Inak som zvedavý na časovanie nového, zatiaľ nezverejneného CP linky č. 97 na Pršiansku terasu. Linka je terajším počtom spojov (7) "rovnaká" s linkou č.13, len spoje idú v iné časti dňa (ktovie, ako sa rozvrhnú po novom). Trasa v oboch smeroch by v prepočte mala trvať povedzme 26 minút (doteraz 19-20). Ak by vozidlo robilo hodinové kolečká, malo by na oboch konečných čakanie len po 4 minúty. Je tiež otázne, ako sa bude brať ohľad na bezsúbehovosť MHD 97+PAL 601463 na Terasu (napr. Štefánikovo až Štadlerovo nábr. a od Sládkovičovej) a opačne, či koordinácia požiadaviek Orange-u s občanmi Terasy (súbeh s trolejmi 1,3+5,6,7,8 a busom 26 zrejme pôjde do ústrania). Ak majú byť zachované raňajšie príchody do Orange-u "na xx:trištvrte", najneskorší odchod z Terasy musí byť ráno xx:20 (6:20x, 7:20x - štvrťhodinu po pršianskom, ako v súčasnosti), 8:20x ☺ by mohol byť aj nový spoj (medzi 7:20x a 9:35x by vyplnil 135 min. medzeru), v opačnom smere zrejme xx:50 
(na Sládkovičovej v strede medzi pršianskymi spojmi). No a po raňajších spojoch dúfam, že nebude prestávka 7 hodín, ako teraz, keďže záujmom Terasy je aspoň jeden sedlový spoj medzi 9-12.45h. (podľa súčasnej L13 by sa časmi stretli na Sládkovičovej, ak by z Orange-u vyrazili 10:15x, 11:15x, resp. jeden 10:40x by bol v strede medzi pršianskymi). Bude zaujímavé sledovať, či obsluhu Terasy medzi 11,12 a 16.-tou hodinou ponechajú výlučne na PAL 601463 (12:40x, 14:00x, 15:00x hore, 13:10x, 14:35x, 15:35x dole), alebo tam vsunú aj spoj/e L97. Pri poobedňajších odchodoch z Orange-u "o trištvrte" po 15:45/50x by to vychádzalo na jeden spoj medzi pršianskymi (medzi 15:13x a 17:13x na Sládk. 16:07/12x, čo by boli kvázi spojené spoje č.10 a 16 L13) +ďalšie 3 podvečerné nadhodnotené spoje MHD, pričom o 17:00 by bol súbežný s PAL 601463, ktorá by na Terasu postačovala...
Uvidíme, ako to dopadne
(na Sládkovičovej v strede medzi pršianskymi spojmi). No a po raňajších spojoch dúfam, že nebude prestávka 7 hodín, ako teraz, keďže záujmom Terasy je aspoň jeden sedlový spoj medzi 9-12.45h. (podľa súčasnej L13 by sa časmi stretli na Sládkovičovej, ak by z Orange-u vyrazili 10:15x, 11:15x, resp. jeden 10:40x by bol v strede medzi pršianskymi). Bude zaujímavé sledovať, či obsluhu Terasy medzi 11,12 a 16.-tou hodinou ponechajú výlučne na PAL 601463 (12:40x, 14:00x, 15:00x hore, 13:10x, 14:35x, 15:35x dole), alebo tam vsunú aj spoj/e L97. Pri poobedňajších odchodoch z Orange-u "o trištvrte" po 15:45/50x by to vychádzalo na jeden spoj medzi pršianskymi (medzi 15:13x a 17:13x na Sládk. 16:07/12x, čo by boli kvázi spojené spoje č.10 a 16 L13) +ďalšie 3 podvečerné nadhodnotené spoje MHD, pričom o 17:00 by bol súbežný s PAL 601463, ktorá by na Terasu postačovala...Uvidíme, ako to dopadne
PIT
Druhá vec je, že ak sa zvýši cestovné pre túto skupinu cestujúcich o 10 - 20 násobok, zmierňuje sa tak aj strata, avšak sme v BB, kde diletantstvo v MHD je asi najvačšie vo vesmíre a teda jedným krokom ti cestovné zvýšim a druhým ti zruším službu, za ktorú ho máš platiť. Je to choré? Nieeéé, je to len také bystrické...