BB - Schuhu
Reakcia na: mimi #34820:
áno, máš pravdu. Ale vo väčšine prípadov je to otázka nevhodne parkujúcich áut. Inak napr. keď spomínaš tú rudlovskú muštáreň, tak aj BBDS občas vypravovala na L31 Karosu (to som mal tú česť sa viesť banánom 026AV tou zákrutou) a L31 končila až na Hlbokej, taktiež aj na L100 jazdila najmä v r. 2004 Karosa (tuším BB-516AI) + mnohé iné prípady. Takže hovorím, že problém to principiálne nie je, ide iba o zaparkované autá....V Sásovej pokiaľ sa hrá nejaký zápas, tak cesta poza ihrisko (v úseku Hlboká-Sásová) je niekedy ťažko prejazdná aj pre Iveco, nieto ešte pre 12M bus.
Vieš mi potvrdiť, či sa už stalo, žeby na Graniar išla veľká (t.j. sólo) Karosa? Veľmi by ma to zaujímalo.
Je pravda, že v úseku Školská-Astrová sa nachádza najstrmšie stúpanie v sieti MHD?
BB - Schuhu
K citybusom. Nápor cestujúcich vyvrcholil na prelome rokov 2007/2008. Vtedy už bola situácia doslova kritická - z cestovania minibusom sa stalo doslova utrpenie. Poviem to rovno takto, lebo tá tlačenica už nebola únosná. Potom prišiel deň 12.4 - dátum spojenia citybusov a od toho týždňa sa autobusy mierne vyprázdnili. Neviem ako to mohlo súvisieť s touto zmenou, ale naozaj ako pravidelný cestujúci môžem povedať, že takto sa to vyvíjalo. Osobne si myslím, že úbytok cestujúcich nesúvisel so spojením liniek, ale so zavedením množstva duplicitných spojov (a teda časová analógia sa stala iba klamlivou náhodou). Potom jazdili citybusy plné aj naďalej - ale už nie taká sardinkáreň (okrem nejakých výnimiek) ako predtým. No teraz po zavedení bezplatnej prepravy pre dôchodcov sa obávam, že ciciaky budú stále plnšie a plnšie.
Zaujímavosť je, že stále častejšie sa na citybusch vyskytuje B952. Dúfam, že raz sa stane zázrak a aj ja budem mať možnosť absolvovať jazdu veľkou Karosou na nejakej L101/2