Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

JJ

#44026 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Agent007 #44022:
lebo v podmienkach BB je to úplný nezmysel chcieť čokoľvek normálne. Dovolíš si tvrdiť, že po sprevádzkovaní 30Tr sa upravia intervaly v CP? Asi sotva.
Zdražovanie MHD v BB? Však to je už na smiech pri takej extrémnej dotácii a darovaní nových vozidiel v hodnote 5 % ich skutočnej ceny.
Odpovedať

Robo

#44025 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #44021:
... a ďalší úbytok jej používateľov ...
Odpovedať

BB-Schuhu

#44024 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Agent007 #44022:
"Ak by náhodou došlo k vytvoreniu systému nosných liniek, čo si v podmienkach Zvolena viem celkom reálne predstaviť, tak pár kĺbových autobusov by tu našlo uplatnenie."

Takže najskôr normálne linkové vedenie a potom (možno) aj kĺby...
Odpovedať

Petik

#44023 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Agent007 #44022:
Pretoze klby su sotousfetisizmus.
Odpovedať

Agent007

#44022 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #44011:
preco chces klbak? preco radsej neches NORMALNE linkove vedenie a NORMALNE cestovne poriadky?
Odpovedať

BB-Schuhu

#44021 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BUSPortal: Podľa našich informácii v blízkej dobe čaká zdražovanie v MHD aj Banskú Bystricu. ❓ ❓
Odpovedať

BB-Schuhu

#44020 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #44013:
takmer isto do šrotu..
Odpovedať

BB-Schuhu

#44019 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sťahovanie dopravnej kancelárie SAD Zvolen v Banskej Bystrici od 1. júna 2011.
Info: http://www.sadzv.sk/?program=51&module_action__0__id_info=24124
Odpovedať

kvorka

#44018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #44017:
somarina, ale v BB to vyšlo, takže môže aj vo ZV. Len je otázne, či im to niekto schváli ešte, lebo sa odvtedy zmenila "klíma" ? .
Odpovedať

brefos

#44017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bolo by možné keby vo ZV nasadili napríklad z BB nejaké naftové sóla a potom by požiadali z fondov EÚ o príspevok na nákup nových CNG vozidiel? Keď sa to pri t-busoch dalo. Či je to somarina. ?
Odpovedať

brefos

#44016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #44013:
Možno že pôjdu do ZV, keď ich prerobia na plyn. ?
Odpovedať

brefos

#44015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #44011:
A ty si už zabudol? Myslíš že nastal už ten čas? Ja myslím že nie.
Odpovedať

brefos

#44014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #44012:
Bolo by to pekné, ale neviem či sa to niekedy zrealizuje. Minule v novinách bolo písané že ZV má 24 liniek MHD, nuž len neviem kde L23 a 24 jazdí. ? A sú to totožné noviny čo dnes napísali že 18 kĺbov. Takže som v tomto pesimista.
Odpovedať

kvorka

#44013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak otázka pre DPM, LUK-a alebo niekoho znalého: čo bude s tými B941? Nájdu využitie, prerábka na plyn, šrot, predaj?
Odpovedať

kvorka

#44012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #44011:
súhlasím s tebou do bodky. Vzhľadom na trasovanie liniek by mal mať práve ZV systém dlhých liniek, ktorý zaviedol tu v BB, pretože má na to vhodné podmienky:
1 Západ - centrum - Sekier
2 Zlatý potok - centrum - žst - Západ
3 Podborová - centrum - žst - Môťová/Sekier
prípadne meirne upraviť a na nich by mohli byť práve kĺby.

Lebo zakúpiť 4 sóla na súčasný počet 22 liniek, to bude síce lepšie než nič, ale nebude v tom žiadny systém a ani vyznačené spoje sa nebudú dať urobiť. No uvidíme.
Odpovedať

BB-Schuhu

#44011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #44010:
Ale napadol ma aj iný uhol pohľadu. Hovorí sa o reorganizácii systému MHD ZV. Ak by náhodou (ja by som bol len rád) došlo k vytvoreniu systému nosných liniek, čo si v podmienkach Zvolena viem celkom reálne predstaviť, tak pár kĺbových autobusov by tu našlo uplatnenie. Ale stále platí to, že akýkoľvek nový prírastok bude pozitívom. Je rok 2011, a MHD ZV má okrem jednej B952 všetko iba B732 a 0 nízkopodlažných vozidiel.
Odpovedať

kvorka

#44010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #44008:
niekde na stránkach mesta, síce nepísali či kĺby, ale ak chcú aby nejaké vozidlo robilo nosné spoje, kĺb je na mieste, lebo inak je to vozidlo ako každé iné, ibaže NP. ? Na druhú stranu u CNG kĺbu by nemohli ani hovoriť o nejakej zvýšenej spotrebe, pretože oproti naftovým sólam vyjde beztak lepšie.

Re #44009 BB-Schuhu: určite, s tým možno len súhlasiť.
Odpovedať

BB-Schuhu

#44009 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #44005:
Bude úspech, ak sa vôbec zakúpia tie 4 nové nízkopodlažné autobusy pre MHD Zvolene - hoci aj sóla, nieto ešte kĺbové...
Odpovedať

brefos

#44008 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #44007:
A to si kde čítal? Linku 6 vylučujem(tu nikdy ani kĺb nejazdil). Najviac sedí L9,15. No ale aj tak to bude blud.
Odpovedať

kvorka

#44007 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #44006:
a možno aj áno, keďže by podľa predošlých vyjadrení mali premávať do každej časti jeden na nosných spojoch (čiže asi na L6,7,9,15,20?)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.