Diskusné fórum › Dispečerské fórum

poviem ti prečo? Som poradil napísať sťažnosť na mesto, lebo jedna pani písala na diskusné fórum mesta, ale dlho predlho bez odozvy. Na meste museli konať a balkánci museli zistené nedostatky odstrániť. Inak by im hrozilo to čo im hrozí za ďalšie prešľapy - vypovedanie zmluvy. ?

Niekomu už asi tečie do topánok, keď robí takéto nápravy... ?

Vyzerá to tak, že SAD ZV predsa len bola "donútená" k niektorým veciam:
ZV-160BH je na L42 a ZV-254BA (C 954) na 55/1.

Inak treba byť objektívny a pochváliť ich - 027AG a 028AG už má pôvodný náter vrátane bielej farby pred druhým kolesom a sivého spodného pásika.

98Re #1747 wizard112: Prvé dva spoje sú najviac vyťažené, ale bavíme sa o L98/4, L98/6 (22:35, 23:50 zo ŽS). Tie rozvážajú domov aj vodičov z posledných denných liniek. Prvé dva spoje z vozovne L97/1, L97/2 (23:15, 00:35) sú prakticky prázdne. Spoj L98/3 z vozovne o 03,25 je taktiež prázdny a do práce zváža vodičov prvých denných liniek. Zo ŽS potom odchádza o 04,05 ako L34/1, opäť viacmenej prázdny a o 04,25 z Podlavíc ako L98/5. Ten už býva viac využitý, v Sásovej naberá ľudí. Potom sa pre neho nočná končí. Ale všeobecne platí, že cez víkendy sú nočné spoje viac využité ako cez týždeň. ?

Vyťažený býva najviac ten čo píšeš...ja ním veľmi necestujem...chodím poslednou L24/22:48 z mládežníckej-Nočák stretávam cca na striebornom...

Re #1746 Moky: Môžete napísať, aká je vyťaženosť nočáku v čase, kedy v ňom cestujete? Lebo ja mám odsledované prvé dva spoje zo ŽST a spoj idúci o 4:25 z Podlavíc (to už veľmi za nočák nepovažujem) a plný je len ten o 23:45 zo ŽST (samozrejme najviac v piatok, ale aj cez týžeň), v ostatných ide len hŕstka ľudí.

A ako každý piatok označený len číslom linky. ?

Nočák:BB-244AY...

ale aspoň že ho dali vyriadit pekne do čista... ?

L1: doobeda záloha ZV-358BI

Sasovcan: BB-993BC bol posprejovaný na nočnom spoji, ale už ho dali vyriadiť a teraz je čistý, tak debilkovia majú miesto na svoje prezentácie. ?

L80/0940 smer Viestova ZV-361BI
L35: ZV-166BH

To posprejovanie nočáku nie je vo veľkej miere, trocha vzadu pod oknami a na dverách, avšak aj tak je to veľká škoda. Veď ten autobus je len rok v prevádzke. ?

Dnes ráno L80 opäť s náskokom cca 3 min pri starej nemocnici. A je to tak skoro každý deň. L21 má ísť minútu po L80, ale skutočnosť je zakaždým taká, že L80 príde skorej o 2-4 min, a L21 až pár minút po nej total full.

PS: na L80 nesvietil zadný transparent, čo mi až tak nevadí, ale ten náskok...to je CHORÉ!!! ?

Takže ZV-354BI nejazdí už od víkendu, počas ktorého bol hradený ZV-352BI, dnes bol hradený vozom ZV-366BI (čiže nočákm). A tak som sa chcel previesť, aby som videl, ako je (údajne) posprejovaný a dočmáraný, no nedostal som sa, lebo sólo nestačilo v popoludňajšej špičke.
Ráno tiež namiesto ZV-315BI záložák ZV-359BI.
V piatok mala nehodu zvolenská C954 ZV-255BA na linke Pieninská-Zvolen. Nehoda sa stala o cca 12:30 pri manipulačnom prejazde z vozovne na Ďumbiersku pod oporným múrom na Ďumbierskej. Vinníkom bolo pravdepodobne osobné auto prichádzajúce z bočnej cesty, ktoré zrejme nedalo prednosť v jazde. Zaujímavé bolo, že ešte o cca 16:00 tam stále ten autobus stál.

opravujem sa na L34 bola ZV-166BH
ZV-168BH ako už "tradične" na L20 miesto NP

L34: ZV-168BH
L25: miesto ZV-354BI sólo, ale netuším ečv

Dnes ráno na L26 sólo BB-283AT...

L20 včera BB-868BA ☺
L20 dnes BB-283AT ?

Tento problém bol aj pred týždňom. ?