V tomto celkom suhlasim. Nevidím v tomto príspevku nič s čím by sa nedalo.Ja byť vodič, tiež by som kcel mať takpovediac vlastný voz, ktorý by bol mojou vizitkou.
A co sa tyka kancelárskych krýs, u nás v KE to vyzerá, že ich je požehnane.Všetko vedia, všade boli, a možná ktovie kolko z nich nikdy nesedelo v mhd.
A co sa tyka kancelárskych krýs, u nás v KE to vyzerá, že ich je požehnane.Všetko vedia, všade boli, a možná ktovie kolko z nich nikdy nesedelo v mhd.
Aj u nás v BA sú často vodiči milí, ochotní, proste snaživí, a ja im hovorím, že sa snažia aj za vedenie DPB. Lebo v prvom rade zamestnávateľ im musí vytovriť vhodné pracovné podmienky po všetkých stránkach. K tomu nepochybne patrí aj prideľovanie vozidiel (mimochodom, to je pre Slovensko asi najlepší model).. Ale u nás tie podmienky zďaleka nie sú také, aké by mohli byť...

Záchvat
Re #19224 trolej1020: Ešte si dovolím pripomenúť jednu výhodu cédečiek na 1020: Keďže ju už neminiem bez povšimnutia, tak nepočujem vo vysielačke šteknutie "slepý" ?
Re #19225 veteran: Odporúčam ti ho vidieť z boku, hlavne jeho strednú nápravu...
Re #19231 Vladimír: Ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď. Čo k tomu dodať? Žiješ v realite. Asi sa budem musieť dať na to otužovanie...ale mám z toho stále pocit, že je to trest alebo neschopnosť kompetentných...