Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Lenže to nič nemení na veci, že SAD ZV je neschopná robiť kvalitnú dopravu pre jej klientov - mesta v zmysle zmluvy a predovšetkým samostných cestujúcich - pritom však nie je schopná doržiavať ani len minimálne zákonné štandardy a nieto ešte aby robila niečo naviac. Ono to jednoducho zďaleka nie je len o zakúpení nového vozidla - oni ho jednoducho nevedia používať, nehovoriac o množstve ďalších súvisiacich vecí v zmysle spôsobu napĺňania osobitných povinností dopravcu.

Počuj po 6 rokoch tu nieje taký počet autobusov aký by mal byť. Všetky staré karosy čo boli vymenené za CNG jazdia v Brezne kde nahradili nové E 952-ky. Tak úžasne to je čo SAD ZV "4ever" ?

tak ale toto neni ani tak problem SAD ZV ako tak mesta že si nevie jednoducho dupnut. A radšej dotuje niečo čo je stratove ako by sa malo dohodnut z dopravcom čo tu chce a čo nie a postupne splnat tie body !

Osobne som bol prilis mlady na to aby som sa nad tym zamyslal

Tu nikto netvrdí, že SAD BB to robila dobre, lenže všetklým nám tu bolo nekonečnekrát navrávané, že SAD ZV urobí z BB raj na zemi a výsledok je taký, že nielenže neprekročili tieň SAD BB, ale naviac zničili možnosť tu mať už dávno kvalitnú MHD - akurát si stačilo zo strany mesta začať plniť jeho zákonné povinnosti a uplatňovať voči dopravcovi legitímne požiadavky vo vzťahu k skvalitňovaniu MHD. V BB sa akurát len zmenila sviňa, ktorá vyžiera koryto, pričom do koryta sa teraz dáva výrazne viac žrádla, ako predtým.

kde si bo lvtedy ked sad bb na ten symstem nefungovala a teraz to vykrikuješ SAD ZV ?..

ohladom listkov som ja poočul niečo uplne ine

Naznacujes to tu: "tak v tom prípade som ticho a poukažem nato že to tak nefungovalo ani za čias SAD BB kde si bol vtedy ?..."

kde píšem niečo v tom zmysle že vraviš že SAD BB to robila lepšie ?

Pretože jednoducho zákon je zákon a mal byť platiť aj pre takých, ako je SAD ZV. Ale zopakujem ti to ešte raz, ak to nevieš pochopiť:

Podľa § 8 ods. 7 tejto vyhlášky je "Nedostatočná technická základňa dopravcu je dôvodom na neudelenie povolenia podnikať v cestnej doprave alebo na odňatie udeleného povolenia.".

Jednoducho buď máš a môžeš alebo nemáš a NESMIEŠ.

Re #39456 DADORIUS: Prečo tu teda nenadávaš na to, že SAD ZV zubami-nechtami jednoducho neustále NECHCE a NEMIENI akceptovať mesačné predplatné cestovné lístky, ktoré sú už dosť dlho bežným štandardom DPMBB prostredníctvom produktu MAXI jazdy, kedy môže cestujúci v sieti DPMBB po jeho zakúpení jazdiť 30 dní neobmedzený počet jázd a prestupov, čo je úplne normálne a trendové správanie dopravcu??? Obdobne by to mohlo fungovať v celej sieti MHD v BB, pričom by si mohol mať systém podstatne efektívnejší a lacnejší akurát by bolo potrebné aj prestúpiť, avšak dobre zostaveným CP by sa v takomto prípade dalo jazdiť naviac častejšie a pravidelnejšie.

Opakujem, kde som napisal ze SAD BB to robila lepsie? Proste system kde nie je prestupny listok je blbost.

Este aj v takej diere ako je Skalica maju prestupny listok.

Čo ty trepeš blbosti. Ty si podnikateľ ideš stavať dom. Dostaneš zákazku a až potom keď ho máš stavať tak si začneš nakupovať prostriedky a robotníkov na to aby si mohol postaviť ten dom???

prečitaj si to ešte raz možno pochopiš. ponamahaj trošku tu hlavku nezaškodí

Pocuvaj ma, chlapce a ty si ako dosiel na to ze obhajujem SAD BB? Ja povazujem ich system (ku koncu prevadzky) za podobne zvrhly ako ma SAD ZV.

tak v tom prípade som ticho a poukažem nato že to tak nefungovalo ani za čias SAD BB kde si bol vtedy ?...

OPAKUJEM - v mestach s NORMALNOU MHD plati prestupna tarifa a NEPOTREBUJES ziaden dalsi listok. To ze to tak v BB nefunguje je dalsia z radu blbosti.

ale ked prestúpiš znova platiš !.. takže znova ten druhy lístok

prečo by mal na začiatku byt zbaveny licencie ked tam bola viditelna snaha zohnat autobusy na začiatok aj karosy 952 a 961 čo prišli boli určene pre madarou !.. A dopravca tiež nemože zato ak si niečo objedna že vyrobca meška

V normalnych mestach mozu ludia s jednym listkom prestupit.