Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

BBDS ziska zvolensku SADku

Co sa tyka revizorov, uz som davno nejakoho nestretol v BB, ale kedze kazdy cestujuci ide okolo vodica, je malo moznosti pre ciernych pasazierov. Falosne cipove karty sa robili, ale listok z nich sa dal spoznat. Ale trzby sa urcite podstatne zlepsili (na jedneho cestujuceho) takze prinos je jednoznacny. V Ziline je to trochu ine. Kedze sa nastupuje vsetkymi dverami, nie je taka kontrola a musia chodit revizori castejsie. Bud nahodne, ale tam kde system hlasi viacej cestujucich ako zaplatili - to vedia on-line.
Keby to chceli zaviest v BB, muselo by sa dost investovat do zmeny systemu.

Viezol som sa aj 0531 - nahodou na linke 22/1. Az na trochu cudny zvuk motora (ako nakladne auto) je to OK. Prevodovka ZF trochu pripomina Ikarus 435, ale tato prevodovka je podstatne tichsia a radi plynule. Z vonka mu chyba sedy pas pod oknami po bokoch. Navyse ma zlte svetla miesto odraziek.

Ale sľubujem, že keď dostanem od BBDS také informácie, že cestovný poriadok 55 sa meniť nebude, tak ho do konca septembra urobím

Peter: viď #355

Preco nie je medzi cestovnymi poriadkami napr. autobus 55?

Laci: v Blave by to urcite zjednala na stovku...

Inak, ja som v BB revizora este nevidel, ale zevraj tu tiez funguju.

V Žiline revizori naozaj funguju. V pondelok moja segra zle spocitala zastavky (namiesto 5 sa previezla na siestu za 8 Sk listok) a bola o 1000 Sk lahsia ...

Inak, za falsovanie takychto veci sa mozes dostat az na rok do basy .

Jednu chybu maju aj BBDS priamo v CP - na linke 33 v smere k THK je nazov zastavky "THK, PNS", ale zastavuje na zastavke "THK". Na tej druhej nie je ani oznacnik...

Petik: krasne fotky, urcite pojdu na net (v septembri...) Dik.
Domnievam sa, ze ciernych pasazierov je minimum, jedine podvody sa robia, ze niekto so zlavnenou cipovou kartou kupi listky aj tym, ktori maju platit cele cestovne.

Bezkontaktne cipove karty sa daju podla mna len tazko falsovat...

A inac v BB beha udajne az 5 revizorov

Videl som dnes tú 05-31 a vyzerá to byť veľmi podarená generálka.

Inak, končia reklamy Flexibil a Allianz.

Petik: ale všimni si, že aký ti vygeneruje smer - Nám. ŠM, Srnková a keď so klikneš na zastávku Horná, tak tam máš stále smer NŠM, aj keď tam už voz bol. Ďalšia vec je, že na rovnaké zastávky (Pod Rybou a Srnková) som musel dať rôzne kódy, lebo tam už nechcelo generovať odchody. Skrátka sú s tým problémy...

V generálke (už po nástreku nového laku) sú dva kusy bystrických trolejbusov 15Tr a jedna prešovská.

No neviem ako vam, ale mne chodi 100 v pohode - bez problemov.

Petik: Obávam sa, že naopak 100 budem musieť prerobiť späť na taký typ ako je 6, lebo to robí problémy pri zadávaní smeru a generovaní zastávok.

Este si rypnem do tych CP?
Vcera som to studoval na niekolkych zastavkach (v Prahe) a nikde CP nedakovali.
Takisto sa na niektorych linkach pouziva oznacovanie x/a, ale vtedy ten CP vyzera tak ako ked si kupite tu "knihu" CP a nad stlpcami su znacky. Vacsinou su to linky 3xx a 4xx.
No a este jedna moja oblubena... linky 28/31? a 6 ... urobil by som to presne tak ako ste spravili linku 100.
No a nakoniec ... toto som odkukal z bratislavskej casti - d3kom spominana linka 21 - myslim ze cez prazdniny staci prazdninovy grafikon a naopak.
A k tym fontom a podobne ... jasne ze spravim copy a paste do Wordu a tam si to upravim ako chcem. Ja som len tak rypal
Mimochodom, ked sa pozeram na stary rozbiehajuci sa Ikarus... neviem kto a viac nici zivotne prostredie.

