Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

prečo cesty vyzerajú tak ako vyzerajú je problém v nákladných autách čo jazdia preťažené. Ved aj minule bolo v správach, že vážili kamióny z lomu 5 chytili a potom ostatný boli v poriadku. Ved oni ich naschval preťažujú aby nemusel toľkokrát sa otáčať. A v tom je potom aj výsledok ako cesty vyzerajú.

A ako tak pozerám, Zvolenčania zavesili nedeľný spoj 15 minút pred zavedený spoj Liorbusu, nepochybne s cieľom odčerpať im pasažierov. Úžasné...

PRečo asi tak ... LEbo tu sa niekto chce poriadne nabalit !..

Nová linka SAD Zvolen Brezno-Liptovský Mikuláš
http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_br_10/pdf/603438.pdf
Heh, ale už to nieje také ružové ako v tom návrhu...

Najvtipnejsie je ze to myto sa urcuje podla satelitu a aj tak sa plati za usek a nie za kilometer.

http://www.sme.sk/c/5181405/slovensko-caka-poladovica-a-huste-snezenie.html Som zvedavý ako zas zareagujú naši cestári..? Snáď sa nebudú zas vyhovárať, že ich to prekvapilo, keď SHMÚ o tom vydáva varovné signály už od včera. ?

Ohľadom výberu mýta kuknite sem, ak je to naozaj tak ako tam píšu, tak je to fakt síla.. ?
http://palencik.blog.sme.sk/c/215133/Myto-v-praxi-narast-ceny-prepravy-o-125.html

osobné autá cesty neničia, a ani tie, ktoré sú naložené tak, ako vravia normy...potom je chyba v ceste. Ale keď vidíš tie koľaje od kamiónov, tam asi niekde je problém.

jednoznačne šité narýchlo a nekvalitne, čo sa dá povedať poslednú dobu asi o všetkých veľkých zmenách. Ja by som to videl jednoznačne na osobnú zodpovednosť kompetentných. Prečo vôbec robia nejaké mýtne brány...dať všetkým GPS ako majú busy a bolo by jasné na meter kto koľko prešiel.
Druhá strana mince: komu vďačíme za rozbité cesty? Preťaženým kamiónom. A tí teraz vyhlasujú, že za čo majú platiť, príde mi to ako zlodej kričí chyťte zlodeja. Ja som za riadne pokuty a váženie náklaďákov...najmä polských a tureckých.
Hrana mince: Štát dáve € jednotlivým VÚC, tie dotujú PAL, PAL platí mýto a tak dochádza k zbtočnému prelievaniu peňazí. Ak je doprava vo verejnom záujme, tak nech neplatí vôbec. Môj názor.
Je to zase bordel.

Ale zasa bolo nespravodlive aj to že kúpil si ročnu znánku poviem za 1000 E a prejazdil možno 3000 E a ničil cesty a nezaplatil za ne. A dalšia vec teraz si rozmysla či budu jazdiť prázdny alebo nie ako to je zvykom

5 Sk za km nie je vela??? si predstav, ze si dopravca a fungujes s nakladmi 25 Sk za km. A teraz ti pride platit dalsich 20% navyse... to nie je vela??? a to este mozes platit aj za km, ktore neprejazdis... to je odrb a la socialny hranol...

a pri nich bolo písané 5 sk za Km a to sa mi nezdá až tak veľa. Lebo keď som bol v rakúsku v 2006 tak ked sme si pýtali busará zo SAD ZV tak vravel že berie
to asi 5 sk na KM

vladis888 & DADORIUS: Toto svedčí o tom http://www.ndsas.sk/ocakavane-prijmy/12361s

To možno je celkom nespravodlivé a ceny neviem lebo som to mu trocha nepochopil. videl som tam že to je podla emisných noriem tak neviem

Na stránkach teletextu STV na čísle 123 je príspevok o lesnej železnici Víglaš- Očová- Hrochoťská dolina- Kyslinky. Že by ju chceli obnoviť. ☺ Neviem to nikde na nete nájsť v ktorých to je novinách, alebo ktovie kde...

čo ine sa da povedat ako to že to mýto je nespravodlive prejdeš 1km platenom useku platíš celý usek... A Dalej ta cena !....

No povedz svoj názor chcel by som ho vedieť, aby som buď mohol súhlasiť alebo nie.

Aspoň to potvrdilo moje teórie, keď som tvrdil, že počet vozidiel SAD ZV prevyšuje 500 ks...

Čo sa týka mýta, tak k tomu sa radšej nebudem vyjadrovať. Každý máme na to svoj názor, ale čo je moc to je moc!

Zavedenie mýta zvýši náklady aj autobusom
http://zvolen.sme.sk/c/5181198/zavedenie-myta-zvysi-naklady-aj-autobusom.html