Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Bola tu reč o tom, že pri linkách č. 21 a 22 sa na zastávkach nenachádza pri spojoch značka informujúca o skrátení spoja po Krematórium (podobných prípadov je určite viacej). Ale je to zaujímavé, pretože vo vysvetlivkách to je uvedené - avšak začína to až pomlčkou, nejako takto:
-po Banská Bystrica, Kremn...., čakal by som niečo takéto:
K-premáva po ...

Tuším to písal aj brefos. Chcem tým len to povedať, že pripomína mi to, ako keby zabudli dať písmenko označujúce tento dodatok a to je asi aj dôvod, že pri dotknutých spojoch nič nie je uvedené.

V dobre fungujúcom systéme, myslím, vydanie licencií nanovo je otázka možno pár dní - to ale bohužiaľ neplatí pre náš región. Uvidíme, možno sa aj my raz niečoho dožijeme - ale budem rád, ak bude aspoň BID.

Tá ukážka CP, ktorej link si dával v príspevku, je presne rovnaká ako CP používané v integrovanej doprave Ústeckého kraja (myslím tým celkový vzhľad a grafiku).

Re #37257 brefos: No konečne, dúfam že transparenty sa čoskoro dostanú aj do ďalších vozidiel.

Re #37258 brefos: Zvláštna fotka. O takom autobuse ani neviem, ani som nevedel. Stará ŠPZ-ka, ale ten náter mi pripomína náter SAD DS, resp. niečo na ten štýl..

Re #37260 PIT: No vidíš, tam kde je vhodné napísať celý názov "Banská Bystrica", tak dajú iba "B.B." a na zastávkach MHD je to presne naopak.

Okrem politickej reklamy tam išlo hlavne znova prisunúť "podložené" dotácie SAD ZV ? však sa prudko zvolebnieva a válov sa čoskoro vyprázdni ?

ja to iba nasla na nete nahodou ?

Tam išlo len o politickú reklamu...

Re #37257 brefos: Čo z toho, keď tí magori sa zmôžu akurát tak na to, aby tam svietilo "B.B.,aut.st". Lenže to sú skrátka hranice ich obmedzenosti.

http://www.aktuality.sk/clanok/141631/b-bystrica-nezamestnani-nechcu-cestovat-zadarmo/

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=313247.jpg&httpref=2484/59086

Zvolenský Crossway ZV-324BY už s digi panelom EM-Test
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=313158.jpg&httpref=2484/59086

Parným vlakom Horehroním
Klub historickej techniky pri Rušňovom depe Zvolen si Vás dovoľuje pozvať na mimoriadne historické jazdy parným vlakom nádhernou horehronskou prírodou. Prvá jazda sa uskutoční v piatok 31. júla na trase Banská Bystrica - Brezno. Pokračovať sa bude nasledujúci deň, v sobotu 1. augusta, na trase Červená Skala - Dobšinská Ľadová Jaskyňa a späť. Všetky vlaky budú ťahané historickým rušňom 422.0108 a súprava budu zostavená z historických osobných vozňov radu Ci. Informácie o cestovnom poriadku a cene cestovných lístkov získate kliknutím na odkaz pod týmto textom.

http://kht.sk/index.php?menu=11

Keď už je taká diskusia o železnici, tak dávam do pozornosti harmonogram tvorby GVD 2009/2010
http://www.zsr.sk/slovensky/zeleznicna-dopravna-cesta/marketing/sietove-vyhlasenie/harmonogram-tvorby-gvd.html?page_id=947

http://technet.idnes.cz/praha-bude-mit-nove-zastavky-tramvaji-ukazi-kdy-prijede-dalsi-vuz-p9m-/tec_technika.asp?c=A090717_140106_tec_technika_rja

Brne. Je menej casta, ale byva.

ale kde myslíš tlačenicu, tu v BB či, v BA, či v Brne.... ?

Taká prehladná mapa-schéma existuje dokonca aj tu pre okres BB, ZV atd. Ale o tom viac nepoviem.... ?

Poznáš slovo "doomsaying"?

S tou tlacenicou to nie je celkom pravda

Smernica to nezakazuje. Akurat by sa museli nanovo povydavat licencie (udajne)..

Cislovanie liniek je fajn, ale nie ked ma kazda linka 524 variant trasy V danom IDS som necestoval, ale velmi dobre sa mi cestuje v IDS JMK kde maju prehladne zastavkove CP (http://idsjmk.cz/jrady/253.pdf) a na nete je prehladna schema (http://idsjmk.cz/mapa/Plan-site-celek.gif + existuju prehlady nastupist v uzloch, mapy zamerane iba na cast IDS, napr. juznu a samozrejme prehladna schema MHD Brno). IDS JMK povazujem vseobecne za najviac user-friendly system pre turistu z tych ktore som zazil Od neho bude (ak bude) odvodena aj BID.

Vidis, na tu plt som zabudol. Ale je pravda ze letecka a najma lodna (par plti a tri linky na Dunaji) je na Slovensku malo rozsirena a teda naozaj vydavat relevantne zavery.. ale osobne sa v lietadle citim bezpecnejsie ako vo vlaku, hoci popravde ani neviem preco. V skutocnosti patria oba sposoby medzi najbezpecnejsie na svete (aspon sa mi zda ze zeleznica je druha)...

nie je prvy, ani posledny ohlasovany ?