Podnik si za to trosku moze aj sam. Namiesto toho, aby sa riesila restrukturalizacia, ozdravovanie, tak sa riesia ciastkove zalezitosti. 15 novych abusov, stahovanie VSA, atd. Neriesi sa to, aby bol podnik konkurencieschopny. Tak je teraz situacia, ze errorbus ponuka nizsiu cenu za kilometer a podnik ju nie je schopny dorovnat alebo podliezt.
matway
a prečo by sa mala riešiť otázka konkurencie?upracme si bordel vo vnútri a ako sa hovorí panujme dalších 117 rokov!!!