SNOPKO: Hmm, ked uz prezentujete vyhody (podla mna skor nevyhody) nastupu len cez predne dvere. Tak co tak pri opravach a rekonstrukciach spravit len 1dno dverovy trolejbus ci autobus a namiesto dveri dat sedadla, to ziskate tak viac miesta na sedenie a teplo ani tak rychle neunike.
A co by ste tym ziskali?
1. Vacsia prepravna kapacita vlkov stojacich ci sediacich, v zavislosti ci na mieste dveri budu sedadla alebo len sumadlie
2. Nebude tak unikat teplo z kurenia a usetrite 1 kW el. energie
3. Budete mat ako jediny DP jednodverovu 14 a 15Trku
4. Udrzite si tak kvalitne nizku cenu listka.
PS: Este mali zlepsovacik, ale to odporucim len vam, na 15trke sa da energia velmi dobre usetrit ked odstavite jednu motorovu skupinu, no povedzme si, kolko sa moze takto usetrit elektrickej energie, ved naco su trolejbusu dve motorove skupiny. ?
A co by ste tym ziskali?
1. Vacsia prepravna kapacita vlkov stojacich ci sediacich, v zavislosti ci na mieste dveri budu sedadla alebo len sumadlie
2. Nebude tak unikat teplo z kurenia a usetrite 1 kW el. energie
3. Budete mat ako jediny DP jednodverovu 14 a 15Trku
4. Udrzite si tak kvalitne nizku cenu listka.
PS: Este mali zlepsovacik, ale to odporucim len vam, na 15trke sa da energia velmi dobre usetrit ked odstavite jednu motorovu skupinu, no povedzme si, kolko sa moze takto usetrit elektrickej energie, ved naco su trolejbusu dve motorove skupiny. ?
)
HARAJO
Minule autobus c 26 smerom do mesta na nezastal na zastavke pri Myte. Bol tak naplneny, ze sa nedalo nic robit, iba cakat kedy konecne zastane. Po diskusii so soferom som sa dozvedel, ze mame zastavky na znamenie (nezazvonis-nezastane !), hoci pan sofer ma kazdu zastavku zaplatenu (teda aj tu, na ktorej nestoji). Vsetko by bolo fajt, ale oznam o tom, ze autobus zastavi na znamenie som nenasiel ani v autobusoch c 20, ani c 26 ... Kde sa teda o tom ma normalny clovek dozvediet ? A ako to maju vediet Ti, ktori nie su z BB ?