Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

doplňte túto info na stránku, keďže sa objavila aj na oficiálnej stránke sadbb.sk a zablokovanie ČK je veľmi závažnou vecou:

O Z N A M

Oznamujeme študentom vysokých škôl, že z dôvodu zmeny tarifných podmienok v MHD platných od 4.4.2005
sú držitelia čipových kariet povinní do 20.4.2005 predložiť čipové karty na predajných miestach ČK k prepersonifikovaniu na typ karty

"Vysokoškolák".

Po uvedenom termíne budú neprepersonifikované ČK (študentom VŠ) zablokované a cestujúcim v zmysle platných tarifných podmienok nebude poskytnutý nárok na zľavu.

Vedenie spoločnosti
V Banskej Bystrici 11.4.2005

meno, ktoré si si sám dal ťa presne vystihuje, takže je zbytočné viac reagovať na Tvoj príspevok.

No keď si chuj, tak je jasné, prečo si nezvládol prečítať si, čo je toto za stránku. Nebudúce sa sťažuj v pekárni, hyperchuju!

Technická otázka.... preco prave 7. jun je prehlaseny sviatok CHODCOV? Viem preco... ale preco prave 7. jun...?

A dnešná zostava:

L1: 054 BN, 058 KA
L33: 1874, 1854,
L58: 1555, 059 HG

Choďte už do pindy s týmito Vašimi "dnešnými zostavami" a urobte konečne niečo pre ľudí, vy darmožráči!!!

Problémy so zavádzaním nového systému zliav v MHD

Hádky cestujúcich s vodičmi mestskej dopravy (MHD), nadávky, hnev a dlhé rady pred predajnými miestami MHD charakterizovali dnešok v Banskej Bystrici. Slovenská autobusová doprava-Banskobystrická dopravná spoločnosť (SAD-BBDS), prevádzkovateľ MHD v meste, podľa cestujúcej verejnosti organizačne vôbec nezvládla zavedenie nového cenového výmeru. Väčšina zliav sa totiž viaže na použitie personalizovanej čipovej karty.

Tú však doteraz dôchodcovia ani ťažko zdravotne postihnutí (ŤZP) nepotrebovali, chceli si ju teda vybaviť dnes. Dopravca tiež o novej tarife informoval až v piatok na tlačovej besede a vyvesenými oznamami. Niektorí cestujúci o zmenách vôbec nevedeli, vodiči ich však na staré preukazy už nechceli do vozidiel púšťať. Napríklad mentálne postihnutý herec Divadla na Rázcestí dnes preto išiel do práce v centre mesta pešo z okrajovej časti Podlavice. Aj mnohí dôchodcovia šli radšej peši, než by mali zaplatiť celý 15-korunový lístok.
Na predajných miestach SAD-BBDS sú od rána až doteraz dlhé rady prevažne dôchodcov. Niektorých pracovníčky MHD museli predpoludním poslať preč, pretože sa čipové karty minuli. Aj po dodaní nových je vybavovanie zdĺhavé, zákazníci museli čakať aj tri-štyri hodiny. Je to nehoráznosť, hanba tomuto mestu. Aj pán primátor nech sa príde pozrieť, ako tu musí chudoba stáť, to nie je len na drahých autách sa voziť, uviedla jedna z dôchodkýň, ktorá už na kartu čakala dohromady päť hodín. Zdôraznila, že ona našťastie nie je ŤZP. Hrajú sa s nami ako s myšou. Bolo to nepripravené, zodpovedné je celé vedenie SAD-ky aj mesta, povedal za ňou stojaci dôchodca. Chorých a starých ľudí preháňajú a sekírujú. Vozia sa na firemných autách a je im jedno, či tu chorí ľudia stoja tri hodiny alebo päť. Ešteže je pekne, lebo keby pršalo, ešte si aj oči vypichneme, dodala ďalšia nespokojná cestujúca z radu.
Predstavitelia SAD-BBDS tvrdia, že o novom cenovom výmere informovali hneď, ako im ho mesto schválilo. Dôchodcovia sú veľmi disciplinovaná skupina cestujúcich, chceli si vybaviť čipové karty hneď ráno. Po tom, ako sa nám minuli, urýchlene sme zabezpečili ďalšie karty, povedal pre agentúru SITA vedúci prevádzkarne MHD SAD-BBDS Miroslav Snopko. Dodal, že po problémoch podnik rozhodol o dvojdňovom prechodnom období, kedy budú môcť dôchodcovia a ŤZP cestovať podľa starého cenového výmeru. Posilnenie výdajní čipových kariet o ďalšie pracovníčky by podľa neho nemalo zmysel, keďže prístrojov na personalizáciu kariet majú obmedzený počet.
Cestovné v banskobystrickej MHD sa dnes zdražuje tento rok už po druhý raz. Za celý lístok v prvom pásme cestujúci zaplatia 15 korún, pri použití čipovej karty o dve koruny menej. Naposledy sa cena cestovného zvyšovala od začiatku marca z 12 na 13 korún.
Za batožinu a zvieratá bude treba platiť 15 korún, školáci a stredoškoláci budú cestovať za polovičnú sumu. Vysokoškoláci zaplatia za jazdu 10 korún, rovnako aj držitelia zlatej a diamantovej Janského plakety s trvalým pobytom v Banskej Bystrici. Dôchodcovia od 60 do 70 rokov budú cez víkendy a cez pracovné dni v čase 8:00 až 14:00 a 17:00 až 23:00 hod platiť 10-korunové cestovné, v ostatnom čase 13-korunové. Dôchodcovia od 70 rokov budú cestovať za päť korún, ŤZP a ich sprievodcovia (ŤZP S) za korunu. Podmienkou zľavy pre vysokoškolákov, dôchodcov, ŤZP a ŤZP S je použitie čipovej karty. Rovnako majú nárok na 10-korunové cestovné aj protifašistickí a protikomunistickí bojovníci. Evidenčný korunový lístok bude treba zaplatiť za deti do 6 rokov, vodiaceho psa a invalidný vozík. Bezplatne budú naďalej cestovať deti do 3 rokov v kočíku a ich sprievodca.

