Reakcia na: quark1408 #37089:
nhoo asi kvoli meskaniu...minule sa kamarátovi stalo...že mu dva krát za jeden spoj tak vytrhli lístok...že sa tie nožnice zasekli...a vôbec tá pokladňa nešla... ?
Neviem v akom je to štádiu teraz, ale ako sledujem tak sa to nijako nepohlo dopredu. Myslím za posledný polrok.
Overili si ze karta bola zosnimana ale vraj to musia aj tak nahlasit a ja si mam uplatnit reklamaciu o dopravcu. Preto sa vas chcem opytat ako by som mal postupovat resp ci mate s tymto nejake skusenosti. Vopred dik.
PIT
BB ECHO:
... Podnik bude v strate zrejme aj tento rok (pozn. akurát že to zapríčinilo protiprávne konanie SAD ZV a neustále úmyselné kroky jej kamarátov na MsÚ, aby to tak bolo ďalej). Od prvého júla platí nový cestovný poriadok, ktorý obmedzuje nerentabilné spoje.
Podľa Mareka Modranského, vedúceho dporavných informácií SAD Zvolen, ešte stále existuje priestor na opatrenia na ďalšie zníženie straty. "Cestovný poriadok sa dá usporiadať tak, aby sme ešte viac ušetrili, a pritom zachovali rozsah dopravy. Na niektorých linkách môže byť redukcia, inde posilnenie spojov. Uvidíme, ako sa prejavia zmeny platné od júla."
Cestu vidí tiež v znižovaní zliav. "Buď bude mesto viac dotovať dopravu, alebo zníži rozsah zliav. Napríklad študentské by mohli klesnúť na 45 až 40 percent. Myslím, že je to rozumnejšie než plošné zvyšovanie cestovného," zakončil Modranský.
Tu krásne vidieť, že celé pôsobenie SAD ZV v BB je len jeden obrovský podvod a tunelovanie mestskej pokladnice. Keď v roku 2005 sľubovali hory-doly, tak im stačila dotácia 31 mil. Sk na výkon 3,8 mil. km (i keď zmluvou boli zaviazaný v druhom polroku 2006 zvýšiť výkony na úroveň roku 2004, t. j. 4,3 mil. km). Skutočnosť roku 2006 bolo menej ako 3,1 mil. km na hroznej kvalitatívnej úrovni a napriek mestskej dotácii SAD ZV vykázala stratu ďalších 19 mil. Sk (čiže žiadny zázrak sa neudial). V roku 2007 zožrala SAD ZV 40 mil. Sk a v roku 2008 63 mil. Sk pri smiešnom výkone 2,4 mil. km!!!
A teraz ešte tu ide vykladať o tom, ako treba viac dotovať (a to pri neustále klesajúcich výkonoch) dopravu napriek tomu, že sa tu v čase, keď sa potrebovali zbaviť konkurencie SAD BBDS, dušovali skromnosťou a nepotrebou vysokých dotácií pomaly ako keby poznali perpetuum mobile. Lenže UŽ JE TO TU a všetky dopredu avizované negatívne dôsledky prevádzkovania dopravy v BB zo strany SAD ZV sa už prejavujú v plnej "kráse"!!! Akurát, že teraz už nás DPMBB nebude môcť zachrániť, keďže je už súčasťou tunela tunelového obvodu Zvolen a teda sme totálne v háji vďaka našim voleným zločincom. ?
Pozn. Údaje o výškach dotácií sú čerpané z oficiálneho materiálu na 23. zasadnutie MsZ.