no s tým číslovaním PAL plne súhlasím ako to bolo 51-69 super ,len som narážal na dnešné cp po zastávkach kde je zvýraznené číslo 451 napríklad pri linke 601451 a čo sa týka ostatných zmien sú to len plátačky neúnosného stavu v BB, Tu by to potrebovalo kompletnú prerábku systému a hlavne využiť aj všetky PAL v prospech MHD a neduplikovať trasy MHD s PAL,a zaviesť systém nosných liniek premávajúcich v hustom intervale,a na ne dokonalú náväznosť PAL a doplnkových liniek MHD,niečo skúsim ak budem mať čas,len ešte by to chcelo od Bystričanov viac liberálnosti a treba sa zbaviť dogiem ktoré sú tu hlboko vryté v mysliach, a hlavne prijať nový systém s vôľov a nie s odporom a okamžitou kritikou hned v zárodku,treba dať myšlienkam voľný priebeh a určite to pôjde.
? ? ?
PIT
Je to opäť len ďalší mačko-pes, ktorý len kopíruje nejaký stav z čias BBDS, ktorý bol kritizovaný a údajne dôvodom pre zmenu koryta pre najskvelejšieho dopravcu v galaxii. Pokaziť niek´ˇlko vecí naraz a nahrádzať ich inými čiastkovými a súčasne nezmyslami, je skutočne "odborné". To nie je ani len praktické, nieto ešte niečo viac.
Zruší sa 13, 101 a nočná 97 a vznikne 97, neskôr sa presmeruje 20, 97, vznikne 100, presmeruje sa 20, 80 - toto sú odborné riešenia?? Už samotná skutočnosť, že sa najprv porobia škrty bez alternatívnych riešení výsledného stavu a hľadať sa začnú až neskôr (keď dopredu jasné veci sa samozrejme v praxi aj objavia, pomenujú a obyvatelia sa na ne logicky sťažujú) a nie ešte pred rozhodnutím o pôvodnej zmene - toto všetko hovorí o absolútnej neschopnosti MsÚ a dopravcov zmysluplne zabezpečovať verejnú dopravu. Lenže táto neschopnosť tu bola tak pred rokom 2006 a pretrváva ďalších 6 rokov!!!