SITA

http://mesto.sk/prispevky_velke/banska_bystrica/problemysozavadzan1112626500.phtml

diskusia (1):
Henrieta Černakovičová - Utorok 05.04.2005 15:45
To, ako sa správa mesto Banská Bystrica a SAD k občanom, nemá obdobu.Som ŤZP a pracujem=platím dane a včera som precestovala 60 Sk do práce a o zmene, že sa cestuje ešte po starom som sa dozvedela až večer v správach!!! Na margo dôchodcov najmä z časti Uhlisko a Žlté piesky - tým by som cestovné zvýšila a nie znížila, lebo denne viackrát cestujú po všetkých hypermarketoch mesta a nosia nákupy, ktoré by im závideli aj plne pracujúci.

Drobne poohliadnutie sa za zmenami pred a po 4.4. 2005

Cestovné v MHD môže ešte tento rok znova zdražieť

Cestovné v banskobystrickej mestskej hromadnej doprave (MHD) by sa v tomto roku mohlo po druhý raz zvyšovať, hoci hrozba 17-korunového lístka už pominula. Po prechode kompetencie schvaľovania cenového výmeru z krajských samospráv na mestá od marca totiž podal prevádzkovateľ MHD v Banskej Bystrici SAD-Banskobystrická dopravná spoločnosť (SAD-BBDS) žiadosť o schválenie nového cenového výmeru s maximálnym cestovným 15 korún. Ešte v januári pritom žiadal krajskú samosprávu o schválenie maximálneho cestovného vo výške 17 korún. Banskobystrický samosprávny kraj však do konca februára o žiadosti nerozhodol a k 1. marcu postúpil podklady mestu Banská Bystrica.

O cestovnom na úrovni 17 korún sme uvažovali v prípade, ak by mesto, ako avizovalo, neposkytlo na MHD žiadnu dotáciu. Situácia sa však zmenila, povedal pre agentúru SITA dopravný námestník riaditeľa SAD-BBDS Ján Žambor. Pripomenul, že ani po prípadnom schválení nového cenového výmeru nemusí podnik uplatňovať maximálne cestovné. Tak to bolo pri doteraz platnom cenovom výmere. Platí už dva roky, no schválené maximálne cestovné 14 korún začal podnik uplatňovať až od marca tohto roka. Dovtedy stál lístok na MHD v Banskej Bystrici o korunu menej.
Podľa vedúceho referátu dopravy a komunálnych služieb na banskobystrickom magistráte Vladimíra Ďurečku zohľadňuje predložený cenový výmer podmienky, ktoré na udelenie dotácie na MHD schválilo mestské zastupiteľstvo. V tom, že jednou z podmienok bolo aj zachovanie ceny cestovného na úrovni minulého roka, nevidí problém: Dopravca za to môže rozšíriť systém zliav aj pre študentov, ktorí nemajú trvalý pobyt v meste. Pripustil, že ak primátor nový cenový výmer podpíše, SAD-BBDS môže zvýšiť cestovné ešte v tomto roku na 15
Podľa podmienok na poskytnutie dotácie, ktoré schválili mestskí poslanci, by mal prevádzkovateľ MHD v Banskej Bystrici poskytovať 50-percentnú zľavu pre cestujúcich od 6 do 15 rokov a študentov stredných škôl a odborných učilíšť, za cestovné 1 korunu prepravovať zdravotne ťažko postihnuté osoby a deti do 6 rokov a za päťkorunové cestovné dôchodcov nad 70 rokov. Tieto zľavy sa však majú týkať výhradne občanov s trvalým pobytom na území Banskej Bystrice. Ďalšou podmienkou mesta je 100-percentná zľava na kategóriu sprievodca s dieťaťom v kočíku, za ktorú však prevádzkovateľ MHD nebude mať nárok na dotáciu. Po splnení týchto podmienok, zachovaní ceny cestovného na súčasných 13 korunách a objemu výkonov na úrovni minulého roka, má mať dopravca nárok na priamu dotáciu do 18 miliónov korún na straty za služby vo verejnom záujme a ďalších vyše 34 miliónov vo forme bezplatného prenájmu mestských vozidiel a trolejového vedenia. Objem výkonov MHD je však už teraz nižší a cena cestovného vyššia ako v minulom roku.

