Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

https://streamable.com/5fkcaj Úsek Vozovňa - Sládkovičova..prvé auto oproti išlo až v čase cca 03:30. Z konečnej z Rakytoviec som po Námestie slobody cestoval sám. Až tam si nastúpila nejaká pani. Tento úsek má cca 8 km..po Námestie slobody. Celý vyše 13 km. Je to najdlhšia linka v meste, spoj číslo 21.

Veru, ten paškvil COVIDOVÝ, to je nonsens. Čo sa tak pohrať trochu z CP v MHD BB a urobiť niečo okresané a aspoň trochu použiteľné. Viď prílohy a samozejme nejaké úmerné rozostupy aj opačným smerom z VUB a Streiborného Námestia, aby nešlo všetko naraz a potom polhodinu nič.

Boli opravené niektoré chyby v CP PAL platných od 15.4.2020, napr. spoj o 9:00 na Králiky (linka č. 601462) premáva denne, nielen v "x".
http://portal.cp.sk/Data/pdf/L601462_200415_69972.pdf

Rad by som sa opytal nasho cteneho mesta, ze ci takto si predstavuje to setrenie? Pol hodiny nic a potom dva KLBOVE autobusy naraz??? A takto to ma fungovat niekolko hodin??? A este v tesnom odstupe od nich linka 80? A do Salkovej 9:10 primesto a 9:15 MHD??? Fakt sa takto setri, ze cestujucim zrusim spoje do prace a vyrobim taketo zdvojene nezmysly (ceresnicka o 20:00 a 21:00)???

Mimoriadna situácia v republike platí už pekne dlho, takže takéto zmeny nie je žiadny dôvod robiť z večera do rána. Je to len neschopnosť objednávateľa!

Riadne dementný oznam, pozriem napríklad linku 42: Linka bude premávať podľa
cestovného poriadku platného pred 20.04.2020. V pracovných dňoch od 19:20 LINKA NEPREMÁVA.

Čo to znamená? Linke sa predsa od 20.4. CP nezmenil. A ak MHD bude premávať ako cez víkend, tak to myslia víkendový CP pred 20.4.? To potom mohli napísať CP bez zmeny. A prípadne poznámku "premáva v pracovný deň" ako u linky 32. Či ako toto majú cestujúci chápať? Budú jazdiť spoje "x" ové aj od 20.4. alebo "a" čkové? U tejto linky je to sakra dôležité.

Od pondelka trvalý víkendový režim... hlavne že chceme otvárať prevádzky, toto je zlé rozhodnutie či už pre rozloženie cestujúcich v spoji či pre ďalší vývoj, ľudia sa budú tlačiť a potom môžu ísť do zadku aj s rozostupmi v obchode....

neviem je to možné

Som zvedavý či aj vylepia na zastávky nové CP a v busoch a na zastávkach oznamy o zmene CP na ktoré je už teraz neskoro...

Asi pred minutkou som na linke č.6 videl malý mikrobus? je to možné? či som zle videl?

Prevádzka MHD v Banskej Bystrici prechádza od pondelka 20.4.2020 do mimoriadne obmedzeného režimu prevádzky COVID-19. Viaceré linky budú počas pracovných dňoch premávať vo víkendovom režime, príp. len s drobným posilnením spojov. Linky č. 23, 32, 41, 80, 90 a 97 budú aj naďalej prevádzkované, pričom na niektorých z nich bude skrátená doba dennej prevádzky.
viac info tu: http://www.dpmbb.eu/documents/oznam_cestujucim_200417_korona2.pdf

Presne ako píšeš, súčasný režim nástupišta pre linky č. 2 a 4 považujem za vysoko nebezpečený a ja sa čudujem, že to už nejaký orgán striktne nezakázal. Viackrát som bol osobne svedkom incidentu, keď vodič trolejbusu L2 otvoril dvere a ľudia začali voľne cez vozovku prechádzať tesne popred rozbiehajúci sa autobus linky č. 20/28 v smere z nástupišťa k trolejbusu. Takmer došlo ku zrážke. A nestalo sa to raz.

Som za to, aby sa organizovanie verejnej dopravy v priestore pred železničnou stanicou zmenilo tak, aby uvedené trolejbusové linky mohli naberať cestujúcich riadne pri hrane chodníka, ak to nie je možné, tak obnoviť nepoužívané nástupište č. 3, ktoré je v súčasnosti využívané len na prestoj vozidiel.

Linky 2+4 výstup a na nástup na žst. "cez jazdný pruh", ani náhodou pri chodníku...

Keďže už "jazdia" všetky 3 trolejbaterky, napadla ma pri pohľade na túto foto https://imhd.sk/bb/galeria-media/update/14350/Vyhladavanie/236887/Prvy-den-premavky-3203?&ref=bb%2Fdoc%2Fsk%2F19500%2FAj-treti-baterkovy-trolejbus-SOR-TNB-12-bol-zaradeny-do-premavky-od-7-4-2020 otázka:

Kde vykladá cestujúcich linka 2? Mám neblahý pocit, že "do jazdného pruhu" zastávky, čím už ani nehovorím o idiotizme spojenom s pseudovyuzitim NP vozu. Aspoň nástup sa deje pri chodníku či obce bežia schodok dolu, do cesty a potom do vozu?

Plánuje sa nejaké konkrétne nasadenie trolejbateriek? Ja by som to videl na linku 2 v "x" až do Rakytoviec, pričom by sa 21 mohla zrušiť úplne. Jej spoje v "a" by sa presunuli na 23. A ešte by sa aj ušetrilo.

Aha, ja som vždy mal pocit, že majú len jedno.
To, čo odkazujež z webu ČHŽ, je ale z roku 2016. Podľa webu Waldenburgerbahn (ktorý teraz neviem nájsť) bolo ponúkaných 5 HV a 9 RV.

Ateliér Parabola (o ich zmysle pre estetično hovorí najlepšie ich web, ktoerý vyzerá ako z deväťdesiaty\ch rokov) ma desí hlavne svojimi osobami, dlhoročne pricucnutými na vysávanie peňazí zo železnice jalovými kecmi.

Motorové vozne majú stanovište rušňovodiča na oboch koncoch a podľa tohto ich je pojazdných všetkých 7: https://www.chz.sk/priloha/?id=58

Inak ale ten ateliér Parabola desí aj mňa - navrhované farebné riešenie vozidiel je čistá hrôza: https://www.vyplnto.cz/databaze-dotazniku/farebne-riesenie-vozidiel-fi/ Oni to dokonca veľkoryso nazývajú korporátna identita: https://i-doprava.com/2020/04/13/ciernohronska-zeleznica-v-novem-prohlednete-si-novou-corporate-identity/

Ja neviem, je ta Podbrezova naozaj taky zasadny zlom? Kolkokrat do dna sa tam striedaju zmeny? Stane sa inak neefektivna zeleznica efektivnou ak na nej budu jazdit 3 decentne zaplnene vlaky denne?

Pravdepodobne to bude 5 prevádzkyschopných a 2 na ND. Vychádzal som z webu Waldenburgerbahnu.

Bolo povedané, že z celkového počtu 17 vozidiel je 7 elektrických a 10 riadiacich jednotiek. Ale možno máš presnejšie info..