Dynamax99
Reply on: Papyr #26395:
Áno súhlasím s tebou.. je to presne tak! ? Rád by som sa spýtal, ako je možné, že aj takú dlhú dobu od zavedenia gameboyov sa ešte stále často stávajú prípady, že nefunguje označovanie lístkov, prípadne ani nenačíta BČK
Denno-denne cestujem MHD a neustále vidím niekoho ako sa s tým trápi. Najhoršie na tom je, že ľudia sú schopní aj 10krát priložiť kartu, aj na každej zástavke a často krát im to vezme kredit. ?
VLK
V Osle som mal prvý krát možnosť vidieť križovatky a vozidlá MHD vybavené zariadeniami so systémom aktívnej preferencie vozidiel MHD - vozidlo komunikuje s križovatkou, ak má mínusovú odchýlku od grafikonu (meškanie), tak je preferované, ak grafikon dodržiava (ide presne alebo ma plusovú odchýlku od grafikonu), nie je vozidlo preferované a križovatka sa voči nemu správa ako ku štandardnému účastníkovi cestnej premávky.
V predmetnom Osle síce neviem, ako je systém nastavený (koľko musí byť tá mínusová odchýlka od grafikonu), ale z mojich pozorovaní to funguje veľmi spoľahlivo (na návestidle cestnej svetelnej signalizácie je v rohu malá biela LEDka, ktorej blikanie hovorí vodičovi, že jeho vozidlo komunikuje s križovatkou, neznamená to, že je automaticky preferovaný, to závisí od palubáku). U nás takýto systém nie je nikde a ani som o ňom zatiaľ nepočul, u nás je celkovo problém urobiť kvalitnú križovatku s plným dynamickým riadením vrátanie plynulých fázových prechodov s možnosťou zmeny ich poradia a čo i len pasívnou preferenciou MHD.