Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No tak ja neviem, ale ako píše fragma, mne zobrazuje normálne nový CP (aj vo formáte PDF) platný od 1.10.2011 linky č. 604441 (so zapracovaním zastávok na Podborovú). Teda žiaden problém v tomto nevidím.

Nie? Mne ukazuje v PDF stále starý cp platný od 1.5.2011. Má byť od 1.10.2011 kde by mali byť zapracované zastávky na Podborovú. Ja že to opravia, aktualizujú a nič. ?

proste ráno o 8:00 pôjdu 3 spoje z Tisovca na BR v "x", z toho dva spoje (aj vlak aj bus) súbeh už z Hnúšte cez Tisovec až do Brezna (doteraz vlak z RS bol seknutý po Tisovec, tak ten krátky súbeh Hnúšťa-Tisovec nevadil, cez víkend len on). Veď práve preto išiel ten skrátený bus spoj až o 8:45x z Hnúšte, aby nešiel v súbehu s vlakom cca 7:45 a teraz by išli oba naraz a ešte až do BR

už keď musel ísť jeden bus "mimo", tak radšej mohli urobiť výmenu vozu so SADZV za B741 a bolo by to. Alebo potom radšej tú BB-245AY miesto tej BB-715BE a následne BB-715BE vymeniť za vozidlo so SAD ZV. Škoda, pri toľkých špekuláciách čo sa už porobilo, sa to malo k spokojnsoti občana spraviť. Ale my sa tu tvárime, že B961 nepotrebujeme, hoci opak je pravdou a každý jeden kĺb len a len pomôže. ?

Nič starého tam nevidím ?

Áno, o 11.10 ostane (asi mimo xL), víkend treba (pôvodne som rátal iba s ním), lebo záhadne zmizol diaľkový spoj 11.30x z BR smer Tisovec (neviem aká spoločnosť a odkedy nepremáva, nestál by ale na Zbojskách), optimalizácia by bola tým pádom lepšia...Čo sa týka návratu 7:45x z Hnúšte, viď starý CP 601471 z 2008-9 http://web.sadzv.sk/pages/pal_zv_08/pdf/601471.pdf, kde sa až po hodine vracal 8:45x po Tisovec, zrejme tam prečkal až do 12.30 (no tým spojom 11.10 sa to pokazí). Musíme si uvedomiť, že na relácii Tisovec-BR by išli tým pádom tri spoje (7:58x, 8:05x diaľkáč eurobus KE-BB priamo, 8:15x vlak (z RS a Hnúšte) - teraz chodia len dve varianty...Okolo 17:00 v "N" idú dokonca tiež tri spoje: vlak, 601471 (tesný neprípoj v súčasnosti na Dolehronec, to sa podľa mňa zmení na -10-15 min., keďže vlak pôjde len v "a") a 609440!

Na Zbojskách som narážal na zastavovanie spojov zo závodu B.Bystrica (sobotný Tisovec a pracovná Hnúšťa, tak teraz sa dostanem aj na turistiku (Fabova Hoľa, Klenovský Vepor, Muránska planina...:), na rozdiel od predchádzajúceho dopravcu

fragma: Toto si si nevšimol? Majú tu starý cestovný poriadok, ale len v PDF. http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_dt_11/60444101.htm a http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_dt_11/pdf/604441.pdf

Ten dopoludňajší vlak po 11:00 z Brezna pôjde ale len počas prázdnin, takže autobus linky č. 601471 bude potrebný aj naďalej (akurát možno po novom nebude jazdiť v lete, ale skôr si myslím, že to nechajú tak ako je). Ten ranný spoj okolo 8:00 z Hnúšte do BR je návrat spoja do Brezna, aby následne mohol ísť o 11:10 do Tisovca, takže z tohto dôvodu zrejme zostane. I keď stále je možnosť zmeniť časové polohy tak, aby nedochádzalo k zbytočnému súbehu. Napr. v opačnom smere o cca 17:00 z Tisovca do Brezna idú v súčasnosti vlak aj autobus.

Máš pravdu, že na Zbojskách zastavuje každý spoj. Ja som si to nejako ani neuvedomil, ešte v CP z roku 2009 tam zastavovali iba miestne spoje Brezno-Tisovec. Je to spôsobené aj tým, že táto lokalita si pridala na význame CR, známy gazdovský dvor, zbojnícka strela a iné atrakcie.

