Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kto povedal ze by NP voz siel na linku kde ho netreba? NP voz by siel na linky (alebo poradia) kde by bolo urcene ze ma ist NP voz. Kludne by tiez mohlo fungovat ze na linku napr. 20 chodia prioritne Citelisy v tom nie je problem.

Fííha ... TAk načo fakt nech si to jazdi hocjako to je taka efektivyta žeby sa NP voz dostal na taku linku kde ho netréba ... Alebo by vozy kapacitne nestačily a na niektorých linkach by bola zas ich kapacita zbytočne vysoka. Toto si zatal taku kravinu že koniec..

Premiami som myslel pohyblivu zlozku mzdy. Nieco co funguje u normalnych dopravcov ktory chcu mat kontrolu nad vodicmi.

Mať len tvoje starosti tak som šťastný človek! ? A ešte ťa poprosím o jedno vysvetlenie: Čo sú to tie " prémie "?

"NAch si každy den hocijake vozy jazdia kdekolvek a s akymkolvek vodičom ?.." - Presne tak. Predstav si, bol som v mnoho mestach kde to tak funguje a ziaden chaos som nepostrehol.

Nehovoriac o tom ze existuju mesta kde vodic za den vystrieda dokonca viac vozov v zaujme zefektivnenia obehov..

Neprideluju vozy vobec ?.. NAch si každy den hocijake vozy jazdia kdekolvek a s akymkolvek vodičom ?.. Ak to mysliš takto tak sa daj liečit to by bol brutálny chaos !

Ale dopekla kto hovori o tom ze by sa to dozvedel rano? Fungovalo by to tak ako vo vacsine miest - dostanes rozpis na tyzden, alebo aj dva dopredu...

Navyse, nejde mi ani tak o pridelovanie liniek ako skor o to nech sa neprideluju vozy..

tak isto .. ?... Dobre poviem ti ako sa citi normálne vodič ktory sa ráno dozvie alebo den pred nastupom do roboty že dneska taha uplne inu linku ... Každy začne nadávat a každy má problem ak netuší kade a ako á daná linka má ist kde stoji a podobne miláčik ..

Tak isto ako tisicky vodicov po celej Europe.

"ale cestujúci ktorý si nezazvoní urobí niečo len pre svoje zdravie lebo sa prejde o zastávku ďalej" - Milej zlatej, tymto prestavam zvonit v celej MHD Banska Bystrica. A vies co spravim? Nezastane(s) - vraciam sa tu zastavku MHDckou, pisem na SAD ZV staznost a ziadost o vratenie tej (smiesnej) sumy na tu jednu zastavku + pisem na spravny organ... neverim ze z toho osobne vela dosiahnem, ale budem s tym buzerovat tvojho zamestnanca (a pekne doporucene postou nech musia odpovedat) az kym sa nespamata a nestrhne ti/vam premie.

A ver ze ja sa raz fakt nas*rem a cely den sa budem vozit po BB a vystupovat na najmenej vytazenych zastavkach nech toho mozem poslat co najviac...

"A zákony sú na to aby sa porušovali, lebo inak by nemali zmysel!!!" - Zakony su na to aby ich porusovatelia boli potrestany.

tak ako by si sa ty cítil ?.. dajme tomu .... že rok alebo pol roka si dennodenne na ten istej linke a zrazu ta odseru na nejaku linku čo poriadne ani nepremáva ?...

Opak je len u debilov a idiotov, čo si nevedie svoju jednoduchú prácu (krútiť volantom a šlapať na brzdu na zastávke) Ak je to len také jednoduché, tak prečo ťa nevidím za volantom? ? Poď medzi nás, staň sa idiotom z povolania!!! ?
Cestujúci, ktorý si zazvoní pred zastávkou urobí niečo pre svoje zdravie a aj pre ekológiu ale cestujúci ktorý si nezazvoní urobí niečo len pre svoje zdravie lebo sa prejde o zastávku ďalej. ? keď sa nehýbe rozum tak sa hýbe len telesná schránka! ?
A zákony sú na to aby sa porušovali, lebo inak by nemali zmysel!!! ? ? ?

A ja tu niekde tvrdim ze DPMBB ma fantasticky vozovy park? Nie. Ale k zakaznikovi sa chovaju slusne a to je pre mna ovela viac ako NP vozy (kupene z eurofondov).

Kto hovori o jazdeni linky ktoru nepoznas? Vodic proste bude mat zacvik na niekolko liniek (v pripade BB moze mat uplne kludne vsetky linky) a rano pride, daju mu voz (ZIADNE PRIDELOVANIE, proste sa tam da prislusny typ vozu podla kapacity a podla toho ci nan ma vodic zacvik) a ide sa.

Prispevky proti SAD ZV? Ked je co kritizovat tak nemam dovod to nerobit (a aj jedna z nedavnych diskusii dokazala ze mi nejde len a vylucne o kydanie na Bryndza Lines)..

Presunutie vozu na inu linku funguje v kope dalsich miest (nehovoriac o NP zalozaku)... to s pridelenim ani nevytahuj, tento socialisticky prezitok treba urychlene zrusit a bude pokoj.

v TN to presne takto robia. Ale v BB nie sú žiadne spoje "garantované" ako NP, takže to by musel dopravca reagovať.

Re #38736 dado312: pokiaľ sa SAD ZV nenaučí dodržiavať zákon, tak nevidím dôvod prečo nie. ?

Aha tak znova sa píšu príspevky proti SAD ZV ! Hmm... a čo ty vieš ako to je stymy busmy ktore su pravidelne na tom spoji ?... A ty vodiči maju prideleny vlastny voz a ešte ty skade vieš ako ktory je natom zo stavom plynu ?.

áno.
Re #38728 dado312: a ty vieš? Či sa tiež len pýtaš?
Re #38727 dado 312: blbosť na n-tú. To máš skade? Veľký lexikón vidlibusovej dopravy? Aha, to je podklad pre tie ISO certifikáty...
Re #38732 810zssk: súhlas. Lebo dedičky stále chcú svoj cukrík (zvoniť), hoci im dospelí vysvetlili dôvod.

A co tak dat VP zalozak na ten spoj kde je Citelis a Citelis stiahnut na 80? Su mesta kde to tak funguje...

Alebo uplne idealne - mat NP zalozak.

A nejazdí tých dalších 14 NP vozov plus dve agory pravidelne na svojom spoji ?..