Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

pre teba to isté čo rpe pfm: ŽIADNE ZVONENIE u SAD ZV potrebné nie je. ? Vodič má povinnosť zastaviť! Ak nie, koleduje si dosť vážne. Najmä vodiči L21/22 s plných harmonikách čo nezastavujú napr. pri mekáči alebo pri nemocnici či Aurise, to je trúfalosť. ?

ty si spadol z hrušky alebo píšete dvaja pod jedným nickom? Ako možeš povedať že zvonenie je praktická vec pre vodiča? Pre porušovateľa akurát tak, nakopať tých čo nezastavujú je málo...nech nelení SAD ZV a skúsi s tm dačo urobiť, vieš zákon je zákon, takže sorry. A stále badať náskoky aj o 7 min, a meškania tiež. Ty asi moc MHD nechodíš, čo?

sii myslim ze tie B932 vymenily za agory , ved kus za kus ci nie ???? 2 miesta volne v garazi a nove 2 sroty namiesto nich ...

Prakticky už o mesiac sú tu zmeny cestovných poriadkov a samozrejme sa to dotkne aj redukcii diaľkových liniek SAD Zvolen.
Linka 601504 ZV - Námestovo všetky spoje budú už mať znamienko N nepremáva od 1.7 do 31.8, resp. dotkne sa to spoja 13:00 z BB do Námestova a opačne. Je tu aj zmena času.
Linka 611501 ZV - Turzovka už nebude jazdiť každý deň. Zo ZV 17:10X+ a z Turzovky 7:30X(6). Časová poloha nezmenená.
Linka 601505 VK -ZV - BB - ZA - TN spoj 7:25 z BB do ZA bude jazdiť už len v piatok. Spoj 7:25 z BB do PB už bude jazdiť len v nedeľu. Samozrejme oba spoje takto aj opačne. Ostatné je bez zmeny.
?

Dnes si pripomíname:
3. výročie od zavedenia (resp. obnovenia) minibusovej dopravy
2. výročie od obnovenia trolejbusovej dopravy na linkách č. 3 a 5.

V update si môžete pozrieť fotografie z poslednej jazdy minibusu na linke č. 105 na Graniar (30.6.2009). Linka č. 105 bola od 1.7.2009 zrušená.

Ahoj. Si profesionálny imbecil alebo iba nadaný amatér? Ja som dotyčnú sťažnosť NEPÍSAL keby si si ju poriadne prečítal zistil by si že ju má na svedomí slečna menom Gabriela. Ja som sem dal iba LINK NA STRÁNKU, na ktorej bola uvedená, ako to na tomto webe X-ľudí robí denodenne.

Ak to tvoju dušičku ukľudní, tak mne tá sťažnosť pripadá úplne odveci. Jediným relevantným bodom v nej by bolo to nezastavenie na zastávke, ale keby dohľad nad vodičmi bol v mojej kompetencii a uvidel by som v sťažnosti vetu: "...dozvedela som sa, že...", okamžite by letela zmuchlaná do koša. Rozhodne by ma ani nenapadlo disciplinárne riešiť alebo nebodaj siahnuť na mzdu vodičovi len zato, že bohviekto dotyčnej niečo nakecal a bohviečo si tam prikrášlil. Aj keby som chcel, asi by som na to nemal právo...

Samozrejme, ak by mi výpis z palubáku to nezastavenie potvrdil, bolo by to niečo iné. To by som potom zobral prepravný poriadok a išiel ho dotyčnému omlátiť o hlavu...

je ine ked vodič nezastavi na zastavke ked niekto chce vystupit ako ked niekto chce nastúpit... By si sa divil čo všetko vie spraviť únava .

Ad BB-Schuhu: slušne ?.. Neviem sa slušne vyjadrit na tie krámy ... Zbytočná investícia keď sa dokázalo že kde jazdi ten krám dostane sa aj Karosa.. Tak prečo ešte k.... jazdia ... ?

K tomu (ne)zastavovaniu na zastavkach.
Ked je take ekonomicke nezastavovat na zastavkach, bolo by celkom logicke oznacit danu zastavku ako na znamenie, ci uz po urcitej hodine apod. Vrchol vsak je, ked ma vodic vidi stat na zastavke na Partizanskej, a on si ide v stredovom pruhu. Pri tom na mna pozera a ak by som doslova nezacal mavat rukami, tak by ani nezastavil. A to som sa cely cas pozeral na ten autobus a ked som ho zbadal pristupil som s peniazmi v ruke k k oznacniku, ale ani to nebolo pre sofera dost. Bystricka MHD ma vsak uz asi nicim neprekvapi, som rad ze ju uz nemusim vyuzivat pravidelne.

Mne osobne to až tak moc nevadí, ja prežijem, ja to vravím všeobecne, aj z pohľadu obyčajných cestujúcich.

Ad. BB-Schuhu: K minibusom poviem moj osobný názor, stučne: Katastrofa, beznádejný prípad.

