Ale v Bratislave tak sú solarisy, keď mali mať ev. čísla 1501-1520 ŠPZ (resp. ečv) dostali 501-520..(BA 5XX OL) až na to že ev. č. sa do poslednej chvíle menili a v čase keď išli von boli nakoniec 1201-1220...
V Radnicnych novinach je clanok o novych trolejbusoch. Podla clanku bol dodavatel vybrany ale jaksi nieje ani tuna menovany. Nieje ani pisane o ake trolejbusi sa jedna. Len zebudu nizkopodlazne s kapacitou 94 cestujucih a miesto pre invalidny vozik.
Posledne trolejbusi by mali prist do konca juna buduceho roka.
veď také veci máme aj u nás na Slovensku, v okolí Lošonca a Rimaszombat bežne vídať také traktory na vinič tuším, ktoré idú ako na stračích nôžkach a majitelia Fiatu 500 by mohli ísť popod nich ? ?
Kedysi som mal taku sotopredstavu, ze by sa v Presove vyhradilo pridelovanie radu PO-***DP pre Dopravny podnik, cim by sa umoznilo sprehladnenie cislovania - v Presove su trojmiestne evidencne cisla, ktore by sa presne mohli zhodovat s SPZ-kou, napr. bus c. 357 by mal PO-357DP. Lenze to nejde, na objednavku sa daju vydavat len cisla mimo standardne cislovanie a plati sa za to, pricom desattisic korun za jednu SPZ na zelanie (hoci aj napr. v tvare PO-DP357) by ludia mohli napadnut ako ocividne plytvanie mestskych penazi na blbosti.
michalkobb: Uz ako keby teraz nebolo to cestovne dost drahe, nech idu do kelu!!! Mnoho ludi nezamestnanych, kde si to mame hladat robotu? Do Bystrice sa uz dochadzat z Brezna neoplati koli blbemu cestovnemu, vidno ake "mozgy" robia na tej VUCke, naco zriadovali S-karty, ked nemali na to!!! Pomoct ludom? Kdeze, teraz musia za ich hlupost platit
O krabicoidné autobusy zo Sky Toll sa nezaujímam od ukončenia výroby radu Šx 11, ale predpokladám, že blokovanie rozjazdu u B 952 ani nie je na čo naviazať, ibaže by sa elektromagneticky blokovala šaltpáka v neutrále ? . U B 951 by to možné mohlo byť, keďže blokovanie zaradenia rýchlostného stupňa pri otvorených dverách mali už niektoré ŠM 11.
B952E len s prednými dverami. Keď sa rozbehneš s otvorenými všetkými dverami, tak sa spustí znamenie (zvonec ako pri zatváraní dverí), ale zase pri jazde s otvorenými dverami trpí cievka.
nemal by, na novších busoch (Irisbus Crossway, Citelis, možno aj B 952E) to ani nejde. Neviem však o predpise, ktorý by to zakazoval, možno interné predpisy (rád sa poučím). Ak ale vo vozidle neboli ľudia pri týchto dverách a mal to "pod kontrolou", ťažko povedať.
bol som sa tam dneska pozriet a hodnotim to nasledovne: neviem načo su tam siroke chodniky po oboch stranach cesty...preco su chodniky iba na tych 185 metroch...a dalej ide stara cesta bez chodnika...vcelku ostry vjazd a vyjazd z kruhaca v smere na nemocnicu....a najvacsia blbost je zakruta nad nemocnicou...klbove autobusy tam maju dost velky problem s prejazdom...nakolko je zakruta strasne ostra a zuzena...a v mieste povodnej casti zakruty je vysadeny travnik ? ...v zime tam bude sranda...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Papyr