slovak2018
Ja si dovolím nesúhlasiť. Za stav v akom MHD je môže v plnom rozsahu mesto. Odmietam to, že za tým je SAD ZV. Dopravca má za úlohu odjazdiť to, čo si mesto objedná. To, že mesto dalo SADke možnosť klásť si podmienky a stavať sa do pozície, akoby to platili oni je len a len chyba mesta. Pre BB by bolo najlepším riešením vznik vlastného dopravného podniku. Nespomeniem si na veľa podobne veľkých miest ako BB, ktoré by si objednávalo dopravu externe. Napadá mi len Nitra, Trnava a Trenčín.
PIT
A teória pár ráz za deň linka odvšadiaľ všade (a nikdy nikam) je práve jedným z dôvodov existujúceho nevhodného stavu.
Chlapi, prestaňte blázniť. Skutočnosť, že niekto sa ide raz za mesiac niekam pozrieť neznamená, že treba vymýšľať linku s hodinovým víkendovým intervalom. Ľudia majú takéto nezmyselné predstavy nielen v MHD, ale aj v regionálnej a diaľkovej doprave a žiaľ napriek ich podpore a vyjadreniam, že by bolo dobré, keby jazdilo, ale reálne to nepoužijú častejšie ako za mesiace, či roky, to im už nevadí. Lenže takéto spoje potom treba platiť každý deň x-krát a fakt je otázne, či sú ľudia tak finančne negramotní, že nie sú schopní pochopiť, že už na súčasný stav nie sú peniaze a je nepochopiteľné, odkiaľ si predstavujú, že sa takéto naivné sny majú financovať.
Samozrejme, že v BB i v kraji dochádza k množstvu nesprávnych a nekompetentných rozhodnutí za desiatky rokov od ľudí, čo absolútne nemajú primerané znalosti a vzťah k doprave (žiaľ trend je zhoršujúci sa), čoho dôkazom je aj vyslovene amatérsky prístup k tvorbe IDS, kde sa zatiaľ urobili prevažne len extrémne škody. Použiteľná doprava je však komplex fungujúcich vzájomne sa vyžadujúcich opatrení, ktoré tu však stále absentujú a zakaždým ten chýbajúci prvok neguje aj prípadné správne opatrenia.
Toto nemôže byť, že sa nudím doma cez víkend, tak si začnem kresliť linky hore-dole hocijako po meste, len aby pekne čiarky na mape vyzerali...