Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak by to bolo tak, že napr. vysokoškolák môže z karty kupovať len zľavnené cestovné do príslušného tarifného pásma a nemohol by z karty zaplatiť napr. za batožinu, jednoznačne by išlo o zavádzanie, že s ČK je možné kupovať ˇi iné druhy CL, čím by sa dopravca dopustil klamlivej reklamy podľa § 45 zákona č. 513/1991 Zb. Obchodného zákonníka.

Lenže vždy, keď dopravca presviedčal ľudí, aby si zakúpili ČK, informoval, že ČK je elektronickou peňaženkou, ktorou je možné kupovať viacero CL aj iným osobám, či prepravné za batožinu. A sám uznáš, že nebudem 4-ročnému dieťaťu kupovať ďalšiu ČK, aby som z nej mohol odpočítavať 1 Sk!

1523 blokuje komplet celú stanicu. Trolejbusy L1, 6 a 7 naberajú sklz... ?

PIT: takéto cestovné sa bude uhrádzať len z čipovej karty majiteľa a bude tam PREDNASTAVENÉ, čiže o nič nejde. Z karty iného majiteľa nie je v zmysle výmeru úhrada možná... ?

Najlepšie je, že zatiaľčo z Uhliska ľudia spokojne odchádzajú na víkend nič netušiac, tak na železničnej stanici už horia vášne...

Ing. Snopko: Zaujímalo by ma, ako sa na čítacích zariadeniach čipových kariet vo vozidlách bude určovať, že chcem zaplatiť kokrétnu výšku zľavneného, resp. evidenčného cestovného, keď je teraz niekoľko sadzieb (6,50; 10; 5; 1 Sk).

Ďalšou zaujímavosťou je, že dôchodca nad 70 rokov, ktorý doposiaľ jazdil bezplatne, si bude musieť na to, aby jazdil za 5 Sk kúpiť navyše aj čipovú kartu, čo je zjavné i pre vysokoškolákov a dôchodcov 60-70 ročných, keďže poskytnutie zľavy je viazané výhradne na použitie ČK. To znamená, že ak si títo nekúpia za 170 Sk ČK, zľavu nedostanú žiadnu ani na súčasne platné preukazy?!

Načo bolo potrebné zaviesť evidenčné cestovné, keď samotný systém firmy EMtest je schopný sa vysporiadať s bezplatne prepravovanými cestujúcimi tým, že takéhoto cestujúceho stlačením tlačidla zaregistruje vodič vozidla?!

Pan Snopko pozrite si ake tabule nosi 601AR teraz linka 43. Fixkou nacmarane je to hanba, na smiech a zaplakanie. ¤

S vylepovaním oznamov sa práve začalo na stanici. Teda tak komplikovaný výmer som ešte nevidel...

TeBeCe: Ti vravím, že mu ho už netreba. Zabúdaš?

PIT: skrátka ešte vyššia cena za ešte väčšiu nekvalitu... ?

Slabý dôvod pre porušenie zákona.

Skrátka fantázia. To som zvedavý, koľko cestujúcich zase stratíte, čo bude v konečnom dôsledku viesť opäť len k krachu BBDS. Ďalej nechcem vidieť prázdninové CP v prípade, že ich upravíte úmerne počtu cestujúcich, ktorí zostanú službám BBDS ešte verní!

no pokial viem, tak on sa odmieta vozit v BB MHDckou pokym nezavedu 24-hodinovy listok

TeBeCe: Vladimírovi také netreba... ?

fiiha, Turisticky listok? Vladimir sa potesi

Tak toto je pre mňa veľkým prekvapením, ak skutočne spoj L34/1/43 už nepremáva cez Okružnú, nakoľko práve prejazd Okružnou ul. bol zásadným zmyslom jeho existencie - preprava študentov z internátov do škôl na Skuteckého a Komenského ul. - a až v duhom rade bol zostatkom prepravy detí z Podlavíc do škôl na Fončorde a manipulačnou jazdou vozidla z L25. Ak tento spoj dopravca nebude realizovať cez Okružnú, robí si iba alibistickú prípravu pre jeho zrušenie v dôsledku nevyužívania, ktoré je len otázkou času. Však študenti z Podlavíc pri jazde na Komenského a Skuteckého ul. môžu využívať spoje L35, 36. Takže som zvedavý, či je to fakt pravda a ak áno, tak je to jedna z ďalších doslova sprostostí, ale nebudem to ďalej kritizovať, keďže to nemáme potvrdené.
Skrátka všetko pre cestujúcich...

L1: práve ZV 1518/4

Bohužiaľ, zase jedna nepríjemná správa.
Sú schválené nové tarifné podmienky v MHD v Banskej Bystrici, ktroré budú uplatňované od 4.4.2005.
Nachádzajú sa na www.sadbb.sk.

ZV 611BE práve na Internátnej. Dnes už dva razy tam boli vrchári.

mimi vďaka....ale počula som to v stredu niekde v rádiu..ale asi to nebola pravda ufff ?