Bratislava Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

BB-Schuhu

#51292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #51290:
Na základe skúseností z predošlých rokov si myslím, že po vydaní Konečného návrhu GVD (čo býva spravidla začiatkom septembra) nasleduje už iba samotné vydanie GVD 2015/2016 (spravidla v novembri). Zmeny, ktoré nastanú dodatočne po vydaní Konečného návrhu GVD, podľa mňa uvidíš už len vo finálnom GVD. Však to už nebude dlhá doba, môžeš to počítať na týždne..
Odpovedať

Petik

#51291 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirkobb #51289:
No najsmutnejsie je, ze zrusia aj ten lozkovy vozen. To budem musiet jazdit zase autom 😞
Odpovedať

brefos

#51290 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Náhodou niekde sa nenájde aktuálnejšia verzia nového GVD? Na stránke ZSSK je zo začiatku septembra.
Odpovedať

mirkobb

#51289 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bbonline.sk/sukromne-medzinarodne-vlakove-spojenie-sice-bystrica-ziska-o-statne-pride/
Odpovedať

Petik

#51288 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #51287:
To je skoda! Mne sa tie RJ, rj, LE, SC, Rx atd vobec nepacia, len to zneprehladnuje grafikon.
Odpovedať

810zssk

#51287 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #51284:
Nebude EC, od decembra RegioJet prechadza na pouzivanie kategorie RJ aj na Slovensku 🙂
Odpovedať

810zssk

#51286 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #51281:
Spominali ze ma obsluzit aj Horehronie, takze zrejme cez Brezno a Tisovec.
Odpovedať

kvorka

#51285 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #51283:
tak to je "ohromný rozdiel", tá mestská logika kokos až ma v zadnej časti pichá z toho. Teraz bola šanca mať okrem "najmodernejšieho" vozového parku aj zopár vhodných zastávok, ale však načooooo

PS: pôvodný stav s aj tak osadeným novým obrubníkom ozaj nemá chybu ?
Odpovedať

Petik

#51284 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #51275:
"České dráhy ukončí spojení se Zvolenem kvůli slovenské straně, dopravce má obavy, že by kvůli rozsáhlým výlukám na Slovensku nestíhal oběhy vlaků. Zvolenský vlak tak bude končit v Žilině, kde budou cestující mít možnost přestoupit dál."

Kvoli vylukam by nestihali obehy vlakov? Ak pridu o linku BA-BB, tak obehy budu v pohode, lebo v BB bude hodina na obrat:-)

Bude sa stale kopat medzi Puchovom a Zilinou alebo este niekde inde?
Lebo keby viedli priame vlaky cez Ostravu, tak problemy s Puchovom nemaju. Vyzadovalo by to ale posunut takt o hodinu a tym rozviazat vlaky BA-BB/ZV-ZA.
ZSSK radsej uvolni priestor Jancurovi. Lenze toho sa uz tak lahko nezbavia.

Bystrica tak ziska prvykrat vlak EuroCity.

Tiez som zvedavy, dokedy bude ZSR tvrdit, ze trat medzi BB a ZV nie je dostatocne vytazena, aby bolo nutne ju hoci len ciastocne zdvojkolajnit. Teraz bude kvoli tomu stat v Bystrici EC vlak skoro pol hodinu.
Odpovedať

LUK

#51283 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #51282:
lenže ty si mýliš pojmy, nejde o rekonštrukciu, ale o uvedenie do "pôvodného stavu" po pokládke káblov... a obrubník osadili nový len preto, že starý rozbili
taký drahý kábel som ešte nevidel ?
Odpovedať

kvorka

#51282 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
všimli ste si, že pri rekonštrukcii chodníka v Radvani do Kremničky sa žiaľ opäť OSADILI KLASICKÉ orubníky na zastávku na Podháji namiesto kasselských? ? ? To už fakt mesto nemá kúska rozuma? Som zvedavý, čo by na to povedali páni mestskí poslanci, čo sa angažujú v Sásovej....
Odpovedať

brefos

#51281 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #51280:
Ono to vychádza, odchod z BB 4:57 a príchod cca o 6h ráno do MT, mašiny prepriahnu a zase má odchod 6:16 z MT do Prahy ako je v návrhu GVD len od Martina. Na ten bus ja tiež, keď bude vychádzať z RS pôjde na LC a ZV? či hore na Tisovec a tým pádom jedným vrzom a vozom obslúži aj Horehronie. Na ceny som zvedavý, ale myslím že takú destináciu ZA, či VR-ZV využijem.
Odpovedať

