Discussion Forum › General Discussion

preferencia ovládaná iba senzorom je pasívna - t.j. vozidlo je preferované iba na základe impulzu zo senzora, nie na základe dodržiavania grafikonu.

V Osle som mal prvý krát možnosť vidieť križovatky a vozidlá MHD vybavené zariadeniami so systémom aktívnej preferencie vozidiel MHD - vozidlo komunikuje s križovatkou, ak má mínusovú odchýlku od grafikonu (meškanie), tak je preferované, ak grafikon dodržiava (ide presne alebo ma plusovú odchýlku od grafikonu), nie je vozidlo preferované a križovatka sa voči nemu správa ako ku štandardnému účastníkovi cestnej premávky.

V predmetnom Osle síce neviem, ako je systém nastavený (koľko musí byť tá mínusová odchýlka od grafikonu), ale z mojich pozorovaní to funguje veľmi spoľahlivo (na návestidle cestnej svetelnej signalizácie je v rohu malá biela LEDka, ktorej blikanie hovorí vodičovi, že jeho vozidlo komunikuje s križovatkou, neznamená to, že je automaticky preferovaný, to závisí od palubáku). U nás takýto systém nie je nikde a ani som o ňom zatiaľ nepočul, u nás je celkovo problém urobiť kvalitnú križovatku s plným dynamickým riadením vrátanie plynulých fázových prechodov s možnosťou zmeny ich poradia a čo i len pasívnou preferenciou MHD.

Hmm, pekný šrot mieri do Ke... Ešte ani centrálne otvárenie dverí to nemá, poriadnu kabínu to nemá... NO paráda... ? ?

Re #26360 BMko: veď si to nahraj do toho Tvojho Ikáču... ? /Gadžos BUSSTOP... , alebo Romales BUSSTOP... ... /

Za to že si (možno) žiadnych nezažil, neznamená, že ňou necestujú...

neviem ktory turista sa ti bude rozvazat mhd ckou, ale budis....

v londyne zacinaju s hlasenim zastavok u busov az teraz....... ? aj to iba jedna spolocnost...a stale to doladuju..... uz pribudli hlasky ako ... more seats available on upper deck, alebo stare zname... keep all your belonging for all times ?

Barca - Mr. Warm Street ?

A čo to má spoločné s akousi slovenskou česťou? ? ? ? Však to je pre zahraničných turistov! Prečo to majú inde, len tu to niekomu "vadí"? Nechcel by si rovno tie hlásenia zrušiť úplne? Ja to beriem, mne to nevadí, že sa pri každej významnej zastávke ozve jej cudzojazyčný názov. Tebe to vadiť tiež nemá čo (aj keď sa Ti to zdá stupídne), len to pustíš a pokiaľ ten žilinský džad ide, tak to vyhlasuje. To isté by som uvítal aj na nových mapách MHD, takisto dôležité zastávky dať viacjazyčne /hádam sa dočkám(e)/.

Btw. tá slovenská česť pre niekoho končí, keď treba ísť zbierať ovocie do Talianska za 250 Sk / hodinu (al. montovať skrine do Írska), lebo tam to robiť nechce nikto...

?

mohol by si nejakú hlášku poslať len tak pre ilustráciu. ?

on je CD-ROM ?
Re #26363 Papyr: súhlasím s matwayom "v plnom rozsahu jeho výroku", takisto aj s príspevkom #26366 ?
Re #26370 Peter55: me too ?

To už hej, ale tie sekundy niekomu musia ubrať a pochybujem že stačia tri... naviac presadiť taký zásah je vo hviezdach. Ozaj a čo bude s Cassoviou?

Ja mam uz dlho pre Terasu jeden jednoduchy tip na riesenie elektrickoveho zdrzania na kazdej krizovatke - okrem hlavneho casu na jej prejazd pichnut do cyklu este jeden 3-sekundovy presne v polovici. Nic zasadne sa tym pre ostatnych nezmeni, ale elektricku to urychli o dobru tretinu.

K poslednej vete - už sa teším ☺

Možno by sekol kurz angličtiny pre vodičov, veď lístky nevedia pýtať ani našinci... a po slovensky ?

Re #26364 TA: Prefenciu električky pri Cassovii nemožno nazvať ináč ako sebeckosťou, ktorá môže vyhovovať iba niektorým jednotlivcom. Prečo? Lebo tam maximálne obmedzuje autobusovú dopravu, ktorá ako už spomenul matway má tak isto cestovný poriadok.
Sebeckosť je v tom, že aj pri najväčšej premávke by tam električka VŽDY prešla na PRVÝ voľný signál (presne ako na celej Terase). Pokiaľ sme tu nedorástli na ozajstnú PREFERENCIU, tak toto bol zbytočný krok, ktorý rozladil jazdnú dobu piatim autobusovým linkám v oboch smeroch! Ten kto to presadil do dnešnej podoby, zjavne urobil chybu a necestuje MHD ku Cassovii, kde sa predčasom vyhnali spoje rovno pred OC.

Re #26325 Vladan: Toto chceš na Terase? Tak mi je jasné, že teba električka odvezie všade kde to potrebuješ, ale mysli aj na ostatných. Prejazdom celej Terasy stratí električka 5 minút na tuším ôsmich križovatkách. Až tam zvýhodníš električku len pri Magistráte a Novej nemocnici, rozdrbeš jazdný čas spolu až trinástim (t)busovým linkám. No a k tým prechodom, popravde, keď sedíš v brike, tak Ti vadí chodec, ale keď potrebuješ prejsť cez cestu, tak to bude naopak a výsledok je stlačenie dopytu na prechode, prejdenie aj tak na červenú...presne ako sa to predvádza pri pohotovosti na Toryskej. Taká je prax našej mentality.

A kombinácia EmTest a preferencia: Zaplačete ešte za zlatou statikou, pre električky tak výhodnou...

?

ja si nemyslím,že môj názor je trápny,smeroval som len na stupýdne vyhlasovania anglických hlásení na území slovenska,to sa mi zdá trápne,lebo to zneje tak,akoby nam to niekto prikazoval ako v minulosti,keď sme museli robiť všetko podľa iných!!!čo my nemáme svoju slovenskú česť?ak sa tu chce nejaký anglán alebo amík zorientovať,nech si kúpi príručku anglický/americký/ gadžo v košiciach,a je to...

Letisko uz mozno nahrali do buducnosti...
Ale elektricka do ZOO.... Mysleli tym magistrat?

Mohol by tu niekto pls uviesť anglické názvy? ( Zimný štadión, Botanická záhrada, VA USS, Valcovne USS a Technická univerzita )

Re #26355 matway : asi to bude tým, že ED je jednoduchšie preferovateľná, resp. na to techniku už máme, zatiaľ čo, ako tu bolo spomenuté, pri AD by to bolo zložitejšie a techniky ešte niet. Perto nech radšej funguje, čo už je, ako púšťať sa do niečoho, čo ešte nie je a napokon by nemuselo byť ani jedno, ani druhé.

Re #26343 Peter55: KORID už klope na dvere ?

Ukludni sa. Az slovencinu bude ako rodny jazyk pouzivat 350 milionov ludi, dalsich 1.5 miliardy bude slovencinu ovladat ako cudzi jazyk - slovom, az bude tretina planety hovorit po slovensky, mozno sa aj v Londyne dockame slovenskeho hlasenia. Zatial si uvedom velkost slovenciny a velkost anglictiny a nerob taketo trapne vyhlasenia.

ty si róm??? ? ? ? ?