Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja myslím, že sa nimi ešte pochvália. Oni totiž došli len včera ale šli priamo do závodov a nie všetko do Zvolena. Várky by vraj mali byť 2 a celkovo by malo byť 50 Crossov + Scanie i4 ale kedy to bude netuším ?

Ešte som, ale bol som viac pred pár dňami. ?

No stal sa zázrak. Ako posledný na Slovensku, ale predsa ? Len škoda že ich niekde nevystavili na námestí, či už vo Zvolene, alebo v BB. Takto to robí veľa spoločností. Dúfam že sa umúdria a niekde sa pochvália pri ďalšom nákupe vozidiel a dajú avízo, nech si ich ludia popozerajú do detajlu. ?

Ty koxo!!! A ty si si nerobil srandu??? Tak potom prepáč....

Zvolen (SAD): Nové Crosswaye
Pridal: carchye
Dátum: 21. 5. 2009 07:52
Spoločnosť SAD Zvolen zakúpila 25 nových autobusov značky Iveco Crossway 12, ktoré už boli prerozdelené medzi jednotlivé závody. Autobusy sú vybavené polohovateľnými sedačkami a klimatizáciou. Vozidlá zvolenského závodu sú určené pre zrýchlenú linku Zvolen - Banská Bystrica.

Info: Miky

zdroj: www.mestskadoprava.net

Chceš počuť odpoveď. Bude to presne 10 rokov po tom, ako sa Crosswaye prestanú vyrábať, ciže možno okolo r. 2025.

A som zvedavý kedy uvidím prvý nový Crossway 12 na zr.linke ZV - BB, z prvej várky týchto busov zakúpených SAD Balkán-style.

no to dúfam, že jedna B732 ostane zachovaná (najlepšie #82). O tých nových busoch viem, niektorí vodiči mi hovorili, ale ani jeden dátum sa zatiaľ nepotvrdil. Máš nejaké news? ?

aj tá 732 bude zachvíľu už len historičák mimo pravidelnej výpravy... teda keď dôjdu nové autobusy... ?

To je škoda, že je po nich. ? Ale aspoň ďakujem za objasnenie. ?

Ex-zvolenské Ikarusy už dávno v NR neexistujú. Boli dva, pričom 058BB premával v NR v rokoch 2005 - 2008 a 052BB do premávky nikdy nezasiahol.

Žiaľ "musia" byť aj takíto... ? Len stále neviem, prečo sa musia hromadiť buď priamo v BB alebo v súvislosti so záležitosťami sa jej týkajúcimi.

To je tak, že v našom regióne sme k takémuto čosi ešte nedospeli. Alebo je to spôsobené faktom, že nedochádza k žiadanej obnove vozidlového parku a prevádzkované autobusy vnímajú cestujúci zároveň ako historické

To máte šťastie. Tu sa asi historického vozidla nedočkáme. Však SAD Zvolen má stále na dvore 3 Ikarusy a nie aby už niečo konečne podnikli, ale nič sa nedeje. Už dávno mali "svoj" Ikarus z NR odkúpiť (ak ešte existuje, bol celkom v dobrom stave) a spraviť s neho historické vozidlo, náhradných dielov by mali z odstavených Ikarusov na dvore. Keby chceli, tak ho prerobia aj na plyn, aby sa ušetrilo na pohonných látkach, v Blave boli takéto vozidlá a môžu ho kde tu aj využívať. Je veľká škoda že zahodia jedinečnú šancu, pokiaľ sa dá ešte niečo zohnať a k tomu ešte aj bývalé Zvolenské vozidlá, teda ich. Človek by prišiel aj na brigádu pomôcť pri oprave a to ZADARMO! Ale čo už. ?

Zastihli sme... http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5710

Vstup Bryndzalines do DP je samozrejme blbost, pretoze vidime, co v meste predvadza za horor. Ale na druhej strane - co sa tym strati? 30 starych autobusov, hoci nepomerne mladsich ako tie vraky, co vlastni bryndza. Ale este stale je tu CSAD BB, ktory vlastnia trolejbusy a trolejbusove trate (logicky by som preto skor rozumel ich kapitalovemu vstupu), takze kontrola nad MHD zostane stale rozdrobena.

Aby z toho nakoniec neboli titulky ako svojho času v Bratislavských novinách o linke 133. Parafrázujúc na banskobystrické pomery: "Podlavičania: zvážate nás ako seno." ?

Videl to niekto film "Ako sa pije v Banskej Bystrici"?
http://www.csfd.cz/film/237438-ako-sa-pije-v-banskej-bystrici/

POZOR, od 15.5.2009 je linka 601507 skrátená len po Revúcu.
Z Revúcej spoj odchádza o 10 minút skôr, t.j. už 06:00. www.hribik.sk

Jo, potom sa len začnú diskusie! ? No som zvedavý, čo nakoniec z toho všetkého bude, ale ďakujem za infomácie! ?