Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No a samozrejme povyše otočky Horný Harmanec vpravo odbočuje aj asfaltová cesta smer Kráľova studňa cez Veľký tunel (po tadiaľto dobrá kvalita), tiesňavu v Zalámanej doline, ponad Túfnu dolinu (nie ňou od V.Tunela, ako zelený chodník), popod "Krásny" kopec, Košarisko k hotelu KS a prameňu Bystrice.

trošku som to viac rozpísal ako "horochodec" ?

Tip na víkend pre cyklistov a turistov využívajúcich víkendový bystrický cyklobus na využitie jeho nácestných zastávok a návratového spoja ?

http://www.bystricoviny.sk/spravy/cyklobus-z-banskej-bystrice-ma-nove-zastavky/

„Cyklobus idúci na Malý Šturec má zastávku Harmanec jaskyňa. 200 metrov nad ňou je odbočka na lesnú cestu. Tá sa opravovala Mestskými lesmi z eurofondov a je vhodná aj pre cykloturistov, ktorí sa dostanú cez ňu až na Králiky.“

Jedná sa o asfaltovú lesnú cestu "Tajchy", ktorá vychádza vľavo presne od otočky autobusu "Horný Harmanec polesie" pod nepoužívanou žel.stanicou Harmanec-jaskyňa. Rekonštruovala sa pred 4 rokmi. Prechádza peknými úzkymi zákutiami, tiesňavou. Po zdolaní serpentín treba asfaltku opustiť a odbočiť doľava na výraznú spevnenú lesnú cestu bez asfaltu (asfaltka ide ďalej do hôr). Tá nás miernejším naberaním výšky o chvíľku dovedie k turistickým ukazovateľom "Ištvánka", resp. Štefanka. Tu sa pripája modrá značka z parkoviska v Hornom Harmanci (Čierna ovca, z našej nácestnej zast. cyklobusu)-z jaskyne, ktorá ale ide ostrým náročným hrebienkom Kotolnice-Vápenice (túto cestu odporúčam aj pre peších ako jej zatiaľ neznačenú alternatívu). Modrá značka pokračuje našou cestou do obce Kordíky (ponad dolinky Racvalová a Matanová). Je možnosť pokračovať na Králiky cez h. Lesák, alebo zbehnúť cestou cez kemp Tajov do Banskej Bystrice. Pre peších je možnosťou aj žltá spojka z Ištvánky, ktorá sa pripája na červenú hrebeňovku Kremnických vrchov pod "zarovnaným" vrchom "Tabla" (smer Skalka, alebo sedlo Flochovej)

"Pribudla zastávka aj smerom na Donovaly pri kaplnke na Starých Horách, odkiaľ sa dá poza kostol cez náučný chodník dostať až na Šachtičky.“

Veru poza kostol, nie kaplnku, tak neviem, prečo nie je zast. radšej skorej pri OcÚ (minulý rok tam figuroval zelený CP cyklobusu). Áno, cez časť Richtárová naokolo (alebo kratšie strmšou cestou modrou turistickou značkou) smerom na Piesky, býv. chatu Ganiarka, odtiaľ buď priamo na Dolný Šturec alebo po modrej značke smer Katrenka, ďalej ponad (alebo do nej) Španiu Dolinu s pripojením červenej značky do s. D.Šturec a na Šachtičky, kde sa stíha návratový cyklobus dole do B.Bystrice o 15:30 za 1€. Z Richtárovej sa dá ísť aj cyklotrasou ponad bunker Mor ho (nie turist. chodníkom, ale cestou naokolo) na "Lúčky pod Jelenskou skalou" (červená značka) na D.Šturec a Šachtičky, alebo do Jelenskej doliny k horárni Jelenská a k vodnej nádrži pri hlavnej ceste.
Pod Pieskami sa dá pokračovať ďalej (okrem spomínanej Ganiarky) po telese býv. les. železničky ponad Polkanovú smer Uľanka (pri stanici, koliba S.K.) alebo smer Špania Dolina (Nový Svet) dlhšími okľukami

Cyklobus z Banskej Bystrice má nové zastávky:
http://www.bystricoviny.sk/spravy/cyklobus-z-banskej-bystrice-ma-nove-zastavky/
v podstate nič nové, všetko je to už zapracované v CP platných od minulého víkendu.

Žiadosť o zmenu cestovného poriadku
Žiadam o zmenu cestovného poriadku na linke 511 507 Vysoká nad Kysucou – Dudince. Zmena spočíva v posune spojov č. 9,11 a 2 do inej časovej polohy z dôvodu "chýbajúceho vlakového spojenia do Banskej Bystrice". ?

Už sa neoplatí ísť v tej istej časovej polohe súkromníkovi z Kysúc, ako so Zr vlakmi doteraz?
http://www.zask.sk/files/odbory/doprava/2013/jun/14/511507_07_2013.pdf

Frekvencia jeho zmien CP je naozaj častá. Od stredy pozastavil dočasne 3 páry spojov kvôli rekonštrukcii cesty a nestíhaniu návratových spojov a o dva dni ďalšie, možno aj s týmto súvisiace pozmenenia. Mimochodom, spoj z Turzovky, prebratý po SAD Zvolen, vidím skrátený už len z /po BB, Zvolen tam už nefiguruje. Konečne už neudáva ani jeden spoj na fiktívnej zast. Uľanka rázc.

