Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Však práve, pôvodne som si myslel že po dokončení SO bude MHD z pôvodnej cesty cez "tunel" vylúčená (možno okrem L20, ktorá ďalej pokračuje Rudlovskou cestou), ale asi to tak celkom nebude. To, že tam tá zastávka chýba v jednom smere - to si vysvetľujem tak, že v tomto meste na MHD asi naozaj nikto kompetentný nemyslí a nikoho to ani nezaujímalo.

Máš pravdu, zo smeru od Sásovej tam nie je naprojektovaná zastávka MHD na tej novopostavenej vetve od Cesty k nemocnici po Rudlovskú čo pôjde tým novým podjazdom popod trať. Je tam iba ten záliv smere Ru-Sa, i keď naproti nemu cez cestu by priestorová rezerva na taký záliv bola, ale asi to mesto zabudlo tam zakomponovať v rámci pripomienkového konania, alebo sa fakt v mere do centra počíta s prejazdom MHD cez starý podjazd, ktorý by jednosmerne slúžil na tieto účely (a obojsmerne aj pre vozidlá zvláštnych služieb) spolu s chodníkom pre peších. Takže zastávka pri Aurise by tým pádom zostala aj naďalej. ?

Vyzerá to tak, že nové číslovanie funguje len na vozidlách s transparentmi EMtrest a s BUSE tabuľami zatiaľ systém nechce spolupracovať.

dnes som videl ráno autobus číslo 4 nemala by to už byt 14?

Troška na inú tému - severný obchvat.
Pozeral som do "výkresu" a pokiaľ platí tá verzia projektu, ktorú mám doma, tak ma zaujala jedna vec. Nová autobusová zastávka na Rudlovskej ceste pod viaduktom (nachádzajúca sa na novej preložke cesty, neďaleko plánovaného žel. podjazdu) je zakreslená iba jednosmerne - t.j. v smere do Sásovej! Znamená to, že v opačnom smere (t.j. zo Sásovej do centra) bude MHD jazdiť naďalej starým tunelom popri AURISe?

Máš pravdu. Je to tak. Ešteže som si stihol stiahnúť tie CP. ?

Teraz už nie, ale ešte včera večer bolo pri uvedených spojoch znamienko "n". Som rád, že sa tie spoje nezrušili, len dúfam že ma teraz nikto nezačne presviedčať že som si to všetko vymyslel.. ?

http://bystrica.sme.sk/c/5219090/vyjazd-z-banskej-bystrice-blokuju-desiatky-kamionov.html
A trosku na inu temu:
http://media.markiza.sk/a510/video/part/file/2/0021/2010_01_29_00_00_0_televizne_noviny_24_ludom_je_v_autobusoch_zima_1.mp4

nic take tam nie je...

Kamionisti zastierali, dopravu blokujú v Banskej Bystrici
http://bystrica.sme.sk/c/5218671/kamionisti-zastierali-dopravu-blokuju-v-banskej-bystrici.html

Pokiaľ som to dobre pozrel, tak okrem už uvedených zmien sa rušia (resp. pozastavujú) nasledovné spoje:
- spoj o 17:23x z Rooseveltovej nemocnice (linka 1/11)
- spoj o 6:23c z Vozovne Kremnička (linka 3/13)

Nové CP liniek 1-18 už sú na stránke dopravcu.
Uvádzané sú súhrnné CP vždy dvojice liniek, som zvedavý ako to bude v skutočnosti a aké číslo linky bude písať na lístkoch.

Tak to si trafil do čierneho. Za chvíľu bude mať každý spoj linky 3 vlastné číslo začne 3 potom pôjde 23 33 43 53 63 ...

mne sa zdá už čudné len to, ako sa to všetko deje takto potichu...a nikto nič ľuďom nepovie o čo sa jedná...už teraz nechcem vidieť ľudí na zastávkach ako zbadajú napr. L14 a budú sa každý každého pýtať že kam to ide...
keby sprostosť kvitla...tak na MsÚ máme botanickú záhradu...a nie len tam...?

Neviem ako je to z právneho hľadiska, ale zdá sa mi čudné, ak nejaký spoj bude robiť napr. v pondelok trolejbus označený ako L3 a v utorok autobus ako L13 ?
Ale hovorím, neviem ako to bude. Možnože budú presne určené spoje - ktoré sú autobusové a trolejbusové, tým pádom aj konkrétny CP pre jednotlivé linky. Neviem fakt ako to bude.

a je to vôbec právne čisté? veď na linky 1x musela byť mestom vydaná licencia. A čo schválenie CP potom? Bude si premávať "ako chce"?

podľa mňa to bude systém náhodného vypravovania ? ...ale v poslednej dobe sa myslím tie busy vypravujú pravidelne na tie isté spoje...

ten EM-test treba nastaviť ale keď to robia pakovia tak to potom aj tak vyzerá.

Na trolejbusových linkách nemajú čo jazdiť autobusy. potom sa nečudujem, že dakto zahlási že trolejbusy sú 2x drahšie ako autobus keď ide miesto trolejbusu autobus. Potom sa platí 2x za to isté. Za elektrinu a aj za naftu. Úplne absurdné. Nech idú do Bratislavy zrušiť električky a nech povedia, že hlavným parametrom MHD je autobus a trolejbus a električka a metro sú iba doplnkové.