Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

chrono s kontrolujem, sa mi zdá, že sú nejaké chybičky aj na nemenených linkách... ☺

neviem, to by zaujímalo aj mňa...L 33 jednosmerné zast. "Wolkerova", či "Švermova ESC" by mohli byť doplnené (aj keď stojí bližšie v okolí Europy). V minulosti bol problém s vynechaním zastávky "Lazovná". Žeby problém s jednostrannými zast. alebo "pomsta" za býv. nočnú linku č.97 a jej nahratie časov aj v smere na stanicu L 97 súčasná Orange - názov sa v novembri interpretoval "Banská Bystrica Orange (resp. Orange Banská Bystrica) - Námestie Slobody (doteraz chyba, má byť malé "es") - Úsvit - Okružná - Tulská - Moskovská - Okružná - Námestie Slobody - Orange, neviem, čo zas všade pchajú BB...

to expresbb: skúsim tie stanice, výpravca sa ruší: Radvaň, Kostiviarska, Uľanka, Vlkanová, Sliač-kúpele
výpravca ostáva: Banská Bystrica, Zvolen osob. stanica, Slovenská Ľupča
P.S.: môžeš potvrdiť aj mne toto ?

posli mi to na mail aj so vsetkymi stanicami/zastavkami v okoli, ktorych sa to tyka.

PS2: k tomu sa neviem vyjadrit

Nie je problem zistit co sa zmenilo, problem je ustrazit zmeny chronometraze. Mozes zacat kontrolovat

Viete mi niekto vysvetliť:
1. prečo potom, čo sa podarilo sa zbaviť tých debilných názvov zastávok s rôznymi alternatívami skratky "BB", predný transparent Orange-busu zobrazuje cieľovú zastávku "B.B., Orange"??
2. prečo L33 nezastavuje (čo platí už dlhšiu dobu) na zastávke Wolkerova?? + poprosím pridať aj aspoň jediný rozumný dôvod (toto nie je podmienkou, keďže taký aj tak neexistuje)

no pekne ? ani pdf isybus okresu Zvolen nie sú na ich stránke ? na Podborovej dva plechy Spoj 14:25c vidím teraz po prvýkrát ? Nevieš, či raňajší spoj 7:30c na Podb. je vyobrazený na "Centrum", keďže nahrali mestský tvar zastávky "Ul.Kozáčeka-Centrum"

Poslanci schválili rozpočet na rok 2012 vo výške 45 miliónov eur
http://bystrica.sme.sk/c/6180474/poslanci-schvalili-rozpocet-na-rok-2012-vo-vyske-45-milionov-eur.html je tam aj niečo o MHD.

fragma: Dnes si cestujem busom a zrazu vidím že po sídlisku Podborová sú až dve vývesky, teda modré plechy. Na konečnej pozerám aha nový prímestský spoj http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_dt_12/pdf/604441.pdf Inak je veľmi zaujímavé že na stránke SADZV nieje napríklad oznam a dosť dôležitý že linky od 11.12.2011 ZV-Sliač/Lukavica, ZV-Kováčová, ZV-Lieskovec už nejazdia z doterajších zastávok na AS/žel.st. pre MHD ale sa presunuli na autobusové nástupište č.20, 21 a 11. Ja som o tom ani len netušil. Najlepšie bolo to že čakali ľudia na zastávke na spoj o 12h na Kováčovú ešte na starej zastávke. Ide o to že ten oznam si nevšimli pretože je nalepený hore na zastávke kde je autobus a ani na výveske to nieje dokonca prelepené, teda stále sú tam odchody. Samozrejme som ich aj informoval a veľmo sa potešili pretože už bolo 12:05 a oni si mysleli že len mešká. ?

Odpoviem si sám, nové cp budú v predaji v priebehu budúceho týždňa. Cp pre MHD nebudú, len tie brožúrky.

Vrátim sa ešte k včerajšej ceste na derby vo ZV ? Nakoľko mi to nevydalo na obvyklý vlak (15:25 z Radvane, ďalší ide 16:14), napadlo ma vyskúšať si radšej LTT spoj 610413/6 "Veľký Krtíš 16:18" (tuším zv-330by) zo zast. Štadlerovo nábrežie N.3 (inak po novom reklamný prístrešok so srdiečkovou strieškou ?), keďže zo Štadlerovho nábr. a Radvane nejde 3 hodiny nič busové (cez víkend chodia len vlaky a diaľkáče z AS, týmto spojom sa odštartúva tortúra nedeľných účelových spojov smer ZV aj z tejto zast. ?), lebo je to výborný spoj, kde sa dá denne využiť aj zast. "STRABAG" o 16:42 cez mosty (fanklub už išiel, nič nebrzdí, v skutočnosti tam spoj dorazí okolo 16:50), vzdialená cca 10 min. od štadióna (po AS ďalšia zast., za mostami, už na ceste od Pustého hradu pred neresnickou križovatkou ? /predtým je na privádzači ešte MHD zast./, keďže ZV štadión je úplne mimo 25-30 min. od centra ? ), keďže spoj pokračuje ďalej smer Dobrá Niva, KA, do krtíšskeho kraja mojich predkov po zlých cestách cez Cerovo. Vodič pri zahlásení "štrabag" sa divne zatváril, tak vravím u býv. CMK Cesty Mosty Konštrukcie, ďalšia zast. po AS, tak sme hľadali v palubáku, on že ja tu mám "strabag" (bez mäkčeňa), vravím, to je ono (je to z nemčiny, zrejme STRAssenBauAktienGesellschaft- "akciová spoločnosť pre výstavbu ciest", teda vyslovuj s mäkčeňom, tiež nenapíšeme "Ď"etva), cesta stála (do konca roku) prijateľných 1.35€ (bude zrejme 1.50€), takže to môžte na poslednú chvíľu využívať (okrem mňa a vodiča) k hokeju na 17.-tu. Zaujímavosťou bolo, že odvčera nedeľný spoj neprichádza do BB zo Žiliny (iba v "x"), ako diaľkový (93 km, má byť diaľková linka až nad 100 km), ale vychádza tak, ako doteraz v sobotu, iba z BB. BBSK by mal aj toto poriešiť, či to tolerovať kvázi pokračovanie komerčnej diaľkovej linky 610505 ako prímestskej dotovanej 97 km linky 610413 (+dojazd do MK spojom 9, ďalších 6 km), lebo potom už robí de facto úsekovú frekvenciu, to je pravda.

