Discussion Forum › General Discussion

Dimi v mnohom s tebou súhlasím. Ale ak napíšeš " ze pri preberani akehokolvek vozidla musia napisat zavady, nedostatky, skontrolovat voz a ist s nim von." tak poviem zásadné nie. Ak totiž zistí pri preberaní nedostatky má ich dať odstrániť a nie ísť von ! Podnik odmietol zaviesť tzv. vozové knihy, kde by sa zapisovali poruchy a dnes funguje nahláška poruchy len cez vysielačku. Ak vodič vozidlo odstaví pre poruchu a dielňa ho vydá bez opravy ďalšiemu a on nevie prečo bol odstavený ako to skontroluje ? Zistí to až na linke a máme ďalšiu poruchu a ďalšie jalové km a ďalšiu nevykrytú službu.

Akože všade sa žel. stnaica vola žel. stanica lebo je to dosť dôležita zastavka ale v KE musime mať Stanične námestie jak u debilov (prečo jak) ? ?

Prepáč dnes bolo kol. vyjednávanie a domov som prišiel len večer. S tým čo píšeš súhlasím. Ak si pozrieš na http://www.odbory-dpmk.netkosice.sk/ v sekcii Prílohy PKZ a otvoríš si prílohu č. 6 tak na konci 2 strany nájdeš dátum kedy sa dohodli podmienky na tvorbu rozvrhu a je tam o prideľovaní vozov. Ak si to prečítaš, skús si to sám porovnať s tým čo zažívaš v praxi na vlastnej koži každý deň. K tomu aby podpísaná dohoda nebola pre zamestnávateľa len zdrap papiera môžete vytvoriť tlak len vy vodiči. Ale ak chce každý niečo iné ... tak si zamestnávateľ vyberie práve to, čo mu najviac vyhovuje.

Lebo je to Low Entry, polovica nízkopodlažná, polovica klasický bus.

all: dnes som sa viezol tym novym IRISom co tu dakto spominal [optima bus]. Zdalo sa mi trocha divne usporiadanie sedadiel, a este ze sa pomaly otvarali dvere. ?

diky za info, nemvedel som, myslel som, ze hej. Asi som si splietol nieco, co vravel tvoj nadriadeny

? ? ? Toto moze sa stat len v KE ? ? ?

Košice budú asi jediným miestom široko-ďaleko, ktoré bude mať namiesto zastávky Železničná stanica, príp. Autobusová stanica zastávku Staničné námestie, ktorá sa navyše po anglicky volá Railway station ?

? ? ? O tom pochybujem,ze sa pieskuju este aj ta hrdza sa zatrie farbou

no tak isto neviem otom že sa naše pieskuju, maximalne sa niektore časti prebrusia do živeho a natru sa zakladnou a potom inou "ochrannou" farbou.
.
Tak nejako vyzera CP vo VSZ:
http://www.mhd.euweb.cz/VSZ.jpg

Električkové trate sú staré, DPMK žiada mesto o 600-miliónovú dotáciu
http://www.cassovia.sk/newsread.php?newsid=14390

nebodaj by sa rozpadol

Dimi
ram u trolejbusov sa nepieskuje ?

v KE nie su podmienky na to aby bol taky stav ako vravis ty....nato aby bol taky stav, by sme museli mat vozovy park co najviac unifikovany....a nie 5 znaciek autobusov, a to este z kazdej znacky xy typov, a yz serii...pricom vsetky sa lisia od seba...

dalsia vec je pristup niektorych vodicov....dostane sa na iny voz ako je jeho prideleny, a uz si mysli ze nemusi davat pozor na ten voz, setrit ho, a sup ho sem do jamy, sup tam do jamy, necha bordel po sebe, rychlosti dava jak mu pride, porata vsetky zuby v prevodovke.....vsak co nie je "jeho" voz....

no a o udrzbe sa toho tu uz popisalo vela....ale tebe to v kratkosti zopakujem, ked mechanici nemaju adekvatne podmienky, tak tie vozy ozaj nedaju do pozadovaneho stavu.....

Daj aspon R... furt lepsie jak drotom do oka ?

Iba liniek R, žiadne iné nemám, lebo nie sú podklady na autobusové, ktoré budú ktoviekedy (možno až po 2.8). ? CP liniek 35, 36, RA6, RA7 treba hľadať po kliknutí na Cestovné poriadky a potom vybrať zo zoznamu.

Pieskuju sa. Tak isto sa aj nove plechy striekaju najprv specialnou farbou proti soli a podobnym bludom, tak isto zakladna farba a potom povrchova.

Ďakujem za odpoveď a pripájam ešte jednu otázku , holé odstrojené skelety sa aj pieskujú , alebo sa natiahne nové oplechovanie a hrdzou na ráme sa ani moc nezaoberajú . ?

Ano, planuju. Teraz ma velku prehliadku 15Tr 1010, po nej sa tam nasackuje vozidlo 1018, 15TrM ?