Tomu sa povie iMHD support...

Kami: Ta zmena SW nebola az taka velka - ja som v BA prepisoval Avion a Aupark linky do noveho formatu a mal som to hotove za par minut. Problem je vsak v tom, ze v BB udajoch bol dost chaos, tak to musel Majkl poupratovat

Danny: Neviem, ci vies, ake mame my (ba.imhd.sk) skusenosti s reklamou na zastavkach. V priebehu 1 a 1/2 roka sme male reklamne stitky rozlepili asi na 1/3 zo vsetkych 550 zastavok, co krasne vyuzila nasa konkurencia, pofotila si to a zacala pisat ohovaracske clanky do novin (Pravda, Vecernik), ktore vyzyvali, aby nám niekto dal pokutu a este sa aj bola stazovat u reklamnej spolocnosti Recar. Nakoniec sme mali z toho dost zle (hovorilo sa o mastnej pokute, hoci sme za prevadzku iMHD nedostali ani halier), ale nastastie kompetentni ludia nie su sprosti a vedia odkial vietor fuka, takze po dohode s nimi to vsetko zostalo na mrtvom bode, resp. reklamu momemntalne mame na informacnych papieroch DPB spolu s www.dpb.sk (ako uz pisal Majkl, vdaka osobnej iniciative jedneho nasho kamosa). Snad v BB problemy s reklamou nebudu.

Kami: Aj s vylepenymi zastavkovymi cestakmi z iMHD bol problem. Jednoducho ludia povyliepali cez niektore strhnute CP nove stiahnute z netu, a potom bolo zle z DPB...

Rafter: Cestovny poriadok s poznamkami x, a,... je uz fakt iba v BB. Vsetky pripady, na ktore potrebujes x poznamok sa daju spravit elegantne v CP. Skus sa napr. pozriet na ba.imhd.sk na linku 21 - vies si predstavit, ako by to vyzeralo, keby to bolo robene takym systemom, aky chces? Myslim, ze tieto CP su vyrazny krok vpred pre BB.

Petik: Ad. titulka "Odchody zo zastavky..." - takto je robene vsade, pretoze vacsina cestujucich je dost hlupa a cim viackrat im tam napises nejaku informaciu, tym je vacsia sanca, ze si to aj vsimnu
Ad. "Dakujeme ze pouzivate MHD..." - na Zapade je bezne, ze DP podakuje cestujucim, ze pouzili jeho sluzby (akurat mam pred sebou take papiere z Prahy a Philadelphie). U nas DP nedakuju, tak dakujeme aspon my...
Ad. zmeny fontov: nebude a nebude a nebude. Tie velkosti su uz casom odskusane na polmilionovej BA, dokonca uz boli s tymito velkostami tlacene oficialne zastavkove CP linky X, ktore viseli na zastavkach a boli dobre citatelne. Cele iMHD je robene jednym fontom, takze naco pridavat dalsi, ktory navyse nemusia mat vsetci useri? Dolezita je prehladnost a citatelnost, co font Tahoma zarucuje a ci tam bude jeden riadok navyse alebo nie, uz podla mna nie je nejaka tragedia Okrem toho je dost moznosti nastavit si CP tak, ako userovi vyhovuje (velkost, sirku, vysku,...).

Pliz, budte k tym CP tolerantni, mne sa na BA sekcii iMHD podarilo vychytat muchy az za stvrt roka.

rafter: Linku 26 som opravil, Starohorská - SOUP tam bola skutočne naviac. Keď zmenili trasu, tak som si myslel, že bude zastavovať pri učilišti tak, ako v smere do Sásovej.

Zastávkové odchody a chronometráže (jazdné doby, podľa ktorých sa počíta odchod z danej zastávky) sú robené podľa podkladov BBDS (Cestovný poriadok liniek MHD k 1.9.2002).

Systém cestovných poriadkov x,c,w,a považujem za najneprehľadnejší, aký existuje. Jediné mesto zo SR (a zrejme celej Európy), ktoré ho používa, je BB. A mrzí ma, že ľudia si naňho zvykli.

aja: 55 tu nie je a asi ani nebude. Nechcem ťa zaťažovať výkladom, ako sa robí CP pre tento web, ale jedna vec je jasná, že by mi to zabralo pol dňa, kým by som to urobil (a potom by mi to useri ešte aj ofrflali...)

