Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

nie je mi jasné, prečo sa Ti zdá interiér bratislavských 435-iek sparťanský. Veď ak si dobre spomínam, tak práve mikulášska 435ka má také tie dosť nepohodlné poťahy natiahnuté na originálnych sedadlách. Ale každopádne, vďaka za zaujímavé info. Snáď sa mi žiada len dodať, že niektorý z prevádkovateľov MHD, ktorý už teda má patričné skúsenosti s údržbou (BA, PO, KE) Ikarusov 435 v SR by ho možno rád odkúpil.

Re #4802 LUK: budú, neboj, ale po zápočte ?

Luk ak si si vsimol na novej trolej trati niesu zabetonovane vsetky stlpy. Okolo 15tej boli uz natahane vsetky droty a finisovali na prijazdovej ceste. Ostava este vyasvaltovat otocku.

L1: 1513
L20: 460AI
L26: 367AJ
L55: 695AR

Odvčera sú v BB opäť dve vežky. Dnes vešali nosné laná pri pumpe.

Ďalším vytrhnutý označník je na zast. Podháj smer mesto.

http://www.imi-international.net/cs/images/articles/IMI_refer_ZlatyAndel.jpg

Majkl: a fotečky nebudou? ?

Ja umrem... ? ?
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=400

Horúca info z Kremničky: na odstavných plochách stojí

1001

po GO! ?
Okrem toho tam stále stojí aj vežka bez plošiny a 1501 už chýbajú spätné zrkadlá.

Ešte som zabudol k tomu označníku na Uhlisku, že sú tam nalepené obidva smery L43?.

Dnes L1:1007
L6: 1526
L26: 006AG
L34: 877AF
L80: 092AG ?

Si nejaky architekt, umelec alebo estet, ze mozes hovorit o taketo veci o modernej architekture?

Som zvedavy ako dopadne vo Stvrtok zatazkavacia skuska kruhoveho objazdu pri prilezitosti otvorenia Lidlu a ci sa nebudu tvorit zapchy.

Ja si Andel pamätám len bez Zlatého andela a neviem si predstaviť, čo za rároha tam stojí teraz. Ide o to, aby to vyzeralo nejako k svetu a nebola to nejaká megalomanská ohava.:-)

Ja si Andel bez zlateho Andela pamatam

Nemyslim si, ze by taketo stavby mali byt vyhnane na okraj miest. V BB sa treba zmierit s tym, ake velke (male) historicke centrum je. To sa uz nikdy nezvacsi a nikdo uz dnes nepostavi Dolne namestie v jeho povodnej podobe.
Nevyuzity priestor medzi centrom a Foncordou treba vyuzit, aby casti mesta neboli oddelene polom ako dnes. Moderne architektonicky pojate objekty podla mna velmi vhodne splnia ulohu tmelu a nic rozumnejsie ako komercne budovy tu asi postavit nejde. Nielenze svojou avantgardnostou vzbudia zaujem (a samozrejme aj protichodne reakcie), ale zaroven trochu oddelia nechutne panelaky na Foncorde od historickeho centra.
BTW vie si dnes niekto v Prahe predstavit Andel bez Zlateho Andela, Zizkov bez Zizkovskej veze, alebo v Bratislave Namestie SNP bez Manderlaku, ci Mlynske Nivy bez VUB?

prepáčte ale mojov nevedomosťou došlo k chybe k novinke na busboardy Dexia. Jedná sa o reklamné nálepky. Lukovi ďakujem za opravenie. Takáto chyba sa mi viackrát už nestane, prepáčte. ?

Preradit by sa mala este linka c.2 smer Lieskovec,Lukove. Rusit by sa asi mali linky 13 a 24 smerom na Zlaty Potok.

V prvotnom plane Lidlu bol aj podchod pre chodcov, ten sa vsak ako vidiet nerealizoval,lebo kruhovy objazd zozral 18mil.

Mne ide o to, aby sa malebnosť miest neznehodnocovala. Sú určité pohľady na historickú časť mesta a neviem si predstaviť, aby takáto vysoká "ohava" bola v blízkosti historického jadra.

ozaj neviete niekto ci sa nespravi nejaka zastavka pri lidl? Prechod od najblizsej zastavky je totiz dost komlikovany...

Takéto extrémne stavby patria na okraj miest. Tlačia sa čo najbližšie k centrám miest, mestkým pamiatkovým rezerváciam a znehodnocujú ich. Aj v BB je to v blízkosti historického jadra a podobne aj v Žiline plánovaný Aupark. Som zhnusený čo dokážu urobiť peniaze.

A prečo by tu mal ostávať??? Spravili mu GO, teraz ho odskúšali a pôjde domov... Jednoduché. Bodka.

LUK, nevies, prosim, ci ten "fantomovy" blavacky trolejbus aj ostane v BB, ked uz nas dosiou ozriet??