zabudol som podotknúť fakt,že dnes mám volno a ja sa zaoberám problematikou dopravy!!! totiž mám ako vodič jeden deň voľna,takže si ho treba užiť v kruhu rodiny,nie na nete v DPMK!!!pekný večer prajem...
all: je tu akosi ticho,tak by som pridal jeden fakt,že ak by sa zohľadnili skutočnosti,čo požadujú zdravozmýšľajúci ľudia v DPMK,tak by sa tu nemuseli riešiť stupidné otázky,ktoré tu riešia nezainteresovaní...nikoho nemám v pláne urážať,ale treba vedieť a brať na vedomie to,že práca aká je v DPMK je zložitá a neuberá sa jedným smerom ale viacerými,a mnohý z tu diskutujúcich tomu buď nerozumejú,alebo nechcú rozumieť...na druhej strane nieje pochopiteľné ani správanie,či chovanie a výroky kompetentných na daný problém! ...ja stále tvrdím,že v jednoduchosti je krása,a ak sa na tomto mojom výroku zamyslia aj iní,tak prídu na to,že je to tak...totiž kaša sa nikdy neje taká horúca ako sa navarí!!!
Mam otazku: Nechysta sa nahodou vzkriesenie 4091-ky? Alebo len zavadzal ta ho v garazi posunuli dalej? ?
A este jednu otazku: Ako to vyzera s Citelismi? Sutaz bola skoncena alebo sa to stale taha a autobusy su daleko v nedohladne?
dp akosi znizuje laťku v podmienkach ,ktore musi splnit "uchadzac" o post veduceho AD. Dosiahnute vzdelanie: USO ! Hlaste sa,buducnost mate pred sebou... ?
.
ISIDOR: Pochopil som to tak, ze z poctu 15 je vo vyrobe 10 - spomina sa to v clanku - takze pribudnut by malo 5. Ale neriesim to. MATWAY: Tak nejako. Ale aby tu konkurencia nebola, musel by byt podnik silny a poskytovat sluzby na urcitej kvalitativnej urovni.
ja to chápem,ale hovorím,aby sa nedopustil dalšiej chyby a nemusel sa staviať proti nejakej blbej konkurencii...a opakujem,že sme košičania,máme tu svoje mhd už hodne dlho a ak by sa dovolilo niečo s ním spraviť,tak to bude mať také následky ako dopadlo uss.steel!!!
"z toho 140 mil. na nákup autobusov a modernizáciu električiek), pričom do konca budúceho roka by malo do vozového parku pribudnúť asi 15 nových autobusov"
hmm...."vysúťažená" (dá sa ponuka jediného výrobcu nazvať súťažou?) cena za Shitelis (lacnejší - naftový) je 9 892 950 Sk, čiže budeme mať 15 nových autobusov (=148mil.) a mínus jednu modernizovanú električku. Anketa: ktoré KT pôjde do Brna? ?
,,Neriesi sa to, aby bol podnik konkurencieschopny"
a prečo by sa mala riešiť otázka konkurencie?upracme si bordel vo vnútri a ako sa hovorí panujme dalších 117 rokov!!!
Podnik si za to trosku moze aj sam. Namiesto toho, aby sa riesila restrukturalizacia, ozdravovanie, tak sa riesia ciastkove zalezitosti. 15 novych abusov, stahovanie VSA, atd. Neriesi sa to, aby bol podnik konkurencieschopny. Tak je teraz situacia, ze errorbus ponuka nizsiu cenu za kilometer a podnik ju nie je schopny dorovnat alebo podliezt.
ano ide o udrzbu, ale aj o to, kolko ma voz rokov, 20 rocne vozidla nesplnaju emisne normy a maju vyssiu spotrebu, cim starsi voz, tym tazsie sa zhanaju nahradne diely...
to uz je problem DPMK a jeho manazmentu, ze si nevedia uplatnit zarucne opravy ?
jj...ved som pisal ze to ide do investicnych a ak funguje tak aj do prevadzkovych nakladov
matway
a prečo by sa mala riešiť otázka konkurencie?upracme si bordel vo vnútri a ako sa hovorí panujme dalších 117 rokov!!!