Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ani problém so spodnou vodou dokončenie autobusovej stanice neoddiali (+ FOTO)
http://nasabystrica.sme.sk/c/20253243/ani-problem-so-spodnou-vodou-dokoncenie-autobusovej-stanice-neoddiali-foto.html

ale vznikajú aj nové, prirodzený vývoj, nič viac: napríklad linka Praha - Uherský Brod - Trenčín - Bystrica v podaní kvalitných busov:

http://www.transport.sk/spravy/cestna-doprava/9240-leo-express-spusti-v-septembri-nove-autobusove-spoje-z-prahy-do-banskej-bystrice.html

Tak aby toho nebolo malo, od 2.9. zastavuje z ekonomických dôvodov premávku na linke č.502504 Čadca – Banská Bystrica dopravca Krella Milan a to CP menil len od tohto pondelka, škoda.

To je klasická neschopnosť a nekorektnosť - uvedú len že podľa osobitného cestovného a už si máš z prsta vycucať, čo tým myslia. Minulý rok to rovnako tak nezvládli, dokonca neboli schopní zverejniť ani časy jázd, len intervaly. Takže aspoň CP že zverejnili.

Reakcia na #52152 od Jeffko:
Samozrejme, že naspäť naprázdno - však asi aby sa v prípadných zápchach v okolí letiska stihli vrátiť na ďalší spoj. Druhá vec - presne na čo by kto chodil doobeda z celodennej akcie so vstupným 13 eur, resp. poobede na ňu?

Reakcia na #52150 od BB-Schuhu:
Tak ono samo o sebe konečne aj železnice na niektorých tratiach pochopili (to až čudne znie :)), že kým vlak nejde, tak nemôže mať ani cestujúcich. A preto po rozšírení počtu a taktu napr. na trase BB - ZA sa stali autobusy zbytočné, navyše cesta vlakom na tejto trase je pohodlnejšia i rýchlejšia ako autobusom. Vlaky zadarmo len napomohli ukázať, že železnica sa dá využívať a jej účel spočíva v preprave väčšieho počtu cestujúcich a súbežná jazda autobusu je v mnohých prípadoch zbytočná. Ďalej už niekoľko rokov dochádza k výraznému posilňovaniu cezhraničnej dopravy z ČR v smere ZA aj s konkurenčným bojom a znižovaním cien. Celkovým dôsledkom tak tie desiatky rokov existujúce autobusové linky strácajú opodstatnenie a logicky zanikajú ako zbytočné i keď napr. pre cestujúceho z Lučenca, ktorý sa chce dostať na Ostravu je samozrejme jednoduchšie si sadnúť do autobusu a odviezť sa priamo, ako prestupovať v ZV/BB a ZA, avšak keďže takých priamych zjavne nebolo dosť a na dielčích častiach trasy sú aj iné možnosti, ekonomika nepustí. I keď aj dlhšie linky majú svoje "čaro", ako napr. RS - BR- BB - ZA, ktoré umožňujú prepravu na rôznych variantoch časti trasy, kde iná alternatíva vlastne neexistuje a zanikli aj tak.

A aký je ten osobitný cenník cestovného, strojky budú naladené ako na prímestí (kilometráž) či to bude niečo úplne iné

tie busy by šli tak či tak naprázdno kto ti pôjde nazad do Bystrice o 8:35? alebo 9:35?
alebo ostatných medzispojoch

Ten CP BB-Sliač dako nesedí, tie spoje idu doobeda len tam a nazad naprazdno? a poobede idu len zo Sliača do BB, ale z BB už nie? Je to úmysel či niekto zle nahodil CP?

Z oznamu SAD ZV nie je zrejmé, kto bude zabezpečovať kyvadlovku. Nechajme sa prekvapiť.

Podľa mňa toto je posledný krok pred úplným zrušením linky, ktoré príde zanedlho. Bohužiaľ, vlaky zadarmo majú čarovnú moc... ? končia už aj linky, ktoré mali 40-ročnú tradíciu.