Ohľadom kvality vozového parku si dovolím jednu poznámku k minibusom Iveco.

Neviem, čo sa s nimi stalo, ale v poslednej dobe je to čosi príšerné - až sa ich vyhýbam. Stáť na zadnej plošine neodporúčam. To, že je to z fyzikálneho hľadiska malý voz a teda celkovo pôsobí labilnejšie a treba sa pevne držať, to je v poriadku a to by mi nevadilo. Ale v poslednom čase cítiť vo vozidle každú nerovnosť na vozovke v podobe tupých nárazov. Je to veľmi nepríjemné, pokiaľ človek stojí pevne nohami na zemi. Neviem kde je problém, možno tlmiče, možno čosi iné, ale toto už naozaj nie je únosné. Včera som išiel BB-457CK zo Sásovej až na Pršiansku terasu, tak mal som akurát dosť. A o škrípajúcich brzdách už radšej ani nehovorím. Ak to mám zhodnotiť, tak na to, že tie busy majú 3 roky, očakával by som od nich inakšiu kvalitu. Aj keď to boli prototypy s x nedostatkami...

no, to ked takto opisujes trolejbus v BB tak 301AZ bola najluxusnejska verzia B732 na SK.?
nejak si citlivý na hrkanie v dopravnom prostiedku, doporučujem jazdu v RTS Novabus, alebo Orion V. a uvidíš čo robí autobus, keď hrká, čo priam trieska.... ?

Tie sa tak ani netvária ? Skoro všetky (česť výnimkám - neskoršie GO, v dobrom stave) sú rozhrkané hrdzavé, prehnité a čo ja viem ešte čo, a už na prvý pohlad aj obyčajný človek zbadá, že sa jedná o "črep".

Ako nechcem byt za zlého ale ludia otvorte si očká a pozrite sa čim disponuje SAD ZV a čím DPMBB na tých par trolejbusov ktoré sa tvária že sú oukey ...

Zvonenie ?.. Ak ceš predsa vystupvoať máš upozornit vodiča zazvonením tie tlačitka STOP tam niesu na srandu a načo sa má brzdit a rozbiet sa s každej zastavky (vačšie opotrebenie brzd,vyššia spotreba) Jediny kto tu kazi imidž je DPMBB stymy hrôzami na kolesach ... čest vinimkám

S tým pravidelným meškaním pŕŕ. Strašne dlho som nevidel že by volaky autobus SAD ZV meškal. A to je vodičmi, nie SADkou. Vodiči sa snažia, jazdia načas. A s tymi starymi autobusmi. Nič v zlom nezaspal si ty náhodou dobu? Nie nadarmo kupovali teraz nové Citelisy 12M , a maju B952E, B961E, a niečo som započul / aj na imhd sa riešili Citelisy 18M. A ešte dva Citybusy 12M. Vačšinu starých B732 vyradili, je ich tu už vážne málo (čo mna osobne mrzí). Skôr BB MHD má už teraz dajme tomu modernú MHD. A s tým zvonením: Podla mna je to praktická vec pre vodiča. Proste keď niekto nevystupuje, tak načo by mal vodič zbytočne zastať na zastávke? Veľmi niesom stotožnený s tvojim názorom, ale každý má iný názor, ja ti ho brať nemôžem. ?

Počul som, že SAD ZV nahradzuje kĺbové autobusy krátkymi. Čo je na tom pravdy. Lebo ak je to tak, tak potom zanedlho tu budú jazdiť prímestské autobusy lebo nebudú mať koho voziť. Ved to nieje normálne aby sa stále znižoval počet preprav cestujúcich. Ale zato si môže sadka sama tým ako sa správa a aké nezmysli robí, ako je zvonenie, staré autobusy, neprehľadné vývesky na zastávkach, pravidelné meškanie alebo skôr prídenie na konkrétnu zastávku. Ľudia radšej využívajú auto ako by mali využiť MHD.

tie B932 aj nadalej behaju a budu behat na PAL...

Bo aj keby boli vložené B952 nebolo by to nič slávne: za prvé sú stále v leazingu (čiže to možné asi len tak nebude) a za druhé aby stáli vo vozovni? Ani Citelisy 18M by nemali v tomto smere zmysel. Naviac, v predstavenstve už sedia balkánske zadky. Takže potom kedy bolo vložených oných 49%? Asi to tu začína smrdieť nie len odborne, názorovo a stranícky, ale aj protizákonnosťou.

PS: v obchodnom registri je možné vždy vytiahnuť aj starší výpis (čiže pred 07.08.2009 ako uviedol draxter), a je možné nazrieť do zbierky listín! A tam uvidíme, čo bolo vložené. kto chce, môže už ráno, na Okresnom súde. Posvietime si na tento zúbok? ?

to by bolo teda ozaj škandalózne, ak by "kapitálovou" účasťou boli tie B932. ? K čomu by DPMBB boli? Veď behali predtým na PAL, teraz akože BB-číslo je všetko?
Prezistím to a poviem ti. ?