Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nemala sa privatizácia BBDS náhodou opakovať práve kvôli tomu, že ČSAD Ostrava je tak trochu na dne? Alebo je to FNM jedno?

A mimochodom, bude tento rok nejaká obnova vozového parku? Rád by som tu videl ešte nejaké B961 E, ale asi aby som si moc nádejí nerobil...

Ak niekto dufa, ze CSAD Ostrava (buduci vlastnik bystrickeho CSAD) je seriozna splocnost, tak nech sa pozre sem:
http://www.czfinanc.cz/podrozvaha/pp-pohledavkyA.html
(4.riadok odhora)
A ako sa zavazok CSAD Ostrava (skoro 400mil Kc) mohol ocitnut v portfoliu Ceske Financni? http://www.czfinanc.cz/informace/zi-profil.html

a tuším práve v Olomouci majú prvý kĺbový Solaris Urbino v ČR...

756BX stoji pokazena pri starom priore.

dojsť došlo, ale odpovedať sa mi nedá. skúsim neskôr. ?

Do kelu, LUK, zabudol som ti tam napísať prejazd z L7 na L8 čo robí 1505 - z ŽSR 10:15, z Tesca 10:46. Ale to som už písal.

Došlo, došlo... ? Záujem bude VŽDY!

LUK: už som to odoslal, pozri si či ti to prišlo. Ako takmer vždy som mal problém pri odoslaní. Zatiaľ je tam len 2, 3, 8, 9, na L34-35-36 by to chcelo viac času. Keď budem mať komplet, pošlem, ak bude stále záujem.

LUK: práve som dofrčal na internet, takže sa pokúsim ti poslať tie prejazdy L2,3,8,9.
A k tomu spoju 43/2030. Sám som ho síce nevidel, ale "logicky" uvažujem a najreálnejšie sa mi vidí, že ho robí 43/1.
Uvažuj: spoj L54 19:10 už ide iba po Dolný Harmanec. Späť ide 19:50. To akurát stíha prísť na Uhlisko. Odtiaľ potom predpokladám že ide 43/2030 a späť 20:48. Na Uhlisko dojde približne 21:05 a pekne môže ísť znova na L54 21:15.
Ale zdôrazňujem, že je to len moja hypotéza, takže ma neber za slovo.

odkial vies ze Europa SC nema prachy tak to by asi nic nestavali

Moja mila dida a Porsche od nas nechces ?

Chcel by som pana Snopka, aby vodicom pripominal, ze este stale musia cez den svietit, predidete tak zbytocnym pokutam.

...no hlavne máme najmenší výskyt dementov na jedno fórum... ? Ale teraz asi najlepšia a najodbornejšia debata bežala na BA diskusii...

Toto sice s dopravou nesúvisí, ale je to bomba!

http://www.jakpsatweb.cz/

A ešte mi povedz, ktorý voz robí 43/2030 a dám klobúk dole (aj keď ho nenosím... ? ) ?

Výborne! ?

Argumenty mesta pred obyvateľmi Sládkovičovej ulice neobstoja

http://www.regionalnenoviny.sk/c/1962280/Argumenty-mesta-pred-obyvatelmi-Sladkovicovej-ulice-neobstoja.html

http://www.regionalnenoviny.sk/c/1962511/Zvysenie-cestovneho-na-17-Sk-je-zazehnane.html

Zvýšenie cestovného na 17 Sk je zažehnané

V probléme s banskobystrickou mestskou hromadnou dopravou, ktorým od začiatku januára žije cestujúca verejnosť, došlo k paradoxnej situácii. Po schválení nového cestovného poriadku, ktorý platí od 1. marca a ktorý obnovil niektoré linky a upravil ich trasy podľa požiadaviek mesta a cestujúcich, otvorenou otázkou ešte zostalo zvýšenie cestovného a platnosť zliav. Hoci SAD – Banskobystrická dopravná spoločnosť (SAD BBDS) zvýšila od marca cestovné a namiesto 13 platia cestujúci už 14 korún, na Úrade Banskobystrického samosprávneho kraja stále leží návrh nového cenového výmeru, ktorý počíta s cenovým stropom až 17 korún a zrušením všetkých zliav. Maximálnu cenu 14 korún mala SAD BBDS odsúhlasenú v platnom cenovom výmere už dva roky, iba ju neuplatňovala. Rovnako v ňom boli určené i zľavy, ktoré zatiaľ stále platia. Od 1. marca však vstúpil do platnosti zákon, ktorý kompetenciu schvaľovania nového cenového výmeru, vrátane zvyšovania cestovného, presúva z VÚC na obce. Keďže VÚC doteraz nerozhodol a už ani nerozhodne, pravdepodobne celú agendu, ktorá obsahuje aj zdôvodnenia zvyšovania cestovného, presunie na mesto. Druhou možnosťou je, že SAD BBDS bude musieť znova požiadať, tentokrát už mesto, o odsúhlasenie nového cenového výmeru. Podľa hovorkyne Mestského úradu v Banskej Bystrici D. Svešnikovej zatiaľ ich v tejto súvislosti nikto neoslovil. Pravdepodobnosť, že by mesto odsúhlasilo cenový výmer so 17 korunami a so zrušením všetkých zliav je veľmi nízka. Mesto totiž viaže uznesenie mestského zastupiteľstva z februára tohto roku, v ktorom sa požaduje zachovanie cestovného na úrovni vlaňajšieho roka. Navyše, ešte aj v decembri vyjadrili poslanci nesúhlas s jednotným prepravným 17 korún a so zrušením všetkých zliav, čo by znamenalo plné cestovné pre deti, študentov a aj dôchodcov nad 70 rokov. Po nedávnom zvýšení cestovného na 14 Sk primátor Ján Králik reagoval, že zvýšenie je v porovnaní s inými mestami ešte únosné. „Dúfam, že vyššie už nebude a zostane platiť celý rok,“ dodal. Akcionár SAD-ky Fond národného majetku SR predčasom súhlasil s podmienkami, za ktorých mesto poskytne dopravcom dotáciu 18 miliónov Sk na zľavy vo verejnom záujme a vyše 34 miliónov v podobe bezplatného prenájmu mestských vozidiel a trolejového vedenia. K podpisu zmluvy ešte stále nedošlo. Tie zahŕňajú 50-percentnú zľavu pre deti od 6 do 15 rokov a študentov stredných škôl a učilíšť. Rovnako prepravu zdravotne ťažko postihnutých osôb a detí do 6 rokov za evidenčnú korunu. Päťkorunové cestovné čaká dôchodcov nad 70 rokov. Uvedené zľavy sa však týkajú iba ľudí s trvalým pobytom na území Banskej Bystrice. Tieto podmienky mesta by mal obsahovať aj nový cenový výmer, ktorý bude schvaľovať už mesto.

Erika Krčová [8. 3. 2005]

Nikdy mu nevladli ludia ako Presperin alebo Kralik, teda nikdy nebolo v nutenej sprave a nemalo obstaveny majetok, proste je "tak normalne" bohate. 145 mil. Kc na MHD je pekne cislo, ale asi len cast z toho dava mesto, pretoze v CR sa este MHD stale dotuje aj od statu. Ked sa to tak vezme, tak takych sedemdesiat-osemdesiat milionov Sk rocne na dopravu maju k dispozicii aj niektore nevytunelovane mesta na Slovensku, napriklad Presov a Zilina.