Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

človek by čakal, že sa DPM dozvie o uzatvorení cesta skôr ako od vodiča prvého ranného spoja... Rozhodnutie o povolení výluky bolo do DPM doručené včera poobede a nie je v ňom ani zmienky o termíne fyzického uzatvorenia cesta...

a zastávka Mestský úrad?

otazka znie, bude vobec vyluka? Ciciaky v pohode mozu ist okolo nemocenskej.

človek by čakal, že dá DPM vedieť o výluke. Značky boli osadené už 3 dni vopred, pred začatím výluky.

Cestovné poriadky pre mobilné telefóny:
Dopravný podnik mesta Banská Bystrica a.s. ponúka cestujúcej verejnosti cestovné poriadky svojich liniek MHD do mobilných telefónov.
http://www.dpmbb.eu/CPmobil.php

V centre Banskej Bystrice je dopravné obmedzenie
http://bystrica.sme.sk/c/5728180/v-centre-banskej-bystrice-je-dopravne-obmedzenie.html

Začul som niečo také, že sa pripravuje výroba Crosswaya LE s pohonom na CNG. Je to pravda?

dalo sa to čakať...

Radičová poslúchla županov, vlaky sa rušiť nebudú
http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/ekonomika/vlaky-sa-zatial-rusit-nebudu.html + viedo

R1 po Šášovské Podhradie chcú spojazdniť ešte tento týždeň
http://ziar.sme.sk/c/5725959/r1-po-sasovske-podhradie-chcu-spojazdnit-este-tento-tyzden.html

Rušenie vlakových spojov je podľa Maňku nesystémové
http://bystrica.sme.sk/c/5726286/rusenie-vlakovych-spojov-je-podla-manku-nesystemove.html

Myslím že áno. Raz som mal menšiu peripetiu s čip. kartou a na moje prekvapenie mi ukázali papier-nejaký výpis, kde boli všetky moje použitia čipovej karty za cca 2 týždne dozadu. No ale to ti nedajú hneď v dopravnej kancelárií, ale oni to pošlú nejakému technikovi či komu a on to pozrie na podniku. A myslím že za nejaké tri dni by to mohlo byť už "doručené" od technika v dopravnej kancelárii. Ak som to zle napísal, tak naši borci nech ma opravia. ?

mam otazku.
Je mozne kompletny vypis z cipovej karty SAD ZV ?
Mama potrebuje vediet kedy presne cestovala v konkretnom datume.
dakujem.

Dúfam, že sa nechá ešte nejaká 14Tr a 15Tr ako historičák - ponúka sa #1001 samozrejme, a ak má ostať 5x 15Tr (neviem, či tie 15TrM sú zahrnuté do počtu tých 5 alebo nie), tak ešte #1501, #1503, #1518, #1528 a #1529 #1523, #1512)

Ale ja som reagoval na nieco trochu ine

Prečo, keď je kríza, ak dáka je, neškrtí na spojoch a nesnaží sa ušetriť tam kde sa dá? Myslíš si, že aj keď to bude objednávať jeden subjekt, tak nebude mrhať peniazmi? Myslím si že asi ťažko. Teraz štát platí vlaky a VUC platia aj autobusy, ktoré jazdia v súbehu so železnicou.

Trošku zarýpem:
Stadler Regio-Shuttle RS1 pre ČD
http://www.stadlerrail.com/media/uploads/STA_1039_004_Datenblatt_RS1_Ceske_Drahy_D_FINAL.pdf
Cena 17 ks pre Vysočinu 898 mil. KČ za jednotku 52,82 mil KČ, (max 120km/h)
Cena 16 ks pre Liberec 878 mil. KČ za jednotku 54, 875 mil KČ, (max 100km/h)
ŽOS Zvolen 813/913
http://www.zoszv.sk/ganet/zos/home.nsf/pages/1CEB32A754E859E1C12572960039161A
Cena 44 ks pre SK 44 mil. € za jednotku 1 mil.€ , (max 90km/h)
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2256
Tento koniec len tak na margo železníc.

Lenze ked mas viac objednavatelov tak je problem s tym, ze kto to zaplati. Preto by podla mna mala vsetko mat VUCka.

No a tu nastávajú problémy, ako sa to nedá. Nájdeš 250 príkladov proti, ale ani jeden pre. Aj keď bude jeden objednávateľ, tak ti nezaručuje, že sa tu bude rozmýšľať hlavou a nie iným časťami odevu. Nech je aj 20 objednávateľov, ale nech si sadnú a dohodnú sa, čo chcú a čo nie.

Ale vsak mozne riesenia su najdene... objednavat busy aj vlaky jednym objednavatelom.