Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Kami

#43193 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #43189:
pre Bystricu to vzdy bol atyp. Do BA siel ten autobus na dozitie, nech si este trochu pojazdi. Je paradox, ze na zaciatku sa v BA ozyvali aj take hlasy, ze je to srot. Nakoniec prezil ostatne TAM BUSy. Ti, co by z neho chceli mat historicak, by mali pocitat s investiciami. Je 10 rokov po GO, takze by sa opat museli riadne povenovat karoserii. No a motor je zrejme v povodnom stave. Je len menej jazdeny ako jeho rovesnici z BA.
Odpovedať

810zssk

#43192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #43187:
Naco by ho tahali do premavky ked maju lepsie vozy? A historicak by zmysel mal, ale netusim kto presne by ho kupil.
Odpovedať

Agent007

#43191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #43189:
staci si precitat popis vozidla http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3329302f30eff2212c24293a2f36ef1f&id=175 ?
BB je rada ze sa ho zbavila, tak naco by si ziadala nazad???
Odpovedať

BB-Schuhu

#43190 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #43189:
drevené sedačky boli vymenené za "karosácke" v rámci GO v roku 2000/1.
Odpovedať

no.ev.di.

#43189 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #43188:
neviem čo by ste mohli z TAMBUS-u použiť na Citelis, či Karosu. Mňa skôr napadol ako historičák, keďže v Prešove asi nezachovali žiadny ako historičák a v Bratislave máme jeden, bohužiaľ nezachoval sa ten úplne prvý ktorý mal nádej až do chvíle kedy neskončili postupne jeho časti na traileri a na šrotovisku ? ak by mal dakto v BB fakt záujem tak odporúčam sa prihlásiť, lebo tú tupci u nás už rozoberajú nejaké Ikarusy 435 a je otázkou času kým niekoho nechytí chuť "upratovať" a vyviezť dačo na šrotovisko. Vášho TAMBUSu by bola ozaj škoda. Vďaka nemu som si dnes poprvé a naposledy užil jeho komfortné sedenie.

Chcel by som sa ale opýtať, či ten TAMBUS došiel ku Vám s drevenými sedačkami? A ako vlastne došiel k tým Karosáckym? ?
Odpovedať

brefos

#43188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #43187:
Super nápad, aj náhradných dielov by bolo v DPB, ale myslím že u DPMBB nebude záujem. Čo je škoda. ?
Odpovedať

no.ev.di.

#43187 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes Banskobystrický TAM-BUS s najväčšou pravedpodobnosťou už naposledy v premávke ako posledný svojej značky na Slovensku.

Musím povedať, že to inštalovanie sedačiek z Karosy bol super nápad, úplne iné sedenie než na tých našich sparťanských drevených sedadlách ☺ neplánuje ho BB získať späť? Buď ako historičák alebo do premávky ešte?
Odpovedať

brefos

#43186 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Veľmi zaujímavá stránka, je tam teda dosť fotiek z histórie parnej píly v Hornej Hriňovej a lesnej železnice Kriváň-Hriňová http://www.palustris.sk/historia.html ☺
Odpovedať

brefos

#43185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Staršie fotky z LC a dokonca je tam voz z Brezna http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=524289.jpg&httpref=2484/183532 ?
Odpovedať

BB-Schuhu

#43184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: evangelion #43183:
do 31.12.2004.

Je pravda, že väčšina vozov dostalo nové EČV až v roku 2004. Týkalo sa to vozov SAD ZV, ale aj bystrických busov (teda t. č. ešte busov SAD BB). Pre zaujímavosť, odlišná situácia bola v Brezne, kde väčšina (ak nie všetky...?) busov mala nové značky už dávnejšie.
Odpovedať

evangelion

#43183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #43182:
vieš mňa skôr zaujímalo dokedy platili staré... bo viem že zvolenčania menili niektoré resp. väčšinu značiek na poslednú chvíľu
Odpovedať

Kami

#43182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: evangelion #43179:
nove ECV sa zacali vydavat v roku 1997, pocas prechodneho obdobia platili aj stare SPZ. V Cechach platia dodnes.
Odpovedať

brefos

#43181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Osem kilometrov usporí osem minút
Z Banskej Bystrice do Nitry to trvalo pri testovacej jazde 69 minút. Po starej ceste to bolo 77 minút. http://natankuj.sme.sk/c/5732518/osem-kilometrov-uspori-osem-minut.html
Odpovedať

BB-Schuhu

#43180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: evangelion #43179:
Na niektorých vozoch už aj koncom 90. rokov, vyvrcholenie prišlo v 2004.
Odpovedať

evangelion

#43179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #43172:
v MHD ZH Ikarusy boli ale to je na mňa už príliš dávno... jeden bol isto čo som počul, či aj dva neviem, ale tie všetky pošli už začiatkom 90-tych rokov... Jediný Ikarus v ZH ktorý som aj ja zažil bol ten prímestský čo som spomínal.

Ináč v ktorom roku sa menili na autobusoch tie staré žlté špz za nové???
Odpovedať

BB-Schuhu

#43178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AXERka #43174:
Ďakujem za akúkoľvek informáciu 🙂

Re #43177 daf500: Pamätám, že ešte niekedy v polovici 90. rokov som párkrát stretol modrý dvojdverový Ikarus na linke do Brusna. Tak ma napadlo v tejto súvislosti, či nešlo o prejazd selčianskeho voz.

Re #43175 Petik: Z Brezna smerom ďalej na Horehronie som nespomínal úmyselne, lebo som nevedel kam až presne premávali Ikarusy a nechcel som tu písať neoverené informácie.
Odpovedať

daf500

#43177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #43155:
Ikarus 280.10 BC 12-67 premával len do Seliec. V Priechode alebo na Balážach by sa nemal kde poriadne otočiť a v zimných mesiacoch by tam bol problém aj dôjsť hlavne cez kopec "Breziny". K tomu Brusnu a Medzibrodu je to veľmi nereálne, že to jazdil selčiansky Ikarus, lebo je to ďaleko. ?
Odpovedať

Petik

#43176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #43175:
tak sorry, vidim ze neviem citat 🙂
Odpovedať

Petik

#43175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #43155:
Neviem, ci si zabudol, alebo to povazujes za take samozrejme, ze si to ani nenapisal, ale Breznianske Ikarusy jazdili na linke BB-Brezno a aj na spoji BB-Polomka.
Odpovedať

AXERka

#43174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prispejem aj ja jednou ŠPZ Ikarusu 280.10, cca z roku 1985, ZV 77-16 a premával niekam do Očovej a patril Zvolenu
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.