Discussion Forum › General Discussion

Podnik si za to trosku moze aj sam. Namiesto toho, aby sa riesila restrukturalizacia, ozdravovanie, tak sa riesia ciastkove zalezitosti. 15 novych abusov, stahovanie VSA, atd. Neriesi sa to, aby bol podnik konkurencieschopny. Tak je teraz situacia, ze errorbus ponuka nizsiu cenu za kilometer a podnik ju nie je schopny dorovnat alebo podliezt.

podla mna treba zmodernizovat vozidlovy park DPMK, aby tam tak vela mechanikov nebolo treba, a hlavne zacat vyuzivat zarucne opravy

ano ide o udrzbu, ale aj o to, kolko ma voz rokov, 20 rocne vozidla nesplnaju emisne normy a maju vyssiu spotrebu, cim starsi voz, tym tazsie sa zhanaju nahradne diely...

to uz je problem DPMK a jeho manazmentu, ze si nevedia uplatnit zarucne opravy ?
jj...ved som pisal ze to ide do investicnych a ak funguje tak aj do prevadzkovych nakladov

ta nebud zly ? musia byt aj takí ktorým pomalsie dochadza ? ?

Dufam ze pri zaokruhlovani rozpoctu budu mestskí páni zaokruhlovat nadol na miliony. Veru pa rmilionikov by usetrili.

A stahovanie DPMK si predstavuju ako? Vystahuju sa z VŠA a... hm nevyšlo, spytame sa eurobusu ci nahodou nema nejake priestory. Alebo zbúrame električkovú vozovňu? ?

Vianoce salala, elektricka dvere otvara... ?
http://www.mojevideo.sk/video/1b89/kosicka_elektricka.html

presne tak,môžete využívať EP alebo lístky aj u jedného aj u / možno/ druhého prepravcu,iné vas nezaujíma ako cestujúcich...a práve pre túto skutočnosť sa delíme na dve strany ,,poskytovateľ služby-zákazník"...trba si uvedomiť,že ak mesto pustí druhého dopravcu,a ten si začne určovať pravidlá,tak v globále vzato,si to zas ods.ri. ten zakaznik,potom sa už bude neskoro sťažovať...

EP nabitá v Eurobuse platí v Emtrestoch DPMK. Vždy to tak robím, že nabijem kredit v SADke a potom na ňom jazdím aj na MHD. ?

mas jedno, tu kradne kazdy , ci je z SDKU, KDH, HZDS, SMER ... skoda sa rozculovat ?

presne tak ,ale nie ze nevedia ale nechcu,ved po volbach tu ani nemusia a dovtedy sa nabalia a svet gombička

podla mna si tempus vytvori len taku trasu a čas kde zarobok je , ale kto bude robit večer po 18 hod a vozit doochodcov za darmo?

"tak trocha nesúhlasím s tvojim názorom.nepochopil som totiž tu pomoc od EB,mne to znie tak,ako využitie daného problému v DP,čista ryža...či dpmk či mesto akoby nechcelo hľadať riešenie /aj ked by sa našlo,nie je to až tak ťažké,len treba použiť hlavu/,ale sa mu vyhýbalo! DPMK je tu od roku 1891,mesto by si to malo uvedomiť a pomôcť mu,nie ho potopiť a pustiť tu druhého dopravcu!"

Títo truľovia vo "vedení mesta" či čo to je zač za spolok riešenie hľadať NECHCÚ (resp. vymýšľajú populistické sprostosti ako MHD zdarmo). Veď ten tunelársky kšeft z dielne SkrachovanejDKÚ je len toho dôkazom. Lepšie im je to nechať všetko padnúť, aby sa potom vyrojili novodobí spasitelia, ktorí to budú vedieť za lacnejšie, zo svojho... Hlavne, že už nebude treba dotovať!!! A potom prídu pravidelné dlhotrvajúce kolapsy dopravy a následne kolaps ekonomický. Ale až tak ďaleko títo truľovia nevidia.

takže podla tvojej matematiky,treba do servisu DPMK ešte viac mechanikov,otom som hovoril celý čas ? ?

Ďalšie čítanie:
http://www.etrend.sk/firmy-a-trhy/firmy/kosicky-spor-o-ciernych-pasazierov/151045.html

o tej, ktorú tu quinn v #40563 spomínal.

čitaš mi myšlienky

s tym chlievom maš pravdu aspon by sa to tam trochu preriedilo

to nie je plan napravy ale plan popravy ☠