pt;zd
sita

http://mesto.sk/prispevky_velke/banska_bystrica/cestovnevmhdmoze1111507140.phtml

Ahojte čítam túto siskusiu už dávnejšie, ale zapojiť som sa rozhodol až teraz.
Zo včerajšieho pozorovnia počtu cestujúcich na jednotlivých linkach zhruba od 21:30 do 22:00

L2 1005 odchod 21:30 z Vozovne počas celej jazdy boli vo voze 4 cestujúci na konečnú prišla s 5 minutovým náskokom.
L7 počas celej jazdy boli v klbáku 2 cestujúci.
Najvyťaženejšia paradoxne bola L36 028AG kde boli obsadené všetky miesta na sedenie počas celej jazdy.

L3: 1504?/1, 1003/2
L34: 695AR/2
L42: B732

775AB práve robí zájazd pre malé deti. Na BUSE cieľ školský spoj ?

maciatko: vrátim sa k tvojim pozorovaniam ľudí, čo radšej chodia pešo ako autobusom. Tento trend je vzhľadom na oteplenie očakávaný, preto že ľudia poviťahovali, motorky bicykle a iné dopravné prostriedky. Tým pádom sa v Jarnom a Letnom období, nedá realne vystopovať úbytok cestujúcich. Na Jeseň sa uvidí, či sa cestujúci vrátia do MHD. Ak bude BBDS jednoť s cestujúcimi ako do teraz ako so špinovou handrou, dosť realne o tom pochybujem.

mimi: nič v zlom, ale nemá kto... ?

Nič v zlom ale do noviniek by ste mohli pridať to čo píšem v príspevku #8653

Mali ho zastreliť, bolo by po probléme.

L90: 695AR/2 ?
O 15.45 odišla z vozovne do mesta 1002 asi nastúpiť na linku

A este navrat k nebezpecnemu soferovi stvorkolky spred tyzdna:

Policajti strieľali!

V prvú aprílovú nedeľu sa na Tulskej ulici v Banskej Bystrici strieľalo. Policajti prenasledovali motorovú štvorkolku Yamaha bez evidenčného čísla. Vodiča sa podarilo zastaviť až potom, keď mu jeden z policajtov strelil do päty pravej nohy. Incident sa odohral krátko pred 16. hodinou. „Vodič štvorkolky svojou jazdou ohrozoval bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky, ľudí idúcich cez priechod pre chodcov, aj na chodníku. Hliadka sa ho pokúšala zastaviť, ale vodič nereagoval na znamenie policajtov a pokračoval v jazde. Nezastavil ani po troch varovných výstreloch do vzduchu a ďalších výzvach, aby upustil od svojho protiprávneho konania. Preto bola služobná zbraň použitá ešte raz v zmysle zákona o PZ, pričom bolo mierené na koleso štvorkolky,“ uviedla banskobystrická policajná hovorkyňa Mária Faltániová. Použitie zbrane vyhodnotil nadriadený policajtov ako oprávnené.
„Nikoho som neohrozoval,“ tvrdí 23-ročný vodič Miroslav Marton, ktorého museli hospitalizovať v nemocnici. Priznáva, že jazdou na motocykli bez evidenčného čísla a navyše v jednosmerke, sa dopustil priestupku, za ktorý mal dostať pokutu. To, že ho prenasledujú policajti, si vraj vôbec nevšimol. na štvorkolke totiž nemá spätné zrkadlá a kvôli prilbe na ušiach a burácaniu motora nemohol počuť ani varovné výstrely.
„Zastal som preto, lebo som zrazu v nohe pocítil bolesť,“ tvrdí a dodáva, že jeden z policajtov na neho stále mieril ako na zločinca a druhý mu vulgárne nadával. Spočiatku ich vôbec nezaujímalo, že ho bolí noha a sanitku zavolali až neskôr. „Vraj ma obvinia z útoku na verejného činiteľa. Ale ako som ja mohol zaútočiť, keď oni išli za mnou, oni strieľali po mne a ja som napadol ich?“ čuduje sa postrelený muž. Jeho otec hovorí, že zo syna netreba robiť mučeníka. „Na tej ceste nemal čo robiť, ani jazdiť v jednosmerke. Ale spôsob zastavenia za taký priestupok bol neadekvátny. Policajti nemali dôvod strieľať, navyše na sídlisku, kde bolo v tom čase veľa ľudí.“ Obe strany údajne majú dostatok očitých svedkov, ktorí potvrdia práve ich verziu.

