Discussion Forum › General Discussion

Dimi v mnohom s tebou súhlasím. Ale ak napíšeš " ze pri preberani akehokolvek vozidla musia napisat zavady, nedostatky, skontrolovat voz a ist s nim von." tak poviem zásadné nie. Ak totiž zistí pri preberaní nedostatky má ich dať odstrániť a nie ísť von ! Podnik odmietol zaviesť tzv. vozové knihy, kde by sa zapisovali poruchy a dnes funguje nahláška poruchy len cez vysielačku. Ak vodič vozidlo odstaví pre poruchu a dielňa ho vydá bez opravy ďalšiemu a on nevie prečo bol odstavený ako to skontroluje ? Zistí to až na linke a máme ďalšiu poruchu a ďalšie jalové km a ďalšiu nevykrytú službu.

Súhlasím, že takto to funguje (alebo aspoň fungovalo) vo viacerých českých podnikoch MHD. Pravdu má matway v tom, že je iný vzťah k vozidlu keď je na neho pridelená posádka ako keď ide z ruky do ruky a následne oveľa nižšie náklady na údržbu. Ale to by tu nesmelo behať toľko 10 - 15 a viac rokov starých autobusov. Problém je aj v typovosti. Ak mladého vodiča zadelia na vozidlo, kde nevie ani to ako má do neho vojsť a ani ako ho naštartovať a on má s ním ísť voziť ľudí chceš sa ešte baviť o technike jazdy ?

Akože všade sa žel. stnaica vola žel. stanica lebo je to dosť dôležita zastavka ale v KE musime mať Stanične námestie jak u debilov (prečo jak) ? ?

Lebo je to Low Entry, polovica nízkopodlažná, polovica klasický bus.

all: dnes som sa viezol tym novym IRISom co tu dakto spominal [optima bus]. Zdalo sa mi trocha divne usporiadanie sedadiel, a este ze sa pomaly otvarali dvere. ?

diky za info, nemvedel som, myslel som, ze hej. Asi som si splietol nieco, co vravel tvoj nadriadeny

? ? ? Toto moze sa stat len v KE ? ? ?

Košice budú asi jediným miestom široko-ďaleko, ktoré bude mať namiesto zastávky Železničná stanica, príp. Autobusová stanica zastávku Staničné námestie, ktorá sa navyše po anglicky volá Railway station ?

? ? ? O tom pochybujem,ze sa pieskuju este aj ta hrdza sa zatrie farbou

no tak isto neviem otom že sa naše pieskuju, maximalne sa niektore časti prebrusia do živeho a natru sa zakladnou a potom inou "ochrannou" farbou.
.
Tak nejako vyzera CP vo VSZ:
http://www.mhd.euweb.cz/VSZ.jpg

Električkové trate sú staré, DPMK žiada mesto o 600-miliónovú dotáciu
http://www.cassovia.sk/newsread.php?newsid=14390

nebodaj by sa rozpadol

Dimi
ram u trolejbusov sa nepieskuje ?

v KE nie su podmienky na to aby bol taky stav ako vravis ty....nato aby bol taky stav, by sme museli mat vozovy park co najviac unifikovany....a nie 5 znaciek autobusov, a to este z kazdej znacky xy typov, a yz serii...pricom vsetky sa lisia od seba...

dalsia vec je pristup niektorych vodicov....dostane sa na iny voz ako je jeho prideleny, a uz si mysli ze nemusi davat pozor na ten voz, setrit ho, a sup ho sem do jamy, sup tam do jamy, necha bordel po sebe, rychlosti dava jak mu pride, porata vsetky zuby v prevodovke.....vsak co nie je "jeho" voz....

no a o udrzbe sa toho tu uz popisalo vela....ale tebe to v kratkosti zopakujem, ked mechanici nemaju adekvatne podmienky, tak tie vozy ozaj nedaju do pozadovaneho stavu.....

Daj aspon R... furt lepsie jak drotom do oka ?

Iba liniek R, žiadne iné nemám, lebo nie sú podklady na autobusové, ktoré budú ktoviekedy (možno až po 2.8). ? CP liniek 35, 36, RA6, RA7 treba hľadať po kliknutí na Cestovné poriadky a potom vybrať zo zoznamu.

Pieskuju sa. Tak isto sa aj nove plechy striekaju najprv specialnou farbou proti soli a podobnym bludom, tak isto zakladna farba a potom povrchova.

Ďakujem za odpoveď a pripájam ešte jednu otázku , holé odstrojené skelety sa aj pieskujú , alebo sa natiahne nové oplechovanie a hrdzou na ráme sa ani moc nezaoberajú . ?

Ano, planuju. Teraz ma velku prehliadku 15Tr 1010, po nej sa tam nasackuje vozidlo 1018, 15TrM ?