810zssk

#51280 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #51278:
Co sa tyka inych moznych casovych poloh pre smer do Prahy, tym ze RegioJet si to vymyslel dost neskoro, tak sa musi prisposobit tomu, co uz na tej trati nakreslene je. Takze sa musi najst riesenie s ohladom na vsetko ostatne co na tej trati uz ma pridelenu polohu a to zahrna aj nakladnu dopravu. Zlepsenie potom mozno ocakavat od GVD 2017.

Ja som zvedavy na ten bus do RS. Ak vlak pride 21:26, tak pripojny autobus do RS by mohol byt priamy spoj z Bratislavy, ktory ma dnes do BB prichod 21:20 (samozrejme s tym ze v BB by mal dlhsiu prestavku, aby sa v pohode stihal prestup z vlaku). Do toho vstupuje rekonstrukcia autobusovej stanice, kedze prestup zeleznicna stanica - Micinska by bol moc dlhy, takze predpokladam ze dopravca bude mat snahu aby tento vecerny spoj zastavoval hore pred zeleznicnou stanicou (podobne rano v opacnom smere - s tym ze na ZST by sa v tomto pripade stalo zrejme len na vystup). Otazkou ale je, ci mu to bude umoznene.
Odpovedať

810zssk

#51279 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #51278:
Aha, problem asi bude v tom, ze ja som pozeral odchody este podla tohto GVD, zabudol som ze tam sa ten takt posuva. Potom beriem spat 🙂
Odpovedať

brefos

#51278 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #51277:
Z Vrútok na Zvolen ide 19:13 posledný Zr. Regiojet ide 20:03 po Martin, takže to je hodina či? Nazdávam sa že čas mu ostane ten istý príchod do MT 20:09 a za 10-11 minút prehodia mašinu kde bude odchod 20:20, ako klasické taktové Zr. vždy 00:20...
Je pravda že prvé vlaky by mali ísť z BB 4:35,4:48 zo ZV 4:39, tak možno pre križovania pôjde skôr, ale aj tak si myslím že majú sa kde križovať všetci štyria adepti, Sliač, Vlkanová, Radvaň. Mne sa zdá ozaj priskoro 4:08 a 30 minút kvasiť vo vlaku. Kludne by mohol ísť tak, že príde ešte pred Os. 4:48 z BB a Krivína 4:35 by dajmetomu vo Vlkanovej križoval a bolo by...
Odpovedať

810zssk

#51277 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #51273:
Vecer az dve hodiny, nie?

Co sa rana tyka, ten polhodinovy pobyt v BB moze byt z dopravnych dovodov, skratka sa tade ten vlak bez toho po danej trati prepchat neda. Pricom treba brat do uvahy aj to, ze cela linka sa posunut nemoze, lebo v CR by sa rozbil takt.
Odpovedať

Škoda 15T

#51276 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Všimli si MT-ZV budú Diesel-ové rušne
Odpovedať

brefos

#51275 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #51274:
Podľa tohto článku všimol Na úsek Zvolen - Martin si dopravce pronajme dieselovou lokomotivu, trať totiž není elektrifikovaná. http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-otevre-linku-do-zvolena-d4v-/eko-doprava.aspx?c=A151005_134900_eko-doprava_suj
Viac popísané je aj tu: http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=3024
Odpovedať

S499.1023

#51274 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Škoda 15T #51272:
No len či si Alešek všimol, že z Martina do BB aj ZV chýba trolej...
Odpovedať

brefos

#51273 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Škoda 15T #51272:
No pekne. Tak to bude asi pokračovanie spoja čo končil v MT. Tým pádom máme viac času na turistiku o hodinu v okolí ZA,Vrútok atd. Ale ten raňajší odchod zo ZV 4:08 je divný(nieje tam preklep?), čo bude robiť polhodinu v BB? Aby nadviazal na 6:16 terajší odchod z MT do Prahy?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.