Tak a plejáda výluk sa práve začína. Normálne mi bolo až podozrivé, že už začína 4. mesiac a ešte žiadna výluka A samozrejme, nesmie chýbať ani Kuzmányho - už ani neviem koľkýkrát ide byť táto ulica uzatvorená. Už ked sme pri Kuzmányho, tak dúfam, že úprava vozovky vykonaná po vlaňajšej rozkopávke je len dočasná a niečo s tým spravia, lebo je to tam niečo strašné.
A budem sa modliť, aby opätovne nezačali rozkopávať Podlavice a Skubín
V prvom rade prekopat grafikon. Porovnajte si cestovny poriadok trate CD 120 a trate ZSSK 131. Oba pripady su jednokolajne lokalne trate s riedkou nakladnou dopravou. Inak trat BA-DS-KN by sa zrejme dala vyrazne zrychlit vymenou, ci opravou tratoveho zvrsku.
Optimalna je 200. Trat na 160 a na 200 sa az tak nelisia, problem je tam, ze pri povolenej rychlosti nad 160 km/h nesmu byt na trati urovnove priechody a prejazdy a zastavky musia byt budovane tak, aby peron nestal pri kolaji s Vmax nad 160 km/h.
Keby boli upravene priecestia a perony na trati Brno-Breclav, z fleku by mohla mat vo viacerych usekoch 200 km/h uz dnes. Stavebne to vydrzi, ved aj Pendolino sa na nej skusalo a dosiahlo tam 237 km/h.
Ešte že v Žermánii alebo v Žabožrútsku nemajú predpis Ž1, lebo by nemohli budovať žiadne Ligne a Grand Vitesse, Ausbaustrecken, Neubaustrecken, High-Speed Lines a tak ? .
No fajn, tak som teda zvedavý, či bude po "poklepaní kameňa" nasledovať naplno rozbehnutá práca, alebo sa bude vyčkávať kým nezačne na jeseň snežiť. Lebo v BB je už taký zvyk, napr. (už dokončená) križovatka v Kostiviarskej sa tiež začala robiť v 10/2007...
Už mám hrubú predstavu ako by to mohlo vyzerať, ešte budeme musieť s brefosom vybrať nejaké vhodné fotografie + ostatné prvky už mám premyslené.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
BB - Schuhu
A budem sa modliť, aby opätovne nezačali rozkopávať Podlavice a Skubín