Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Náhrada autobusovej verejnej dopravy trolejbusovou." To je názov projektu DPMBB. A chcem sa opýtať, ktoré autobusy budú nahradené, keď DPMBB neprevádzkuje žiadne? Nerátam nasadzovanie na trolejbusové linky v rozpore so zákonom označovaných busov.
Akosi podozrivo mi to príde, že DPMBB vlasní 13ks Karosa B932 a 6ks Karosa B952. Takže podľa tohto sa asi nahradia všetky tieto busy. A čo bude s nimi? Veď ak by to šlo takto ľahko, tak v BA nasadia na trolejbusové linky všetky sólo-črepy B732 a majú tiež nové trolejbusy. Toto celé nejako smrdí, ešte aby sa vôbec nejaké trolejbusy nakúpili. ?

Aj ja som videl L13... Dokonca aj na webe DP je už všetko opäť po starom.

ťažko..dnes na L16 BB-587AF, videl som aj L17 a12, ale aj busovú 4... ?

Ono je zbytočné nad tým polemizovať. Reálne to budú tak či onak sóla.
Vo všeobecnosti by však takéto konkrétnosti s podrobným opisom predmetu zákazky mali byť obsiahnuté v súťažných podkladoch (§ 34 zákona č. 25/2006 Z. z. o verejnom obstarávaní), ktoré si záujemcovia vyžiadajú a teda uchádzači na rozdiel od ostatných, by mali presne vedieť, čo obstarávateľ obstaráva a teda čo mu majú ponúknuť, aby po zohľadnení požiadaviek, hodnotiacich ktitérií a stanovenej metodiky ich vyhodnocovania, mohli byť v súťaži úspešní.

Teoreticky môžu. Ak by si bol ale výrobcom trolejbusov, prihlásil by si sa do tendra, kde je hlavným kritériom cena s drahším kĺbakom alebo lacnejším sólom? Ďalšie kritérium je hmotnosť, a tú majú tiež kĺbaky väčšiu. Jedine v prípade posledného kritéria (počet dverí) môže byť pozitívom, že to bude kĺbak, ale toto kritérium nie je kľúčové. Ak by sa nejaký výrobca prihlásil s kĺbakmi, bolo by to dobré pre cestujúcich i DPMBB, ale išiel by sám proti sebe.

Nie, nie, víťazom je ten, kto takýmto babrákom povolí niečo babrať a tým sú naše samosaspravujúce inštitúcie ?

takže víťazom div kraja je SAD Balkán. Gratulujeme všetci. Na SAD Balkán nemá nik. ?

To máš pravdu, ale môže obsadiť najlepšie druhé miesto, keďže je len výsledkom pôsobenia víťazného divu.

Už približne o 3 týždne (30.6.2010) by sa mala skončiť výluka na Ceste k nemocnici. Som na toto veľmi zvedavý ako to stihnú, pretože pôvodná cesta bola v uvedenom úseku kompletne odstránená a aktuálne tam nie je žiadna cesta (iba provizórna stavnárska betónka, pod ňou sa rysuje podklad pre nový kruhový objazd pri medokýši). Ak stihnú za tri týždne postaviť úplne novú cestu, tak budú mať odo mňa veľkú poklonu ?

Teoreticky tam niekto moze ponuknut aj klbaky, ale zrejme by prehral

Otázočka do pléna : O prebiehajúcej súťaži na nové trolejbusy sa tvrdí, že to budú krátke vozidlá, no nikde sa o tom nič nepíše. Aj na medzinárodnom vestníku je spomínaní len nákup trolejbusov, nikde nie je uvedené akých. Ako to teda je ? Nemôžu to byť kĺbáky? ?
Ďakujem

Na stránke DPM BB v sekcii "trasy liniek" zmizli linky 1/11, ..., 8/18 - tie sú označenú už iba ako 1, 2, ..., 8. Žeby to znamenalo koniec nezmyselného a hlavne nedodržiavaného označovania???

CPHR posunulo Banskú Bystricu na samé dno
http://bystrica.sme.sk/c/5410431/cphr-posunulo-bansku-bystricu-na-same-dno.html

Dobre, mysli si, že som nič nenapísal, mňa už diskusia s autistami unavuje.

Počas rekonštrukčných prác na ceste I/59 Jelenec premáva linka č. 601469 odklonovou trasou priamo cez Dolný Jelenec (po starej donovalskej ceste, linkové autobusy ňou nepremávajú od roku 1961).

Ja by som za div kraja označil bystrickú MHD to to čo sa u nás deje nemajú nikde na slovensku. ?

Neviem, čo skončí na zvyšných šiestich miestach, ale najväčším a neprekonateľným divom tohto kraja je predsa jeho samotný úrad vrátane volených "zástupcov".

http://www.amtabservizio.it/ mozno

Ahoj Neviete niekdo link na prevádzkovatela MHD v bari (italy)
DAKUJEM