Spoj 5:30x z BB posunie na 6:25x (nejde júl-august)
Spoje 9:05x a 10:50x zo ZA posunie na 10:20 (nejde júl-august), a 12:00x (Zr vlaky idú 8:54, 10:54, 12:54)

SAD Zvolen bude počas víkendu 22.6.-23.6.2013 zabezpečovať kyvadlovú dopravu na podujatie Frndžalica Fest (Králiky).
Cestovný poriadok tu: http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/frndzalica-fest-2013

jedna cesta MHD 0,70 EUR
mesačník pre študenta? 10 EUR
pokuta od revízora SAD ZV? na nezaplatenie ?

http://evidencia-dopravcov.eu/photo.php?id=29464&from=all

Ucime sa od najlepsich
Uz je to OK.

Však môžu dočasne provizórne zase zriadiť zastávku pri Hungárii, nebolo by to po prvý raz čo by tam bola. Dokonca tam svojho času bola aj regulérna, myslím v dobe keď sa tá linka naývala CITY BUS. Akurát že by bolo potrebné vyriešiť parkovanie toho busu na konečnej, ale ani to by nebol problém, tam by totiž ľudí iba vyložil a následne obišiel celý blok cez Hornú, Komenského znovu na Skuteckého, akurát by bolo iba vhodné nájsť mu niekde poblíž miesto na parkovanie, ale aj to by sa pri troške snahy dalo vyriešiť.

Z dôvodu rekonštrukcie historického centra dnes uzatvorili priestor Nám. Štefana Moysesa x Horná ul. Autobus by tadiaľ neprešiel, nikde sa ale nenachádza žiadny oznam o prípadnej výluke linky č. 100.

Prve by si malo tuto zmluvu vyziadat mesto ktore sype cez dotacie peniaze do sadzv. Ono ma pravo kontrolovat za co plati a pokial si niekto umelo znizuje vynosy alebo umelo navysuje naklady aby si zvacsil preukazatelnu stratu jedna sa podla mna aj o trestny cin neopravneneho obohacovania sa. Respektive by to urciye nemalo znasat mesto a taketo polozky vyskrtnut a znizit poskytnutu dotaciu. Pekne to tu smrdi niecim nekalym ale kompetentnym na meste je to asi jedno a bohvie kolko veci sa takto sadke prepecie

ja som názoru, že zmluvu medzi SAD ZV a BDS je možné vyžiadať podľa zákona č. 211/2000 Z.z., pretože jej predmetom je informácia, ktorá sa získala za finančné prostriedky, s ktorými hospodária právnické osoby verejnej správy...naviac, akcionárom SAD ZV je FNM

presne takto uvažujem aj ja. Na druhú stranu, SAD ZV je spoločnsoť hsopodáriaca aj s verejnými financiami (dotácia resp. náhrada vo verejnom záujme) a preto by sa na ňu mala vzťahovať povinnsoť zverejnenia zmluvy s BDS a.s., ktorej predmetom bol prevod vlastníctva k trom busom B961E (Povinnými zverejňovať je každý, kto nakladá s verejnými prostriedkami, alebo sa týka používania verejných prostriedkov, nakladania s majetkom štátu, majetkom obce, majetkom vyššieho územného celku alebo majetkom právnických osôb zriadených zákonom, na základe zákona alebo nakladania s finančnými prostriedkami Európskej únie)

podla mna kednoduche vysvetlenie: kebyze ich predava SADZv tak cely vynos ostane v sadke a tym padom si aj znizi preukazatelnu stratu voci mestu a hadam nechcu prist o mastnu dotaciu predsa nie ? Takze si myslim ze model bol nasledovny: svojmu vacsinovemu majitelovi (asi 70% zvysok ma FNM) ktorym je 100percentna sukromna spolocnost Bystricka dopravna spolocnost rychlo predat 3 odpisane autobusy (preto ta zmena spz cisel na bystricke). Samozrejme za nizsiu sumu dajme tomu 50% dole zo vsetkych cien uvedenych zo zmluvy bbds a dpmp co je zhruba 133 000 Eur. cim mesto prislo o dalsich 133 000 o ktore by sa znizila vykazana strata a meto by zvolenskej sadke zaplatillo menej. Samozrejme percentualny pomer mohol byt iny kedze zmluvu medzi bbds a sadzv nik nevidel. No a bystricka dopravna spolocnost predala tieto busy do presova s peknym ziskom ktory cely ostane v sukromnych rukach (urcite nahoda ze zrovna tym istym ktori fuguruju aj v zvolenskej sadke) kedze tato spolocnost nie sa nemusi nikomu spovedat. A co dava peniaze. Tu je otazka. O robi mesto resp. vuc? Ako kontroluje zvolensku sadku a tym parom dotacie ktore davaju so tohto podniku kedze takto si umelo znizuju vznosy a preukazuju vyssie straty ?

Predanie cez inu spolocnost (hoci je to vlastnik SAD Zvolen) by som hladal v niektorej z nasledujucich 2 otazkok:
a) Ake vyuzitie starych "neekologickych autobusov", ktore boli nahradene "ekologickymi autobusmi" umoznuju podmienky dotacie, z ktorej sa nakupovali nove autobusy?
b) Autobusy su starsie ako 6 rokov a pravdepodobne su teraz plne odpisane. Takze inymi slovami zaplatene mestom prostrednictvom uhrady preukazatelnej straty. Nevyvstala by otazka, ci sa vynos z predaja tychto autobusov nema odcitat z preukazatelnej straty, ktoru uhradi mesto?

http://imhd.sk/po/doc/sk/12195/Do-Presova-prisli-tri-klbove-autobusy-z-Banskej-Bystrice.html

http://www.dpmp.sk/zmluvy/zm130605012733~DPMP%2011-2013.pdf

takže tie tri B961E pre Prešov dodala Bystrická dopravná spoločnosť a.s. - čo je toto zase za model? SAD ZV - BDS - DPMP? tie bystrické značky nepustia, len neviem prečo to takto zase komplikovali