Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

L1: 1511/3, 1526/5 (po dlhšom čase opäť vonku - doslova pojazdný vrak)
L3: 1504/3
L34: 485AI/4 (pravdepodobne, ráno tam určite bola B732, poobede už 824BK)
L90: 006AG/2
?: 695AR (konečne umytá)

Irizar no uz teraz maju vodici problemy z vydavanim z vacsich bankoviek. Keby si si chcel nabit za 500 a mal 5000 vodic by preklial pohladom.

Bohužiaľ spojmi MHD v BB cestujem podstatne častejšie než je mi milé. Videl si niekedy, ako také dobíjanie vyzerá? Je to otázka stlačenia dvoch gombíkov a priloženia karty. Výdaj lístka za hotovosť aj s vydávaním drobných zaberie podstatne viac času a navyše, ľudia si karty nikdy nedobíjajú masovo - bolo by to nanajvýš tak päťkrát na jednom spoji. Určite by to bolo pohodlnejšie než musieť sa zakaždým trepať na predpredajné miesto

Danny: Tak tomu ver, že sa môžu naraz pokaziť aj ŠTYRI vozy... Aj teraz je už skoro mesiac odstavený TAMBUS a pokazený je okrem toho určite minimálne jeden kĺbák, takže prevádzková rezerva sa momentálne ROVNÁ NULE... Ďalším problémom konkrétne toho spoja je, že je to prvý ranný spoj daného vozidla, takže tam sa pridávajú ešte možnosti nenaštartovania, zmeškania šoféra na nástup apod. Určite si nikdy nejazdil na náklaďáku, keď si myslíš, že je také jednoduché presadnúť z pripraveného vozidla do studeného nenatlakovaného... V tomto to skutočne dopravca nemá jednoduché. Druhá vec je, akým spôsobom sa do tejto situácie dostal, ale už radšej rozoberať nebudem...

Povedal by som, že keď už platí tá stupidita s nástupom prednými dverami, na pár sekundách navyše už nezáleží.

Aj Martine.
Len by to mohlo dost predlzovat cestovanie

Ak si aspoň raz cestoval spojom MHD v BB, mal by si si dobre uvedomovať, že takýto nápad je jedna z ďalších absurdít, od ktorých nás pán Boh ochraňuj.

Irizar to je v kazdom buse zariadenie na dobijanie kariet? V Bb si to neviem predstavit, ze by sa vodic zaoberal este aj z dobijanim kariet.Predlzilo by to zas nastupovanie prednymi dvermi.

To s tým dobíjaním čipoviek len na predpredajných miestach je zrejme predstava BBDS o kvalitných službách zákazníkom. Vo väčšine miest sa dá kredit na karte dobiť priamo v každom vozidle MHD. Ide to v LM, v Ružomberku, v Trenčíne, Poprade, Spišskej ... len Bystrica musí byť niečo extra.

Tak čo, pán inžinier Snopko, nemáš pre mňa odpoveď na moje príspevky #8468 a #8472?

Na tuto temu sme sa uz (aspon) raz rozpravali. A vypoctami sme dospeli k tomu, ze ASPON 1 klbovy autobus je vzdy k dispozicii. Naraz sa 2 alebo 3 URCITE nepokazia! Tak nech si vodic zalozneho solo autobusu presadne do klboveho Ikarusu ci Karosy!
Linka 24, kedze chodi len v spicke a 2 x za hodinu, NESMIE premavat maly autobus.

mimi: no dovolím tam písať aj Tebe, pokiaľ nebudeš blufovať... ? ?

ne bude to dispečerské fórum zbytočné, aj tak tam bude písať len LUK ? ?

L43 nahradny spol 611BE
L34 485AI

Hermiona: a čo Ti majú poslať, keď majú nedostatok kĺbákov a nejaký sa pokazí? Alebo radšej nemajú poslať nič?

To je pravda, ze SADka sa aspon ako tak posnazila a vyvesila po zastavkach oznamy, no vdaka vagabundom sme si nemohli precitat ziaden oznam. Ale aj tak mali to cca 1-2 tyzdne skor oznamit cestujucej verejnosti. A takisto mala byt pripravena s novymi cipovymi kartami, je to ich chyba.

Dobrá správa je, že od 1.5. pravdepodobne pribudne dispečerské fórum a aj sekcia články v novinách.

Re #8503 Hermiona: a to 6:51 je z ktorej zastávky a aká linka? Samotný časový údaj je dosť málo...

Pre objektívnosť je nutné dodať, že dopravca určitú snahu o informovanie (okrem Internetu) predsalen urobil, keďže v piatok boli po zastávkach rozvešané oznamy a dokonca bolo v sobotu mimoriadne otvorené do 14:00 aj predajno-informačné centrum minimálne na Nám. slobody. Druhá vec je, že nejakí magori (ale pravdepodobne len oprávnene nespokojní) tieto oznamy postrhávali tak, že hneď v sobotu sa mi na ceste z Tesca cez Sládkovičovu, Poľnú, Okružnú, Kyjevské nám. a Tulskú podarilo nájsť len jeden tento oznam! Skutočnosť, že takáto zmena (vzhľadom potrebu veľkého počtu ČK) mala byť pripravená podstatne skôr, resp. s prechodným obdobím jedného mesiaca, dokumentuje aj to, že dopravca nebol schopný zabezpečiť novú ČK všetkým núteným záujemcom.

mirkobb sedi to na tej mape je kresba pamatnika snp.Mapu vidala Slovenska kartografia n.p. Bratislava a je zachovla.