zhruba pred mesiacom som tam bol a jednoducho keď ideš po ceste od Shellky smerom do priemyselného parku dojdeš k takej križovatke, na ktorej sa ide do PP vľavo cez most a keď ideš rovno ďalej, tak dojdeš možno o 100 m na koniec nedostavanej cesty a koniec - aspoň tak to bolo vtedy.
Severný obchvat aj priemyselný park (resp. infraštruktúra) je dokončený a mňa by zaujímalo, ako sa (ne)poriešilo napojenie na Majer, keďže som tam nebol dlhšiu dobu pozrieť?
už som zažil rozdiel medzi zaveseným a skutočným v BB. Jednoducho je to kvázylinka, ultrablbo začlenená do linky 100. Takže som sa nemýlil: rovnako nelogické riešenie ako s linkou 29. To bol balkánsky nápad či priamo z DDV? (DDV-dom dobrej vôle, ČSA 26)
Pokracovanie do Sasovej je oficialne novy spoj, preto ma samostatnu trasu. Tak je to aj na vyveskach. Uhliska je trasa po Nam. S. Moysesa. A naopak zo Sasovej je tam trasa zase len po Nam. S. Moysesa.
Križovatka pri SAD smer cementáreň bola uzatvorená 17:40 presne po prejazde linky 42 / ZV-164CA, čím to bol posledný voz čo prešiel do Šalkovej po starej ceste popri bývalej cementárni. Po nej už bola doprava smer Brezno presmerovaná na novú cestu a 17:45 bol otvorený aj zostávajúci úsek severného obchvatu.
Inak mám otázku ohľadne linky 100: nebolo by jednoduchľie mať linku 100 a 101? Ak pozerám tu na stránke, tak má 2 rôzne druhy trasy. Ako to vyzerá potom na označníku? To sa potom divím vzniku linky 29, stačila mať 20 s poznámkou o zachádzke do starej Sásovej.
Fakt, nevšimol som si, že by tam niečo naznačovalo koniec rýchlostnej cesty.
Z tohoto kuká, že policajti si už chystajú pokutové bloky na veľkú žatvu, keď im takto naženú do pasce ľudí, čo nebudú mať inú cestu ...
nie, jednosmerná bude len časť od cementárne po napojenie sa na "R1". Čiže taký stroj pôjde cez križovatku KURTA-SHELL normálne rovno a nie doprava na R1. Pravda však je, že dopravné zančenie je tam úplne nahovno, lebo odbočenie vľavo neumožňuje. To sa hádam spraví.
Hmmm... Ale čo keď niekto - nielen cyklista, ale najmä nákladiak, alebo nejaký pracovný stroj (napr. traktor, bager) potrebuje ísť do niektorého objektu v areáli cementárne ? Pôjde po R1 až pred Šalkovú a odtiaľ kusisko zas naspäť po jednosmerke ? Ani okľuka cez ulicu Na Hrbe a Cementárenskú nebude možná, lebo by zas len museli odbočiť do protismeru v tej novej jednosmerke !
Toto by bolo racionálne riešenie daného problému, ale pokiaľ viem, tak koniec R1 je až pri napojení na existujúcu I/66. Minimálne smerové tabule sa všetky tvária tak, že aj od Kurty ďalej na BR je to rýchlostná cesta.
dopravným značením bude R1 ukončená v smere z centra ešte pred mostom pri KURTE, čiže odtiaľ to bude preložka cesty I. triedy. Takže kľudne na tom kúsku môžeš aj na bicykli.
Vraj cestu popri cementárni chcú po otvorení obchvatu zjednosmerniť, takže smer na Brezno pôjde už len po R1-ke ??? A ako sa potom z BB na Ľupču dostanú cyklisti, mopedy, traktory, multikáry ? Tí všetci predsa nesmú jazdiť po rýchlostnej ceste !!! Budú to obchádzať cez Mičinú a Môlču ???
"Najbližšia zastávka bude "Partizánska cesta,SAD". Ak tam doplnia spojenie "Partizánska cesta" (budem tomu rád), tak snáď aj bude ? Teraz odseknutý názov z PAL znie (BB,)SAD. Z cementárne by sa mohol odstrániť ten starý plechový prístrešok...
V dispečeráku som spomínal 05.07.:
"streda Námestie slobody: Burgmaier - o 13:18 ZV556CE a o 14:27 DT635AY" - ten prvý išiel v smere Partizánska a ten druhý v opačnom smere.
Neskôr som bus ZV556CE stretol 11.07. o 13:40 a 12.07. o 13:38 ísť okolo zastávky Plážové kúpalisko v smere hore na Tajovského.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
PIT