Petik: tie technické veci (fonty, atď) zostanú zatiaľ tak, ako sú (je to rovnaké pre pre všetky CP na imhd - aj pre BA). Ak ti to zaberá priveľa miesta, tak si to vytlač v menšom formáte. A s tými zmenami máš absolútnu pravdu.

Vidim, ze je na co reagovat a to som rad.

Majkl: doplnim, ze cez tyzden nejazdia solo trolejbusy, cez vikend zas klbove autobusy.
vylepovaci si situaciu ulahcili. Vacsinou vylepili vsetky CP nanovo, ale niekde - nabrezie, Nam. Sobody ... dali nove len to co sa menilo. A mohla ostat linka 4.
Inak zda sa, ze s linkou 7 su ludia spokojni. Ide sice dlhsie ako 4, ale dochodcom sa paci ze je menej plna

danny: 0531 vyzera asi rovnako ako novsie GO Karosy - zlte tyce (iny odtien), protismykova podlaha, "mramorove" oblozenie. Videl som aj najnovsiu Karosu 732 po GO - BB955BC (ex BC40-46). Az na drobnosti presne ako GO z rokov 1999-2000.

Aja: zial, nemylis sa, su tam len zmeny a uz predtym pripravena (ale uz v novom formate) 56. Linka 55 je na spracovanie najhorsia.

Rafter, tym sa dostavam k tebe. Neexistujuce zastavky 26 su prave tie chyby, ktore sa mohli vyskytnut a chceme ich odstranit. Co sa tyka casu na zastavke ten rozdiel +- minuta je sposobeny rozdielnym odstupnovanim zastavok u MHD a u nas.
MHD (teda EMtest) pozna pismena x, a, ci bez pismena. Kazde z nich moze mat ine casovanie, vikend ma spravidla o 1 minutu menej. Format CePo rozlisuje dni - teda pracovne dni a vikend. Dalo by sa to rozlisit aj v priebehu dna, ale potom by bol chaos dokonaly.
Co sa tyka linky 22, zial vsetky dostupne informacie hovoria, ze 22.10 ma ist z Micinskej linka 22/2w poobede, akym zazrakom ide niekto podla c naozaj neviem. Ak nezabudnem, pozriem sa vecer z okna. Namestie Slobody ma odstup 3-4 minuty => 22.02c a 22.13w (alebo 22.14w to som si nie isty).
Milujeme vojnu, ale v telke Pozor na prilbu ked je na blizku korytnacka !!!

Petik: kombinacia liniek a zvysok slubovaneho bude neskor. Ale novy format je predpokladom aby to fungovalo. Vsak v septembri budu zas nejake zmeny. K ostatnym technickym otazkam sa neviem vyjadrit - to je skor na Majkla a D3ka.

Cav
Len bleskovka, trochu kritiky k novym cestovnym poriadkom:
-Nikde nevidim kombinaciu liniek o ktorej si pisal Majkl
-Nevidim zmysel rozdelenia liniek na autobusy, trolejbusy a expresy. (BTW - viete ze do BB nechodia "vlaky" ale "rychlovlaky"! - viz smerova tabulka pri malej stanici)
-Este by som odstranil tu titulku "Odchody zo zastavky..." - to predsa vidiet zo zoznamu zastavok, zachoval by som len platnost CP
-Poznamka na konci ("Dakujeme ze pouzivate MHD...") mi pride trochu komicka. Ako by povedali chlapci zo South Parku "Vrat se do Woodstocku!"
-Tie ostatne poznamky na konci by som dal mensim fontom (asi tak ako je hore "hod.", "minuta")
-takisto by som zmenil font textu "pondelok-piatok"... zabera to moc miesta - minimalne "skolske prazdniny"/"skolsky rok" by som dal ArialNarrow a nie Bold


Dost bolo kritiky (to vsetko boli len technicke drobnosti a kazdy moze mat na to iny nazor).
Co sa tyka vyhrad k CP, no povedal by som len tolko, ze ak autobus chodi vecer ako x a nie ako w, tak ide blbo. To predsa nemoze Kami s Majklom odsledovat, ci autobusy dodrzuju CP.
Takisto niektore chyby by som tipol ze su skor dosledkom toho ze v BB sa menia odchody uplne nahodne bez upozornenia.

Ale inak GOOD JOB GUYS!