Reakcia na: Jeffko #53222:
Problém je celý v tom, že CP PAD vykonávanej v rámci ZVVZ predkladá dopravcovi na spracovanie nie objednávateľ (VÚC) ale dopravca objednávateľovi a ten väčšinou poslušne schváli, príp. ak chce niečo iné ako dopravca, tak objednávateľa čakajú rokovania o dĺžke 30-90 dní, kde sa objednávateľ musí spovedať nielen dopravcovi ale aj starostom obcí. Ak objednávateľ nájde v sebe guráž niečo urobiť podľa vlastného vedomia a svedomia, tak môže počítať s tým, že SADkári navyknutí držať si 20-30 rokov staré pracovné "tempo" a "morálku" obvolajú do 24h všetky možné obce a ich starostov, ktorých postrašia, že ako ide objednávateľ rozvrátiť dopravnú obslužnosť. A potom ešte len začne ten "shitstorm".
C4H8Cl2S
Ďalej anomália rozdielnosti v obsluhovaní zastávok, že niektoré spoje danú zastávku prejdú, ako keby nepoznali SADky možnosť zavedenia zastávky na znamenie. Potom sa len divia, že príde list, kde stojí, že "zrazu" dvaja školáci/pracujúci potrebujú aby tam spoj zastavoval a namiesto zavedenia danej zastávky na dopyt a uľahčenie práce sebe a aj cestovania cestujúcim, sa to rieši takto spiatočnícky, že sa musí podať schválenie zmeny nového CP a potom, keď sa situácia za pár rokov zmení, že tam nastupuje 0 ľudí, tak sa zas zastavovanie zruší. ?