Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nemôže a trolejbusy La-Chaux-de-Fonds už majú svojho kupca ? .

Nemôže a trolejbusy La-Chaux-de-Fonds už majú svojho kupca ? .

Nemôže a trolejbusy La-Chaux-de-Fonds už majú svojho kupca ? .

Nemôže a trolejbusy La-Chaux-de-Fonds už majú svojho kupca ? .

Nemôže a trolejbusy La-Chaux-de-Fonds už majú svojho kupca ? .

Nemôže a trolejbusy La-Chaux-de-Fonds už majú svojho kupca ? .

Nemôže a trolejbusy La-Chaux-de-Fonds už majú svojho kupca ? .

Nemôže a trolejbusy La-Chaux-de-Fonds už majú svojho kupca ? .

Nemôže a trolejusy La-Chaux-de-Fonds už majú svojho kupca ? .

Z májovej "dopravnej" komisie MsZ BB ohľadne prístreškov MHD

Informácia o plánovanej výstavbe nových prístreškov na autobusových zastávkach v meste
Banská Bystrica
Ing. Renáta Hláčiková – Mesto Banská Bystrica dňa 30.12.2013 uzavrelo so spoločnosťou
euroAWK, spol. s r. o. Zmluvu o podmienkach výstavby prístreškov na autobusových
zastávkach a o recipročnom umiestnení a prevádzkovaní reklamných zariadení, stavieb pre
reklamu a reklamy na mestských pozemkoch.
V zmysle tejto zmluvy v roku 2014 bude osadených 7 modulov prístreškov na zastávkach
MHD nasledovne:
• Partizánska cesta, SAD – doplnenie nového prístrešku ako náhrada za prístrešok
odstránený v roku 2010 z dôvodu výstavby R1 - severného obchvatu mesta BB
• Švermova ulica, ESC (dvojmodulový)
• Pršianska terasa – Medená
• Kremnička, krematórium
• Moskovská rázcestie
• THK – Úrad PV SR (obojsmerne) – ak to umožní technické riešenie osadenia
prístrešku vo vzťahu k existujúcim inžinierskym sieťam

Ing. Martin Turčan - požiadal o preverenie možnosti osadenia prístrešku na zastávke MHD
„Cementárenská cesta“

Nová autobusová zastávka: Dolný Harmanec, Horný Harmanec, Šturec
http://www.iscp.sk/pages/zmeny_z/tabulky_z/tabul233.html

ZV-960CI

Pre pripomenutie veternej kalamity z minulého týždňa dávam link na mimoriadne udalosti ŽSR:
http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2014/maj/nehodove-udalosti-a-mimoriadnosti-na-tratiach-zsr-za-20.-tyzden.html?page_id=3071
Na tratiach stredného Slovenska sa tam veľmi často vyskytuje spojenie "vlak zastavil pred spadnutým stromom" alebo "vlak narazil do spadnutého stromu".

Aj tento rok je súčasťou Envirofilmu zelený Citelis vystavený pred ESC. Slúži ako propagačný stánok podujatia.

Ano, to chapem ze to suvisi s cestou, ale aj tak.. hoci je pravda ze pripadov kedy si ZSR pretlacili trochu az nezmyselnu investiciu by sa naslo viac. Na ramcovy navrh GVD som zvedavy aj ja.

(Prosim, nepochopte ma zle, ja som urcite za zachovanie tej trate)

Výstavba nových mostov na trati je vyvolaná investícia súvisiaca s rekonštrukciou cesty (v dôsledku jej rozšírenia a preložky), preto ŽSR zrejme tieto aktivity nebude financovať. ŽSR zaplatí zrejme len opravu ozubnice a ďalšie príp. opravy na trati. Výluka má predbežne trvať od polovice júna do polovice septembra. Paradoxom je, že od júla má byť aj uzávierka cesty, čím Zbojská zostanú úplne mimo dopravnej obsluhy (v prípade, že nebude zavedená náhradná doprava - napr. predĺžením vybraných spojov z Pohronskej Polhory).
Nákladná doprava na trati P. Polhora - Tisovca skončila v roku 1961 (neskôr už iba príležitostne - počas roka 1994, keď bola výluka v Michalovej).

Mimochodm, nasledujúci týždeň by mal byť zverejnený návrh GVD 2015. Tak som zvedavý, aké zmeny v okolí BB nám prinesie.

Inak som pomerne prekvapeny ze na trati kde sa rata so zastavenim pravidelnej dopravy idu investovat do novych mostov (pokial viem, nakladna doprava tam prilis nie je - alebo sa mylim?).

Kazdopadne az tak nechapem ako suvisi pravidelna osobna doprava na tej trati so stavom cesty.

Od 2.6.2014 sa pobočka Slovenskej pošty v Sásovej sťahuje do nových priestorov v poliklinike. Názov autobusovej zastávky Rudohorská, pošta tak zostane neaktuálny.
Podobne sa mi nepozdáva ani názov zastávky Partizánska cesta,Cementáreň. Poloha zastávky pre linky č. 33 a 41 bola posunutá bližšie k Senici, a teda zastávka je lokalizovaná už na Cementárenskej ceste (nie Partizánskej). Preto by som toto prímenie vypustil (podobne ako kedysi bolo Partizánska cesta,SAD a teraz už len SAD) a názov zastávky ponechal iba Cementáreň. Vieme, že ani cementáreň už vyše 10 rokov neexistuje, no ako z hľadiska orientácie je tento názov vyhovujúci.
Podobne ani nová poloha zastávky Rudlovská cesta, AURIS v smere do Sásovej s Aurisom veľa spoločného nemá.
A napokon nešťastné názvy zastávok na Ďumbierskej. Zastávka v smere do Sásovej je niekde v polke medzi zastávkami Ďumierska, ŠZŠ (ex MŠ) a Ďumbierska, ZŠ. Kedysi sa volala Ďumbierska, ZŠ a neskôr (po obnovení spodnej zastávky oproti ZŠ - pre linky idúce do Starej Sásovej) ju premenovali na Ďumbiersku, MŠ (teraz ŠZŠ), lebo to tak viac vyhovovalo. Za týchto okolností by som ako názov zastávky zvolil iba krátko "Ďumbierska" a súčasnú zastávku s týmto názvom by bolo možné premenovať na "Ďumbierska,pod cintorínom".

áno, táto trať to zase schytala najviac. Napokon, v polovici júna sa predpokladá začiatok výluky osobnej dopravy až do odvolania. Dôvodom je rekonštrukcia ozubnicového systému a výstavba dvoch nových mostov na trati. Viac informácií je tu: http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=na-trati-tisovec-%96-brezno-postavia-nove-mosty&cisloclanku=2014050005

V tomto roku sa s cyklobusom nepočíta? Podľa počasia by mohol jazdiť už od apríla a kde nič tu nič. Škoda!