Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mesačík je nutné si prikladať. Nepriložil by som si ani bohovi a to ani za predpokladu že dostanem pokutu. Vtedy by som sa s nimi hádal alebo súdil, alebo vyhrážal medializáciou (vtedy zviknú vrátiť). Predvčerom nechcela čitačka nič prečitať v 3009, včera zas v trolejbuse na linke 2 (číslo neviem ale bol to iný)... v poslednom čase registrujem takto čoraz viac problémov.

btw. toto je čo za novotu? Podľa prepravného poriadku je cestujúci povinný uhradiť cestovné v hotovosti, ak je v autobuse nefunkčné zariadenie na odčítavanie dopravnej karty, a to napriek tomu, že má na nej cestujúci dostatočný kredit. Takže ešte aj táto neschopnosť dopravci ide na vrub cestujúceho?

keďže prepravný poriadok na stránke mhdbb.sk vykazuje "izbu 404", chcem sa opýtať, či je nutné mesačník aj niekde prikladať k čítačke, alebo po jeho zakúpení ho len mať vo vačku.

myslim si ze 737-300 by sa 3x do tyzdna naplnila pozri si http://www.airportsliac.sk/prezentacia/#2
V okruhu 120 km zije 2,5 miliona ludi

Londyn by sa neuzivil, kde by si preboha nabral ludi ktori by ti naplnili Boeing? Teraz neratajme tych co vsade vyhlasuju ze "letenka za 20 EUR je draha letenka", na tych biznis stavat nemozes.

Otazka samozrejme je ci ti niekto bude garantovat prestup z toho Sprintera na lietadlo a opacne... Vieden ma dost siroku ponuku destinacii.

Frankfurt ma destinacii viac, ale zas je otazka kolko z ludi zo Sliaca by tie extra destinacie ocenili (= zmenilo by to ich rozhodnutie ako cestovat). Pretoze Frankfurt je inak dost hrozne letisko a sloty tam tiez asi budu o cosi drahsie ako vo Viedni.

myslim si ze londyn by sa uzivil aj zo sliaca a mne by najviac pasoval Rim

Mne tá Viedeň príde ako nezmysel tak či tak. Keď už sa kraj chce hrať na uľahčenie cestovania, úplne by postačilo sponzorovať priame autobusové spojenie BB-Zvolen-Schwechat. Stačil by tam nejaký dvadsaťmiestný Sprinter, doba jazdy po R1 by bola tri - tri a pol hodiny, čo vyjde len o trochu dlhšie než doprava na letisko, odbavenie, samotný let a výstup, a podstatne lacnejšie. Taký Frankfurt alebo Mníchov by z hladiska prestupov dával väčší zmysel...

http://www.elektroline.cz/references.php?page=detail&id=34
viac som nenašiel ?

http://www.gruppolapanoramica.it/la-panoramica/docs/avvisi/70/orari_inv2012-13.pdf

http://www.oraribus.com/orari-autobus-2/chieti

Tender asi musi byt zo zakona, ze?

Lebo aj v pripade Prahy aj Viedne vidim iba po jednom kandidatovi - do Prahy CSA, do Viedne Austrian. Ostatne aerolinky bud nemozu zabezpecit pripoje (a bez pripojov su tie linky nezmyslom), alebo vo flotile nemaju vhodne lietadla (Travel Service, Niki)

som zvedavy ci sa niekdo prihlasi do tendra na lety do prahy a viedne http://zvolen.sme.sk/c/6513924/letisko-sliac-zacalo-tendre-na-lety-do-prahy-a-viedne.html

Ahoj
neviete kde by som zistil informacie o trolejbusovej doprave v talianskom meste Chieti?

Tak pokial niekto úmyselne zaparkuje tak že autobus neprejde, nech vodič zavolá mestských policajtov a tí ho nechajú odtiahnuť. Ak sa to zopakuje zo trikrát, aj tých najväčších volov to určite prestane baviť.

Pri zavedení MHD do Starej Sásovej od 1.3.2012 bolo avizované, že najprv musí dôjsť k dopravnému značeniu umožňujúcemu bezkolízny prejazd autobusov MHD. Očakával som, že bude v blízkosti pravouhlých križovatiek zákaz státia (autobus si potrebuje nadísť na celú šírku vozovky), no nevidím tam nič. Ďalšia vec je, že obyvatelia parkujú niekedy ako voly a v niektorých prípadoch sa jedná o úmyslené konanie s cieľom obmedziť MHD (obyvatelia sa verejne netaja tým, že oni si svoje zadky vozia v autách a MHD nepotrbujú a ani ju tam nechcú!). Je to aj o spôsobe myslenia ľudí, kam až dospela táto spoločnosť, MHD je vnímaná ako obtiaž

mala by tam úradovať mestská polícia rovnako ostro, ako na Skuteckého, Hornej, ČSA a pod.

Pretože sme v Banskej Bystrici kde je to niekedy "postavené na hlavu", v poslednom čase čím ďalej tým viac, keďže hlavu čiže vedenie BB tvoria neschopní a nekompetentní ľudia, amatéri! Okrem spomínaných zastávkových zálivov na Nám.Slobody je to aj veľká mláka-kaluž na mieste výstupiska/nástupiska kde cestujúci nevedia pri daždoch kde skôr stúpiť aby neboli po členky vo vode! Táto situácia s poklesnutou dlažbou je tam už roky a kompetentných to "nejak nese.."!?! http://img267.imageshack.us/img267/7075/4g0mlc.jpg
A takých je neúrekom, spomeniem aspoň niektoré postrehy za posledné dni. Predstaničný priestor ponorený do tmy už asi týždeň, výstupištia a nástupištia pred žst. stanicou sú neosvetlené, že človek nevie kde má stupiť, čítať CP za pomoci mobilov, otrasné a to vraj má byť vstupná brána do mesta..!? Ďaľším postrehom ktorým by sa mali zaoberať na MsÚ odbor miestnych komunikácií je prejazd ulicou Na tále v Starej Sásovej, neskutočné ako tam linka 80 tribluje medzi odstavenými autami po jednej a aj druhej strane! Slalom pomedzi autá niekedy aj s 10-15 minútovým meškaním podľa vyjadrenia šoféra a prejazdom len veľmi tesne aby neškrtol o zaparkované autá, toto je "amatérizmus ako sviňa", urobiť linku cez túto ulicu a pritom nič neurobiť s vyznačením státia na nej!

zdravím, nevie náhodou niekto kontakt na šoféra čo jazdil dneska linku 80 ,stretal som ho na Partizánskej v smere na žel.tanicu 14.33 hod,potreboval by som mu niečo odkázať .
Ďakujem