Milan Kelemen
[12. 4. 2005]

http://www.regionalnenoviny.sk/c/2008270/Policajti-strielali.html

P.S.: Clanok v Smere obsahuje i zabery dotycneho vodica a ikriminovanej stvorkolky

Bez karty nemohli cestovať

Banskobystrickí dôchodcovia a zdravotne ťažko postihnutí márne čakali v pondelok na čipové karty MHD. Od minulého týždňa totiž vstúpil do platnosti nový cenový výmer, podľa ktorého nielenže stúplo cestovné v mestskej hromadnej doprave na 15 korún (pri čipovej karte na 13 Sk), ale SAD - Banskobystrická dopravná spoločnosť podmienila poskytovanie všetkých zliav, teda aj dôchodcom (5 Sk) a ťažko zdravotne postihnutým (1 Sk), používaním čipových kariet. Bez nich totiž už dnes nemôžu vôbec cestovať. Dopravcovia však situáciu podcenili a karty sa rýchlo vypredali. Mnohí sa ich nedočkali ani v ďalších dňoch a vystáli si v rade celé hodiny. „Toto nie je možné. Nielenže nám zvýšili cestovné, ale nemôžeme si kúpiť ani čipovú kartu,“ hovorili nespokojní ľudia, ktorí si aj privstali, aby sa ku kartám dostali. Šoféri ich odmietali bez nich prepravovať so zľavou a vznikal chaos.
„Stojíme tu od siedmej ráno a čipové karty nemajú,“ povedala v pondelok Anna Šimková, ktorá stála spolu s ostatnými v dlhom rade na predajnom mieste MHD na Fončorde. Je ZŤP a už ráno, keď išla do nemocnice, musela zaplatiť plné cestovné 15 Sk tam aj späť. V rovnakej situácii bola i ďalšia Banskobystričanka Mária Synaková. Jeden dôchodca zasa reagoval: „Nedostal som čipovú kartu a potreboval som ísť k lekárovi. Šofér mi nechcel poskytnúť zľavu a odmietol pokračovať v ceste, kým nevystúpim. Vyhodil ma.“ Podľa svedkov niektorým ľuďom dokonca prišlo počas státia v rade zle a museli k nim privolať lekára.
„Dôchodcovia a zdravotne postihnutí nemali naozaj možnosť kúpiť si čipové karty, ktoré potrebujú na uplatnenie zliav. Bola to naša chyba,“ uviedol vedúci prevádzky MHD v B. Bystrici Miroslav Snopko. Pripustil, že situáciu podcenili. SAD -ka počas minulého týždňa objednávala ďalšie čipové karty. Vedenie napokon muselo vydať vodičom príkaz, aby dôchodcov a zdravotne postihnutých vozili zadarmo. Ešte aj vo štvrtok bol problém s čipovými kartami, a tak mohli jazdiť zadarmo.

Erika Krčová
[12. 4. 2005]

http://www.regionalnenoviny.sk/c/2008149/Bez-karty-nemohli-cestovat.html

Na autobusovych zastavkach pribudol takyto oznam: studenti vysokych skol do 20.4.2005 je potrebne si preprogramovat si Ck na tarifu vysokoskolak.Po tomto termine nepreprogramovane Ck budu zablokovane.

No asi som to unáhlil s tým odstránením reklám. Z autobusov síce zmizli, ale na trolejbusoch svietia stále ?