Budapešť je v tomto paradoxná, pretože beží na dvojitý systém - má aj klasické staré strojčkeky, ale do nových a GO vozidiel sú montované elektronické znehodnocovače. A napr. Székesfehérvár (práve som sa odtiaľ vrátil) už má len elektronické označovače.
Mimochodom, aka historia MHD? Tieto strojceky sa dodnes pouzivaju v Kosiciach, Pardubiciach, Hradci Kralove, Plzni, v celom Madarsku vratane Budapesti a v mnohych inych statoch Dokonca Presov na nich frcal este v auguste tohto roku
Za socializmu boli taketo strojceky vsade a vo vacsine miest sa pouzivala stvorkombinacia. Ked si spocitame cislo 9 nad 4-mi, dostaneme vysledok 126. Tolko kombinacii existovalo.
A mnoho ludi, vyuzivajuc fakt ze cena listka ostava roky rokuce nezmenena (1 Kcs) malo v malom notese 126 listkov s roznymi kombinaciami a takto jazdilo aj niekolko rokov
Jedna otazka z historie Mhd. Ked boli este v autobusoch strojceky na stikanie listkov, mala kazda linka pridelenu trojbinaciu? Podla coho vedel revizor ze ta dana trojkobinacia dierok na listku bola z danej linky?
LUK, nevies nahodou, please, kedy ma zacat premavka na tej novej T-trati do Tesca? A ake cislo a trasovanie bude mat linka? Som zvedavy, co bude potom s L99; take pekne cislo... ;-))
chcel by som teraz pripraviť pár fotkových updatov, nakoľko mám dosť materiálu (o.i. aj z výstavby cesty a trate pri Trescu), takže (možno) sa periodicita updatov zlepší.
Okrem toho, Kami už spracoval popis ciciaka, takže aj to pôjde na net.
aby sme sa pochopili správne, ja si tiež myslím, že fungl nový voz nemá čo robiť na zálohe. Nový voz má čo najviac jazdiť, napr. preto, že mu beží záruka. Na zálohe by mal byť nejaký už zabehnutý spoľahlivý voz.
Tú ťažkú iróniu asi cez mobil ťažko presne vyjadriť.:-)
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Dokonca Presov na nich frcal este v auguste tohto roku 
Majkl