Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pretože stavba takéhoto charakteru je za súčasných podmienok rozloženia trolejbusovej siete úplne irelevantná a u mňa by opodstatnenie našla až v časti kozmetických úprav po rozšírení o Sásovú (cez Rudlovskú cestu i Karlovo) a napojením Tajovského ulice + prepojka Strieborné nám. - Hušták. Čudujem sa mestu, že sa nájdu poslanci, ktorí podporia takýto nezmysel mestskými peniazmi (v akejkoľvek výške) namiesto toho, aby výrazne ovplyvňovali výstavbu iným smerom. Ale lobovanie silného je vždy viac, ako zdravý rozum.
Teraz je to už jedno, ak sa stavba začala. Akurát by som nechcel bývať v obslužnosti zastávok Podháj - depo, kam určite zredukujú L2 a prípadne i L3, ktorej niektoré spoje by mohli takisto končiť pri jazde z nemocnice len v Tescu, pre zrýchlenie obehu v špičke, čím by ušetrili nejaké to vozidlo a jazdný výkon. Nechajme sa prekvapiť ?
Ale výsledne možno len konštatovať, že sa opäť do reality dostane absolútne nesystémové riešenie.

Petik: rýchlo zabudni na nejaké výhody v tarife. Také veci fungujú tak v Prahe, kde nemajú problém mať už možno 5 rokov cenu prestupného cestovného lístka na 60 min (v pracovných dňoch od 20.00 večer do 5.00 ráno a v sobotu a v nedeľu celodenne na 90 min od označenia CL) len 12 Kč.

Sarko bohuzial preto, lebo trebalo by ine rusnejsie veci v tomto meste riesit, ako troleje do Tesca. Ma to aj svoje plus, to ze velke obchodne retazce prispievaju k rozvoju mesta nehrabu peniaze len pre seba

A prečo bohužiaľ? Byť Bystričan, tak sa vytešujem a beriem všetkými desiatimi.

HELP ~> CVR=celovozidlová reklama a že na tej linke k Tescu si už Kami predstavuje trolej 1006 s touto reklamou. ?

Este nieco.Kami vysvetli co si myslel tym 1006 CVR ja som nepochopil

tak este raz som pozrel tie materiali a zistil som ze Tesco financuje 80% celej vystavby. Tie materiali su neuplne viac sa uz z nich nedozviem

V akom rozsahu az financuje Tesco vystavbu neviem, ale skusim zistit od oca. Viem ze podmienka Sad bola prispenie vacsinovej ciastky na kupu novych vozov. Dnes bolo na stavbe rusno, pretrhli vodovodne potrubie a bolo tam vody ako v bazene. Otec mal vela roboty aby to tam zvladol. Rec bude s nim az zajtra

mimi: ak to spravne chapem tak trat pojde (stavia sa) po dnesnej ceste a tam bude ta linka. Na nej 1006 s CVR TESCO ( ).
Stavbu financuje mesto z dotacie. Financuje tiez spojku na Sladkovicovu a tam hlada sponzorov. Nasledne Tesco prispeje na nakup 24Tr.

Chapem to spravne? Vie niekto vyhladat uznesenia MsZ?
Jasne ze treba stavebne povolenie. K ziadosti o vyjadrenie sa priklada aj 1 pare projektu.

Pri postoji Tesca k spoluúčasti na budovaní trolejbusových tratí je veľká škoda, že Tesco nestojí niekde nad Sásovou
Napriek tomu je fajn, že sa nová trať stavia, aj keď zase "trolejbusovej" časti mesta. Radšej by som videl kopať základy stĺpov aj v Sásovej, aby sa konečne dosiahlo niečo podobné: http://hrady.sk/imhd/bb-trolejbusy-rozvoj.png

Nasiel som v tych planoch aj pravdepodobnu trasu 11. Hm Tesco , Kupelna, hore potom po trase 2jky az po zeleznicnu stanicu a otocka. Pise sa tu aj o linke co by mala chodit cez Foncordu, ale to sa este nevie

Kami je to riadne schvalene a je vydane pravoplatne stavebne povolenie. Dnes mi otec ukazal plany co prisli k nim na vyjadrenie a pise sa tam nieco o linke cislo 11 aj to, ze Tesco prispeje na kupu novych trolejbusov

To bol taký malý vtip, ale treba to tam popozerať. Ja si myslím, že to môže byť len a len dobré ak by sa trolejbusová linka postavila k obchodnému domu. Vhodný príklad je zo Žiliny, kde sa vybudovala len krátka odbočka z jestvujúcej trolejbusovej siete k Nákupnému centru Dubeň (Carrefour, Dattart, banky, Slovak telekom, reštaurácie, desiatky obchodov ...) a vytvorila sa potom nová trolejbusová linka č.8, ktorá v pravidelných 30 minútových intervaloch odchádza od Nákupného centra Dubeň na malý mestský okruh a vracia sa späť. Prečo by nemohla byť takáto linka aj v BB?

Danny #3651: samozrejme ze zrusia 99. Aspon si chudacik 601AR oddychne. Potrebuje riadnu udrzbu, nie to platanie.

Mna tiez zaujima kto to plati. Je nejake uznesenie MsZ?

A Ty by si stromy sadil do betónu???

Treba sa pozrieť na uznesenia Mestského zastupiteľstva či bola stavba trolejbusovej linky schválená. Aby ste si náhodou nepomýlili jesennú výsadbu stroov s jamami pre trakčné stožiare.

Možno budeme mať expresnú trolejbusovú linku:-):-).

ad novinka: a po roku nemôžu byť 'ďalšie' nové???

By ma zaujimalo, ci bude chodit expres nadalej? Ved ak by chodil trolej do Tesca, naco by zivili este aj Expres. A to je skoda. A cestovanie zadara zrusia Ina vec je, keby ho presunuli na novu linku 98 do Sasky A zadara :))

Tak to je gol! Trolejbusy do Tesca su uplna kravina! Vsak najblizsia linka trolejbusov je len 1 zastavku od trolejbusov na Sladkovicovej! (Kupelna ul.) Som zvedavy ci si Tesco kupi aj vlastny trolejbus, ked su uz taki horlivi!

RE: Nove autobusy (vid hlavna plocha-Novinky). Ake dalsie nove autobusy? Vsak pribudli az po roku. Teda len nove (nie dalsie) autobusy.

Co je spatne na trolejbusoch k TESCU? Ja si naopak myslim ze je to dobry napad, mohlo by sa tym dosiahnut rovnomernejsie vyuzitie trolejbusov pocas celeho dna. Navyse ak to zaplati TESCO...
Mozno by som to potiahol este kusok dalej, zhruba k ZVT, aby cela Zvolenska cesta mohla byt obsluhovana aj z opacnej strany, ale to by uz bol asi zbytocny luxus. Plus by to chcelo postavit 1-2 lavky pre pesich... uz dnes prebehuje ponad dialnicu kvantum ludi.
Zmeny v linkove vedeni si predstavujem nasledovne:
L8 Tesco/Zvolenska cesta - Zel.stanica (celodenny celotyzdenny interval 30min)
L55 Hronsek-Vlkanova-Badin-Kremnicka-Vozovna (len v spicke/pripadne v sedle len vybrane spoje: -Zvolenska cesta-po dialnici-Micinska)
L52 po dialnici ako L55
V zastavke "Vozovna" v sedle a cez vikendy zabezpeceny tarifne zvyhodneny prestup na L2 a L3.