Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tiež som to tak na prvé prečítanie pochopil. Je ale potom na zváženie, či odstránenie nutnosti prechodu cez cestu je adekvátne kompenzované strávením pobytu vo vozidle o čas, ktorý je nevyhnutný na obídenie celého parkoviska - čo mojím odhadom môže trvať aj 1,5 minúty (podľa prevádzkovej situácie možno aj viac či menej). Ale ťažko povedať, zatiaľ som nevidel žiadne konkrétne návrhy, ani teda či od 1.9. príde k nejakej úprave režimu MHD ako sa to prv spomínalo, no v poslednom období nastalo okolo toho ticho.

Z toho popisu to znie tak, že vozidlo asi najprv obíde celé parkovisko a potom zastane na strane už v smere do mesta a cestujúci vystúpia na chodník priľahlý k poliklinike (možno niekde v mieste, kde v súčasnosti vozidlá stoja pri čakaní na ďalší spoj). To by zodpovedalo nepotrebnosti prechádzania cez cestu

V článku na BBonline sa píše: "Novinkou bude aj presmerovanie výstupnej zastávky MHD priamo na novo zrekonštruovaný chodník nad budovou polikliniky, vďaka čomu sa pacienti dostanú do nemocnice novým schodiskom a rampou bez toho, aby museli prechádzať cez cestu."
https://bbonline.sk/dalsie-obmedzenia-pri-rooseveltovej-nemocnici-zacina-sa-rekonstrukcia-parkovisk-od-septembra-budu-spoplatnene/

Vie niekto podrobnosti o plánovanej zmene?

Zastávka Severná je už obsluhovaná po rekonštrukcii obojsmerne.

Len doplním že v niektorých častiach kraja už sú od začiatku mesiaca.

To je bieda.

Ešte horšie ako pôvodné...

V týchto dňoch sa začali inštalovať nové vývesky IDS BBSK s cestovnými poriadkami, na priloženej fotografii nájdete jednu takúto. Pre mňa osobne sú nové vývesky veľkým sklamaním. Oproti pôvodným výveskám dopravcov neprinášajú žiadne zlepšenie, práve naopak:
1. Za najväčší nedostatok považujem extrémne malý font písma pri značkách obmedzujúcich premávku spojov, čiže x,(6),+,u, negatívne značky a pod. To písmo je tak príšerne malé, že človek to prečíta doslova len s lupou. Pripadal som si ako u očného lekára na vyšetrení. Osoba s horším zrakom, pri zníženej viditeľnosti, v tme, pri vyššie umiestnenej výveske nemá šancu si prečítať obmedzenia k spoju, len čas odchodu.
2. Na výveske chýba dátum platnosti cestovného poriadku, čo je pre mňa dôležitá informácia (fakt neviem či toto bol zámer IDS BBSK takúto informáciu utajiť).
3. Pri časoch odchodov jednotlivých spojov sú uvedené čísla spojov, číslo linky naopak chýba.
4. Po grafickej a dizajnovej stránke tiež žiadna sláva.
Po 7 mesiacoch neaktuálnych vývesiek v teréne prichádza k zmene, ktorá však problém nerieši, lebo takéto vývesky neplnia svoj účel. Sú nečitateľné a neprehľadné.

Okrem toho od 1.8.2024 sa menil cestovný poriadok v prímestskej doprave. Na linke č. 604 je posunutý spoj z Banskej Bystrice do Dolného Harmanca z 19:10 na 19:15, spiatočný spoj z Dolného Harmanca je posunutý z 19:50 na 19:55.

No lebo Lučenec si nechal aj Vesny na ovládanie panelov.

Ja mám vcelku dobrú skúsenosť zo včerajšku. V Novej Bani som si v autobuse kúpil 24h sieťový zľavnený lístok z platobnej karty a precestoval som polku kraja počas dňa. Pre istotu som mal aj papierový doklad, ale v každom autobuse mi lístok bol načítaný aj z karty.

Jediná negatívna skúsenosť je jazda spojom zo ZV do BB po R1, kde mi zrejme vodič nahodil lístok aj napriek tomu, že som mu vravel, že na karte mám zapísaný lístok. Dnes mi z karty IDS BBSK strhol 5,40€ namiesto 3,60€, takže ešte to skúsim s nimi vyriešiť.

Len doplním, že tieto zmeny, ktoré uvádzaš (zrušenie linky 151 Veľký Krtíš - Dudince - Levice a predĺženie 2 párov spojov na linke 154 Veľký Krtíš - Šahy ďalej cez Levice až do Nitry), nastali od 1.7.2024.

V poslednom mesiaci nastali nejaké zmeny v CP, tie sa týkajú autobusov z VK do Šiah. Linka z VK do Levíc bola zrušená a miesto nej pridaná VK - Nitra, ktorý stále berie aj Levice avšak ide spodom cez Šahy.

Lučenské autobusy majú myslím originál Iveco panely takže je jednoduchšie ich naprogramovať keďže by mali byť kompatibilné s každým systémom

Pýtaj si to nazad od IDS, nech ich hanba vyfackuje.

Ja som to hodnotil z pohľadu označenia vozidla linkou z vonku. A v tom rozdiel ozaj je a markantný. Neviem, ako to že SAD LC to ma riadne a na všetkých busoch, a to už pol roka a SAD ZV nie.

K IDS a tomu zvyšku: jdu blejt, velebnosti....

Aj keď o IDS BBSK sa tu hovorí v poslednom čase menej, problémy stále sú. Minulý týždeň som cestoval z Popradu do Banskej Bystrice (cez Vernár a Brezno). Lístok mal stáť 6,00 €. Vodič mi ho však nevedel vydať, a to musím uznať, že sa o to pokúšal zo všetkých síl a kvôli tomu nabral aj meškanie 5 minút na odchode z Popradu (+ 15 ďalších minút na Vernári pre rozkopávky ciest). Napokon sme obaja rezignovali a dal mi iba lístok Poprad - Brezno za 4,80 € s tým, aby som si potom v Brezne dokúpil ďalší lístok do BB za 3,20 €. To je spolu 8 eur namiesto 6 eur. Takže aj takto funguje IDS BBSK v praxi. To píšem, len aby nevznikol mylný dojem, že po viac než pol roku jeho (ne)fungovania je už všetko v poriadku.

Tak ja neviem, či to s tým Lučencom je až také pekné...
Išiel som nimi začiatkom mesiaca, vonkajšie displeje síce svietili, ale na vnútornom vôbec neukazovalo zastávky a zobrazoval zlý čas. Celé to klincuje boj s odbavovákom BBSK - pokus o vydanie prestupného lístka skončil tým, že po prestupe do zvolenského busu som na konte nič zakúpené nemal. (A doteraz neviem, čo mi strhlo, keďže baječný eshop IDS má problémy ťahať históriu predajov z DZC )

Veru, keď človek prechádza Lučencom, vidí ako to pekne všetko funguje a potom v BB papieriky za sklom...

Tiež som si všimol tento jeden voz (ZV-566EL) z linky 608 Banská Bystrica - Baláže, že mu v uplynulých dňoch svietia tabule a hneď to teda vyzerá lepšie. Tak snáď postupne spravia aj ostatné vozy.

Postupne budú svietiť všetky. Treba tomu len čas dať.