Kyvadlovku k parkoviskam ide robiť SAD Zvolen? minuly rok jazdili súkromnici sa mi zdá.

Ešte k téme Leo Express vs.Turancar na linke BB-Praha, ceny budu ozaj velmi zaujímavé.
http://www.bystricoviny.sk/spravy/nova-autobusova-linka-banska-bystrica-praha-4-septembra/
www.le.cz
Vo vyhľadávaní napr.cena BB-Trenčín len 3,70€, do Prahy s prestupom od 11,10€.

Keď už sme pri rušení spojov do ČR tak SAD Lučenec zastavuje od 3.9' premavku na linke 606701 Lučenec - Ostrava, nahradou bude od 4.9. skrátená linka 606506 Lučenec - Žilina.
Kto ste tym jazdili, chodilo to prazdne? mne sa nezdalo.
http://www.sadlc.sk/public/index.php?option=com_content&task=view&id=497&Itemid=365

Drobné úpravy v MHD od septembra:
Zmena cestovných poriadkov MHD Banská Bystrica od 1. 9. 2016:
http://web.sadzv.sk/old/pages/mhd_bb_16/pdf/Zmeny_010916.pdf

Na základe rozhodnutia Magistrátu Mesta Banská Bystrica dňom 1.9.2016 sa realizujú nasledovné zmeny v cestovných poriadkoch MHD Banská Bystrica:

Linka č. 20 - ranný spoj 2 (nie 20) obslúži a zastavuje na Rudlovskej ceste 4:14
Linka č. 80 - vznikne nový spoj 24 cez školské vyučovanie na trase Rooseveltova nemocnica - Ďumbierska, ZŠ 7:02-7:20x10 mimo Starej Sásovej
-vznikne nový spoj 25 (nie 21) cez školské vyučovanie na trase Železničná stanica - Rooseveltova nemocnica 14:25-14:49x10 mimo Starej Sásovej

http://nasabystrica.sme.sk/c/20249323/novinka-novy-autobusovy-spoj-bystrica-praha.html

Doprava na letecké dni SIAF 2016 - autobusová linka z Banskej Bystrice na Sliač 27.8. a 28.8.2016.
http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/doprava-na-siaf-2016
Na linke platí osobitný cenník cestovného.

Naviac, z parkovísk do centra diania bude už obvykle premávať aj bezplatná kyvadlová doprava.

Autobusová stanica na Uhlisku bude v riadnej prevádzke (nachádza sa mimo trasy maratónu).

zaujíma ma jedna vec,,
niekde som videl mapku toho maratónu a chcem vediet či autobusová stanica na uhlisku bude v prevádzke alebo nie.
a ešte bude nejaký výlukový CP pre linky mhd?

Ta vyluka sa mi zda byt prilis dlha. 7 hodin na maraton? Kolko tych koleciek budu bezat? Nemohli by po poslednom bezcovi obmedzenia rusit?

Zmena cestovných poriadkov PAL od 1.9.2016.

Linka č. 601468
- spoj 5:40x z Banskej Bystrice do Španej Doliny posunutý na 5:30x
- nový spoj 6:30 z Banskej Bystrice do Španej Doliny
- spoj 9:45(3),(5)L z Banskej Bystrice do Španej Doliny premáva po novom každý pracovný deň
- spoj 16:30x z Banskej Bystrice do Španej Doliny posunutý na 16:00x
- spoj 6:20x zo Španej Doliny do Banskej Bystrice posunutý na 6:00x
- nový spoj 7:00x zo Španej Doliny do Banskej Bystrice
- spoj 10:30(3),(5)L zo Španej Doliny do Banskej Bystrice premáva po novom každý pracovný deň

zdroj: http://web.sadzv.sk/old/pages/cest_pal/pal_bb_16/pdf/601468_010916.pdf

Takéto dopravné obmedzenia si v histórii mesta nepamätám. A zároveň sa pýtam, aký zmysel majú linky vedené po R1-ke neoblsuhujúce väčšinu svojich zastávok? Žiadny.