Naspäť namiesto obvyklého sásovského spoja 601458/26 k Tescu (20:00/05 Centrum 0.95/0.91€) som si vybral MOs vlak 7318 o 20:15 zo ZV,os.st. (do Radvane Regional lístok 0.98€) s dvomi prívesmi, kde sa pred odchodom nasáčkoval aj fanklub. Celý vlak sa rozospieval aj po spackanom derby, F.K.Veselý: Len bez ženy...Pozdravujem generáciu o 15 rokov mladšiu ? V Radvani som si neuvedomil "nevypravovanie" a vagóniky po mne (teda tesne za mnou) ?

Pomôžem s PAL-om ? Kde čo sa menilo, aspoň textovo...

Ja by som to nehovoril. Je to zásadné. Pred pár rokmi som skoro v zácviku zahlušil jednu cestujúcu, keď jej manžel ešte kupoval lístky a pani po tom ako výpravca stál vonku spokojne čakala, že ešte výpravca nemá výpravku, tak vlak nepôjde. No nakoľko vtedy bola zrušená výprava vlaku výpravcom, keď sa vlak po výprave vlakovou čatou pohol, tak pani otvorila dvere a naskakovala do idúceho vlaku. Našťastie sa pozeral kolega dozadu na súpravu a všimol si to a zakričal na mňa, aby som zastavil. Našťastie sa nikomu nič nestalo, len železničiari boli sprostý prečo vlak odišiel, keď mu výpravca nezamával. Takže na základe tejto skúsenosti píšem, aby sato dalo na úvodnú stránku. Aby sa predišlo podobným, alebo horším nepríjemnostiam. Nechcel by si ostať niekde stáť niekoľko hodín vo vlaku? A bolo by to jedno, či je to jedna železničná spoločnosť alebo druhá.

Snad to netreba na uvodnu stranu? Vsak to nie je nic pre cestujuceho zasadne.

uz nie

Ale PAL bez pasma MHD budu az zajtra.

skôr tá 97-mička ?

Pre Banskú bystricu tu chýbajú cestovné poriadky liniek 21 a 22 !

Neviem, či ste si všimli, ale na PAL č.601462 je dnešným dňom ranný spoj 83 8:05x predĺžený z Tajova na Králiky ? (mohol by sezónne odľahčiť nepodarený spoj 9:00x cez Riečku) s novým zastavovaním na zast. "Tajovského pod nemocnicou 8:17x" ☺ http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_bb_12/pdf/601462.pdf Tento prichádza/l s Pohronského Bukovca (ešte stále?) s linky 601465/10 http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_bb_12/pdf/601465.pdf pričom mi vŕta hlavou, že vysvetlivka "u" (isybus 08.11.11) nie je opravená "u spoj 10 pokračuje na linke číslo 601462 spojom číslo 83 do zastávky Tajov,OcÚ", predsa by malo byť do "Králiky,Rusko", ovšem, ak vôbec ostáva pokračovanie z linky 601465 z P.Bukovca (na výveske tiež musí svietiť koncová zastávka nie Tajov,OcÚ, ale Králiky,Rusko (aj Hríbik má pokračovanie po Revúcu a teraz to opäť predĺžil po Jelšavu), resp. BB,AS-neviem, ako je to teraz v teréne). Bus tabuľka Pohronský Bukovec-Tajov by nemala platiť, ale prerobiť na P.B.-Králiky, resp.BB,AS? Spätný spoj 12 už nebude mať rovnakú minutáž z dvoch rozdielnych zastávok UMB a SOU ? (+15,16,17 min.).

V tomto kontexte (ak ostáva priamy prepoj P.B.-Tajov/ského-Králiky) mi nejde do hlavy predĺženie spoja z Hiadľa do Roos.nem. (7:20xu), všimnite si priebeh spojov 118 a 10 na tejto linke (od "Lučatína,horný koniec" po BB (nielen AS) súbeh 4-6 min. (žel.zast. Ľubietová zanikla, škoda ?), od BB po Tajovského v úplnom súbehu 8:05x (de facto až po nemocnicu, jeden "Roos.nem."/zas nebude brať ľudí po zast. pred králickým spojom?/, jeden "Tajovského, pod nem."), teda supersúbeh Lučatín-BB,nemocničné zast. (neviem, či nestačí jedno vozidlo v špičke?)

a BB-Schuhu: SILA je koniec môjho ja ? ?