Reply on: eMareq #20558:
Keď už sa má vraj rekonštruovať ČSA, Senný trh, stanica, nebolo by vhodnejšie spraviť prednostne Zimný štadión(aspoň aby zvýšili rýchlosť na 2x = 10km/h ? )
Hehe, lenže za úroveň MHD v tom ktorom meste BA nemôže, ale môžeme si MY SAMI (teda konkrétni ľudia, ktorí sedia v jednom podniku) a nikto iný. Ďalšia vec je výška dotácie od mesta. Môže byť aj 1 miliarda, ale stále to nemusí znamenať, že sa tým skvalitní aj MHD. Aj za MENEJ sa dá urobiť VIAC, ale treba vedieť a hlavne chcieť pre to niečo aj urobiť. A o to sa nikto v širšom merítku za posledných 15-16 rokov nepokúsil. Každý robil "len za toľko koľko musel a o nič viac". Keď došli financie, prišli "úsporné opatrenia" (vieme aké - predlžovanie intervalov medzi spojmi, rušenie liniek, zdražovanie cestovného atď). Ktoré nikam neviedli.
5
Re #20533 Sheep: Štát už dopravné podniky nefinancuje.
Re #20537 BMko: Kde v KE sa dnes ľudia nevojdú do MHD?
Tie intervaly sú vecou systému. Tiež som za menej liniek s hustejšími intervalmi, ale to neznamená, že súčasný KE systém (teda presne opačný) nemá zmysel. Oba majú plusy aj mínusy, i keď v inom pomere. ?