Dnes rano sa v Bratislave odohralo dalsie zeleznicno-autobusove takmer nestastie: http://www.vlaky.net/upload/online/diskusia/346577-1.jpg
Autobus bol v danej chvili nastastie na sluzobnej jazde, zaobislo sa to teda bez zraneni.. Mimochodom, toto priecestie je dlhodobo zname ako extremne nebezpecne a stale sa s tym nic nerobi. Snad toto otvori oci, keby sa to stalo v spicke v normalnom spoji tak je z toho tragedia..
Autobus bol v danej chvili nastastie na sluzobnej jazde, zaobislo sa to teda bez zraneni.. Mimochodom, toto priecestie je dlhodobo zname ako extremne nebezpecne a stale sa s tym nic nerobi. Snad toto otvori oci, keby sa to stalo v spicke v normalnom spoji tak je z toho tragedia..
Ja sa ospravedlnuejm ak moj prispevok vyznel ako nejaka kritika tvojho
BB - Schuhu
Spomínal si, že či je dostatok materiálov. Ja ti poviem takto, materiály sú (samozrejme nie ako v BA sekcii) a dokonca v určitých oblastiach má ZV viac zaujímavostí - a aj také aké nemá ani Banská Bystrica. Napr. z obdobia (1951/2?-1990) máme niekoľko historických cestovných poriadkov. V BB nie je ani jeden!!! Taktiež sa nájdu aj zaujímavé fotografie. Za povšimnutie stojí aj fakt, že linky MHD ZV jazdia až do výšky 720 m n. m., čo nemá ani BB. Určite to bude zaujímavá a obsahovo bohatá sekcia, len musíme vydržať.
Napokon, v poslednom čase sa opäť intenzívne hovorí o stredoslovenskej metropole BB+ZV+Sliač. Prevádzky MHD sú spojené (dá sa povedať) už teraz, keďže sa dá použiť jednotná čipova karta (samozrjeme tarifa je odlišná). "Spoločný" je aj vozidlový park, keď v BB jazdia autobusy pôvodom z MHD ZV (resp. takýto pohyb bol aj v opačnom smere).