Reakcia na: N/A #36938:
Je to tak ako píšeš. Tento autobus sa pre mňa stal horiacou legendou. Dokonca aj farebná žlto-červená kombinácia toho autobusu dotvára taký ohnivý výraz. Dnes som ju videl vo dvore, mala otvorené všetky kryty na motore a okolo nej bol celkom čulý ruch.
PIT
Poviem ti tak, dôchodcovia nielen nadávali, ale už aj vypisovali rôzne žiadosti, napr. že chcú spojenie Internátna - Úsvit. Teraz také už existuje, súčasne je zostalo aj torzo L7, takže by mali byť spokojní, lenže teraz ti vynadajú zase iní z vedľajšej ulice. Paradoxom však býva, že najnespokojnejší sú väčšinou tí, ktorí jazdia zadarmo.
Súhlasím však s kritikou nedostatočnej informovanosti o zmenách od 1. júla. Lenže celá kritika je oprávnená výlučne voči najskvelejšej SAD ZV, ktorá žije v inej galaxii a teda zákonná povinnosť informovať cestujúcich o zmenách (štandardne to je pre autobusy 15 dní vopred) pre ňu neznamená NIČ, rovnako ako cestujúci, ktorým nemali potrebu vôbec oznamovať, že na danú ulicu už príslušná linka vôbec nepôjde, resp. že upravujú CP ďalších liniek. V príkrom protiklade s tým DPMBB napriek tomu, že pre trolejbusy stačí informovať 48 hodín dopredu, už niekoľko dní v predstihu oznámil zmeny vrátane nových CP na webovej stránke, oznamami vo vozidlách a na zastávkach (a potom je už len na ľuďoch, čí sú ochotní si informácie prečítať alebo nie a nadávať, že nikto ich neinforomoval). Z uvedeného vidieť dve možnosti zlú a dobrú - lenže dobrú si nevyberieme, lebo sme v BB, kde z ROZHODNUTIA SVOJHO VLASTNÍKA - MESTA BB - NESMIE DPMBB ROBIŤ DOPRAVU V CELOM MESTE i keď ju robí podstatne kvalitnejšie z každého pohľadu. Naopak SAD ZV je tu zabetónovaná so všetkou jej neschopnosťou, ignoráciou a ilegálnou činnosťou s podporou Mesta BB, ktoré si naďalej neplní svoje zákonné povinnosti a navyše paradoxne podporuje práve SAD ZV s predlžovaním jej okupácie BB a vstup do DPMBB, po ktorom už ani ten riadený tým najhorším z BBDS a pôvodnými sadistami z SAD ZV nepredvedie ani len to, čo doposiaľ.