Keď sa už spomína Tisovec, v konečnom návrhu GVD na trati č. 174 Brezno-Jesenské http://www.zeleznicne.info/storage/nkcp20111211/kn_2011_2012_174.pdf sa obnovuje prípoj od Horehronca (prichádza až z Břeclavi), avšak iba cez letné prázdniny paradoxne v pracovné dni z BR o 11:14xL (v Tisovci prípoj priamo až do Fiľakova cez Jesenské, dalo by sa to pekne traťovo zokruhovať na akciách typu LIDL). Vzniklo to vlastne rozdelením spoja 13:13x, ktorý tým pádom už nepôjde v júli a v auguste. A opačne sa obnovuje spoj 8:15x z Tisovca (ako pokračovanie vlaku z RS, z BR po 35 min. prestup až do ZV) tým, že spoj 16:40 (prípoj na Dolehronec) nepôjde denne, ale len cez víkend 16:40a. Teda nepribudnú výkony navyše po rušení z 1.5.11, len sa to "preskupí", očakávam následné zmeny aj na bus linke 601471 http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_bb_11/pdf/601471.pdf (obmedzenie, resp. zrušenie spoja o 11:10, 7:45x z Hnúšte, posun spoja 17:00 BR cca o 10 min. skôr, čím sa zabezpečí v "x" prípoj v BR na Dolehronec), príp. zmena 609440 http://portal.cp.sk/Data/L609440_110901_32951.pdf

Som zvedavý, kedy sa začne tá reko cesty I/72, na EIA visí čiastkový 550 m II. úsek, I. etapa 2013-14, podľa dnešného MY to majú byť tri úseky celkovo 8,37 km...

Inak odkedy stoja všetky spoje L 601471 na zast. "Zbojská", v 2008 tak nebolo... ?

Do Tisovca teraz najčastejšie premáva Cross LE ZV-556CE, a ešte Karosa C934 ZH-904AG.

okrem toho, že ZV-254BA je záložné vozidlo, tak dosť často som tento autobus stretával na sobotnom spoji o 7:45(6) do Tisovca. Zrejme išlo o pravidelný výkon. Dosť dávno som už ale týmto spojom necestoval, tak neviem čo tam jazdí v súčasnosti.

254BA je záložné vozidlo prímestskej dopravy a 253BA jazdieva ráno do Ružomberka a poobede z Roos. nem. do Zvolena jeden obrat

prosim vás na ktorých linkách alebo spojoch jazdí ZV-254BA a ZV-253BA ☺

9 rocny? s toho 4 roky odstaveny , ked si spomeniem ze donedavna sme sa vozili na 25 rocnych karosach po x-tej go a bol to luxus., darmo doba ide dopredu , v bb urcite , a ine mesta br,zv,dt,zh jazdia stale roky 90-te ak ne 80-te

Bystrica len poziera to, co jej Brusel a Bratislava (predtym snad aj Praha) podstrci, tak co by sa trapila... V prvom rade si mali tieto svinstva preverit v Bruseli...

DPM BB je asi najbohatší podnik na Slovensku ked takto neracionálne nakladá s majetkom. ?
Ja pevne verím že v BB už bežne v premávke nestretnem starší typ autobusu ako B961(E) / B 952(E). Lebo inak to by som sa veľmi - ľudovo povedané Nas-ral.
Čo by dali za taký voz na Ukrajine alebo v Rumunsku.
- vo vedení oboch podnikov a mesta vobec nerozmýšľajú. ? - len Bratislava má celú flotilu B741 aj keď po GO.

Pozeral som foto z poslednej "jazdyô BB-715BE, veru 9-ročný kĺb sa likviduje v BB, to je luxus. Chcem sa opýtať znalých, či bol naozaj v tak zlom stave alebo len jednoducho pre splnenie podmienok fondov musel ísť "pod autogén"?

Aha, teraz sa všetko združuje a spája. U nás do Kremničky bola presťahovaná SPŠ stavebná a tak to aj vyzerá na zastávke "Vozovňa" napr. o 13:45 smer mesto. Tá posilová L 2 o 13:45c tam sedí...

Na Lieskovskej ceste zrušili strednú školu, teda ju presťahovali na sídlisko Podborová, do strednej školy hotelových služieb a obchodu. Teraz je tam kopec študentov, čo je vidieť keď masy idú domov a veľa toho pešo. Preto je posilnená aj linka 6. Nečudoval by som sa tomu, keby tam pribudla aj iná linka-raňajší spoj napríklad aj od Pliešoviec, Krupiny a podobne. ?