Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ok dik za odpoved uz som ukludneny ? bol to len moj subjektivny nazor a nemam konk. cisla aby som mohol nieco kritizovat navyse az tak dobre nepoznam hlbsiu problematiku a moja kritika bola mierena len na jednu linku teda na moj problem (aj inych) ale nie som ziadny vsevedko ani sa tak nenazyvam (ze kamos) takze priznavam ze nie som momentalne schopny ponuknut nejake riesenie... A nie je moj styl nadavat na vsetko co sa okolo mna mihne bez toho aby som o tom nieco vedel...

len som si rano troska potreboval ukludnit nervy...
a takto to skoncilo ☺ ☺ ☺

s tou kapacitou busov to je asi tak.
Mini: ciciak aj 40 ludi, Vario maximalne 30.
solo: cca 80
klb: cca 140

Lenze kazdy spoj ma aj navratovy spoj, spojov na linke je viac. Nie kazdy spoj ide plny, ... Mozes sa cely den vozit jednym busom a ratat cestujucich. Na jedneho nemozes pocitat 13 Sk, lebo z cipovej karty to je 11,50 pri prestupe je zlava, su polovicne zlavy. Poviem ti rovno. Ak by si mal zlavy pokryte na 100% aj tak potrebujes cca 12 Sk na jedneho cestujuceho (vratane prestupov!). Asi nebudem daleko od pravdy ak napisem, ze z jedneho cestujuceho mas len 8 Sk v priemere.

zabudol ale doplnil hehe ?

Tak sorry, nezabudol si:-).

Zabudol si na kilometre, matematik!

Normálne voľakde na stránkach Bratislavy. Kde konkrétne zobrali tú chýbajúcu miliardu, to neviem, ale prost v návrhu rozpočtu je dotácia na MHD +/- taká istá ako vlani.

stranka velmi dobra ale mohol si si asi vybrat ako obsah stranky nejaku inu temu ale inac vsetka cest je to paradox ale MHD ktora je totalne na pi....(ved viete) ma cool web............

samozrejme /pocet km aby som bol presny

problémom je, že v BB sa robia cestovné poriadky tak, aby boli obehy vozidiel čo najefektívnejšie a nie tak, aby boli "preložené" odchody jednotlivých liniek.
Inak, vďaka za pochvalu (za všetkých spolupracovníkov). Je to fajn, že občas sa nájde aj niekto, kto pochváli a nie len samí kritici ?

fuuuha takze tie linky stratove asi nebudu ale ked sa do mini napchalo 17 ludi tak neviem kolko ich byva v buse... ale zda sa mi ze sa tam zaplati trochen viac...

ved ratajme: X*13-50= zisk

kde X je pocet ludi v plne nadzgatom buse
Aka pekna rovnica....

ak beries linku 24 izolovane, tak stratova nebola. Ale v kontexte vsetkych zmien je to ine.

Stratova je kazda linka co nedosahuje trzby na km na urovni nakladov (rataj cca 50 Sk/km).

to neviem. Nie som v BB a nepoznam obehy vozidiel. Zrejme by sa to bez prejazdu naprazdno nedalo. Neviem.

A tento web vyzera celkom dobre moze byt mas pochvalu pred rozvinutym bandalirom

Jednoducho mam pocit ze spoje oklo pol osmej a skor su najdolezitejsie a keby sa dal ten bus namiesto 3? ta je vykryta dost... ok dik moc za odpoved

Nie som az taky zabrzdeny Michail ale jednoducho som si potreboval pustit ventilik....

Myslim si ze ziadny spoj, ktory chodil nebol stratovy, kazdy si nieco zarobil. Ano mate pravdu, cenu 17Sk nenavrhujete vy ale VUC. A pokial su nejake spoje stratove, treba si to v reale overit a zredukovat ale rozumne. Naozaj nechapem preco ste zrusili 24ku, nebola stratova, autobusy boli stale napratane ludmi.

aha, takže plán je, len ešte nevedia, ako to vykryť... Inak, neviem si predstaviť, čo by sa stalo bez tej jednej miliardy. Myslím, že v takom prípade by už nepomohli ani poriadne redukcie...

Re #6888 Tom: neviem, či ti to nedošlo, ale my nie sme tvorcovia cestovných poriadkov... Okrem toho, vydrž ešte pár dní a už tam budú jazdiť samé trolejbusy.

no vidis, tu sa uz da odpovedat. Niektore ranne spoje na linke 2 vykonava bus z linky 8. Kedze trat do tesca nie je skolaudovana, musi tam premavat autobus. Na linku 8 nie je mozne nasadit klbovy autobus, lebo nie je z coho brat. Trolejbus na linke 8 bude hadam klbovy.
Linka 3 sa nezaplni ani na Foncorde?

KAMI konkretizoval som Ti zastavku a spoj takze cakaaaaaam na odpoved...

to som teda zvedavy...